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Hallo Zusammen.

Ich habe auch ein spannendes Wochenende hinter mir.
In der RCN lief alles super und ich konnte mit Michael den nächsten Klassensieg für den Saxo einfahren.

Dann die Trainingssitzungen vom 24 H liefen super.
Wir haben das Auto geschont und nur Pflichtrunden gedreht und ich konnte den TT mit über 6 sec Vorsprung auf P1 in der SP3T setzten.

Unsere TTRS liefen auch absolut problemlos und alle waren begeistert.

Im Rennen war dann zuerst alles in Ordnung mit unserem TT, wir haten die richtigen Reifen drauf und konnten schon in den ersten Runden weit vorfahren.
Dann nach dem Fahrerwechsel wurde schnell Leistungsmangel beklagt und schon bald stand das gute Auto in der Box.
Es war schnell klar das die Benzin Hochdruckpumpe den Geist aufgegeben hatte, leider so auseinander geflogen das der antreibende Nocken beschädigt war.
Wir haben leider zu lange überlegt was wir machen, dann haben wir aber eine neue reingebaut und ich bin raus. 3 Runden gut dann wieder genau das selbe.
Es war ab dem Moment klar das wir einfach viel Pesch mit einem Materialfehler der neuen Pumpen haben und wir starteten einen neuen Versuch mit der ältesten Pumpe die da war.
Ja diese hat dann bis zum Ende gehalten.
Wir haben in Summe fast 4 Runden gestanden und waren weit zurück.
Marschrichtung ab da war klar, alles was geht

Die Turns haben viel Spaß gemacht auch wenn wir starken Leistungsmangel hatten und uns selbst die V5 BMW auf der Geraden überholt haben haben wir es wieder vor auf P24 Gesamt und 2ter in der Klasse geschafft.

Es war aber sehr übel und schwierig zu den meisten Zeiten auf der Strecke.

Die RS liefen auch sehr problemlos und hatten nur nicht selbst verschuldete Fehler.
Alle 3 Autos hatten ein hohes Niveau und sind ohne jeglichen Kratzer ins Ziel gekommen.

Kann 2012 kaum erwarten.

Glückwunsch an alle anderen die es heil geschaft haben.