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41

Freitag, 28. Februar 2003, 19:27

Du hast vollkommen recht.

In dem kleinen Kaff hatte sich schnell rumgesprochen,das ich jettze einen WRX habe.Gestern hat mich ein wildfremder angelabert,er hätte gehört ich hätte soviel PS;damit könnte man sicher klasse frauen abchecken*kopfgegendiewandhau*
Die erste Frage immer:Wieviel PS?Und wenn ich mich mtijemand unterhalten habe über Ausstattung etc.und dem stolz verklickert habe,das das Auto gar kein ESP braucht,kams mir so vor,als hätten Leute mittlerweile angst in ein Auto ohne zu steigen.
Ich find die Elektronikentwicklung nicht klasse,es kostzet mehr,ist anfälliger und auf einmal ist es für einen durchschnittlichen bis schlechten Fahrer möglich,schnelle Autos zu fahren,die er ohne Elektronik nicht beherrschen kann.Im Schein ersetzt die Elektronik das Können des Fahrers und das resultat sollte auf kurz oder lang klar sein.
Ich bin mal gespannt wie lange meiner hält..

Als hoher Priester Satans habe ich oft Probleme damit,Leuten bei lebendigem Leibe das Herz rauszureissen.Aber seit ich die Gartenkralle entdeckt habe..

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42

Freitag, 28. Februar 2003, 19:39

Das schlimme ist ja, dass viele ihre potenten Autos trotz aller möglichen elektronischer Helferlein ihr Fahrzeug nicht beherrschen. Das kann man tagtäglich auf unseren Straßen sehen. Aber selbst mit schwächeren und langsameren Autos, kann man sich überschätzen. Daher habe ich mir angewöhnt öfters mal ein Fahrsicherheitstraining zu besuchen. Dieses Jahr will ich wieder eins besuchen, vielleicht hat ja jemand Lust mitzukommen.

Zurück zum Thema:
Das schlimme ist, das die Preisspirale bei Subaru ja auch schon begommen hat, obwohl der neue STI ja wieder billiger geworden ist. Mein GT mit ziemlich viel Tuningteilen war immer noch billiger als ein heutiger STI. Schneller sollte er bald auch sein ;-) Sicher, man hat zwar keine 3 Jahre keine Garantie mehr und hat auch nicht das Kürzel STI hintendran, aber Geld spielt im Leben leider eine sehr große Rolle. Wenn nicht hätte ich mir schon einen neuen STI als Zweitwagen zu meinem GT bestellt *fg*


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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43

Samstag, 1. März 2003, 02:49

Abgesehen von der Preisspirale - da kann man icht s machen,das liegt in Händen von angeblichen Marketing und Einkaufsspezialisten - ich hatte mal die Freude mit solche zu arbeiten..Horror.
Ebene diese elektronischen Helfer vermitteln unfähigen Fahrern,das Auto unter Kontrolle zu halten.Zum Beispiel empfinde ich das ABC von Mercedes als absolutes Sicherheitsrisiko - ein Fahrwerk,das Seitenneigung korrigiert verleitet einen nur dazu durch die Kurve zu heizen und mehr Gas zu geben.Wo die Grenze ist,vetuscht dieses Fahrwerk(Seitenneigung)und man fährt shneller und schneller und ohne Ankündigung klebt man am Baum.Ich bin froh,ds unser Scooby ein astreines Fahrwek ohne technik hat.
Man bedenke was z.B. Mercedes an Entwicklungskosten spart,an Fahrwerken die sie nicht mehr entiwckeln muss.Es ist egal wie beschissen das Fahrwerk ist,ESP bügelt das schon aus,das ist billig.Lieber eine Blackbox als irgendwas in Fahrwerke zu investieren,damit lassen sich Fehler gut kaschieren.Es ist ja mittlerweile allgemein bekannt,das diverse PS-starle Boliden ohne ihreHelferlein schwer zu beherrschen sind,was ich von meinem Auto nicht behauoten kann.
Und ich bin heilfroh ein Jahr ohne ABS rumgefahren zu sein.Ich finde es lächerlich,ds in der Fahrschule die Hälfter der Arbeit ein Computer macht.Ich will keine Elektronik.Fertig.

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roadrunner

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44

Samstag, 1. März 2003, 09:52

Stimmt aber alle extras können ja auch kaput gehen und mit alle extras kann man doch nicht mehr von fahren geniessen!! Du kannst fahren und auf einmal geht die electronica kaput und der airbag kommt raus.

Wen man auf die grunden ein auto kauft hat man angst und muss man gar nicht fahren meistens kann man dan auch selber nicht fahren.

Subaru hat das beste ps/preis verhältnis wen man dem preis steigert ist mehr auswahl und dan wird subaru kunden verlieren.

Grusse Pascal


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45

Samstag, 1. März 2003, 10:17

Ich glaub schon das Subaru den Preis anheben wird.
Subaru musste mit dem Sti auf den Markt und zwar haben die ziemlich unten mit dem Preis angefangen ist logisch oder ??


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46

Freitag, 20. Juli 2007, 08:57

wo bleibt denn der 3,0l mit 350 PS? :D sammelbestellung?

Carver

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47

Freitag, 20. Juli 2007, 09:04

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von vögi , 30.01.2003

also dann bis in 5 jahren, mit grauen schläfen und bierbauch...

gruss
vögi


Huhu vögi .... :tschuess: :s_lol:
:nixwieweg:



:s_lol: Ja und wo bleibt eigentlich das zweisitzige offene Turbo-Allrad-Cabriolet?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (20. Juli 2007, 09:05)


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48

Freitag, 20. Juli 2007, 11:50

Zitat

Original von Driver
Kauft euch einen Golf R32 und baut Ihn auf BiTurbo um.
*Ducken und wegrennen*




und werf den schrott wv auch gleich wieder weg :D
hubraum lässt sich nur mit hubraum ersetze

zuviel leistung gibt es nicht nur zu wenig :-)