Subaru Community

moin,

wenn die in england schon so viel wissen "wollen" dann gibts hier sicher auch nichts neues.

Ich bin mir aber nicht sicher ob der Name so bleibt.

joa

die dunkle Seite der Macht

Schalensitze gibt es im Modell "Sport" und "Exclusive"

Gruß Guido

Mein Händler (Kempinger /Passau - Straßkirchen), hat einen weißen 2.0D RS stehen. Das Auto kann offiziell bestellt werden, wird nur in keiner Liste geführt. Listenpreis lt Aussage happige 31000 Euro. Preisschild war noch keins drauf.

Ich finde den Preis für den Impreza Diesel Sport auch sehr happig !
Deshalb habe ich auch folgende Mail an Subaru Deutschland
verfasst.
Leider habe ich bisher noch keine Antwort.

Sehr geehrte Damen und Herren,

Seit ca. 2 Wochen warte ich voller Spannung auf die Bekanntgabe der Preis für den Impreza Boxer Diesel in der Ausstattung Sport.
Leider bin ich jetzt nachdem ich die offizielle Preisliste auf der Homepage von Subaru Deutschland eingesehen habe etwas verwirt!
Der Preis für den Impreza Diesel in der Ausstattung Active war ja bereits bekannt und für mich auch akzeptabel.
Mehrpreis von Benziner zu Diesel betrug in dieser Ausstattung 2200€.
Somit hatte ich bei der Ausstattung Sport ebenfalls mit 2200€ Aufpreis gegenüber dem Benziner gerechnet.
Nach meiner Rechnung läge der VK Preis dann bei 27990€ was ich auch akzeptiert hätte.
Aber warum liegt der offizielle Preis für den Impreza Boxer Diesel Sport bei 30500€.
Das ergibt für mich rein Rechnerisch keinen Sinn da sich der Mehrpreis ja lediglich auf die Ausstattung bezieht.
Warum beträgt also der Aufpreis von Active zu Sport beim Benziner nur 3500€ und beim Diesel 6010€ ???
Handelt es sich hierbei evtl. um einen Irrtum?

Mit freundlichen Grüßen
XXX

@plauzi

falls du ne reaktion von SD auf dein schreiben bekommst, würdest du die bitte hier rein stellen? würd mich ja schon auch interessieren, wie die den aufpreis rechtfertigen wollen, vorallem da ja der diesel-sport kein gram mehr ausstattung hat als der benzin-sport...

gruss
andy

Wenn ich eine Antwort erhalte werde ich diese Posten.

Da möchte ich aber noch hinzufügen, das der Active Diesel sogar besser ausgestattet ist als der Active Benziner.

Denn der Diesel hat neben dem 2200 Euro Mehrpreis,
- logischerweise einen Leistungsstarken Dieselmotor und 6 Gang Getriebe
- Halb Lederausstattung (wie Comfort)
- Geschwindigkeitsregelanlage (wie Comfort)
- elektr. Aussenspiegel (wie comfort)
- Auspuffblende verchromt (wie Sport)

Somit dürfte der Aufpreis beim Sport - im Verlgeich zum Active - nicht einmal 2000 Euro betragen. Oder der Active Diesel müsste teuerer sein

Das hatte ich noch gar nicht bemerkt.
Dadurch wird der Unterschied ja noch
extremer.

und noch hinzuzufügen, dass der diesel active den erfahrungen von Felix (LJ), unserem dieselnden impreza fahrer, nach die beheizten aussenspiegel auch hat, obwohl sie nicht in der preisliste stehen

gruss
andy

2003 gabs für 32 K€ noch einen neuen STI

RS und R Sport sollte beim aktuelle Impreza das gleiche Sein. RS ist hier nur die Abkürzung für RS(port).

30500 Euro, da nehm ich lieber einen Legacy Diesel Kombi.... Der Preis passt da nicht mehr, das ist Irrsinn.

Habe die Mail heute erneut verschickt.
Diesmal aber nicht an info@subaru sondern an den Vertrieb.
Evtl. bekomme ich da eher eine Antwort.

Hallo zusammen,

Antwort von Subaru Deutschland :

Sehr geehrter Herr XXXXX,
vielen Dank für Ihr großes Interesse am neuen Impreza 2.0D.

Das Preisgefüge der einzelnen Modelle wird nicht von Subaru Deutschland, sondern vom Hersteller vorgegeben.
Im Falle des Impreza 2.0D BOXER DIESEL haben wir mit unserem Hersteller erfolgreich für eine günstige Einstiegsversion verhandelt, da diese einen wesentlichen Anteil am Gesamtvolumen der Imprezaverkäufe ausmacht.

Mit freundlichen Grüßen


Meine Antwort darauf :

Sehr geehrter Herr XXXXXXX,

Vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort.
Dieses Preisgefüge ist meiner Meinung nach von Subaru taktisch sehr unklug.
Die Verkaufzahlen von Subaru sind in den letzen Jahren stetig gefallen erschwerend hinzu kommt jetzt noch die anhaltende Wirtschaftskrise.
Ich für meinen Teil werde mich aufgrund dieses erhöhten Preises für eine deutsche Premium Marke mit vier Ringen und geringerem Wertverlust entscheiden.
Der Impreza hätte aufgrund seiner japanischen Schlichtheit bei Mir nur über den Preis punkten können.

Mit freundlichen Grüßen

XXXXX

....das meinst du aber nicht im ernst :schock:

piametak

Und auch als Subarufan kann ich es Plauzi nicht verübeln. Die Teile sind als Neuwagen echt scheißteuer geworden, und Gebraucht bekommt man nicht mehr viel dafür.

Für den Preis des Imprezas bekommt man ja auch schon einen gut ausgestatteten A3 oder Golf. Und was sich da besser verkaufen lässt, da muss man ja wohl nicht disskutieren.

Wie gesagt, ich bin Subarufan ein Neuwagen käme mir aber nicht in die Tüte, da der Wertvervall vor allem in den ersten 24 Monaten enorm ist. Bei meinem Legacy lag der Verlust geschätzt bei 45 - 50 %, was da der Vorbesitzer noch dafür bekommen hat.