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Dies bedeutet das die Marke in Deutschland keine neuen Kunden gewinnen konnte.
Treue Fans und wenig Käufer.
Wen wundert das noch.
Bei der Modellpolitik wird mein nächstes Fahrzeug mit absoluter Sicherheit KEIN Subaru.
Denke ein Levorg als Schalter oder und mit dem 2.0DIT könnte einschlagen.
Zitat
Auch der 2 Liter WRX würde seine Käufer finden...
Was ist denn die Alternative???
Denke ein Levorg als Schalter oder und mit dem 2.0DIT könnte einschlagen.
Nix oder, und!
Ich wäre schon glücklich, wenn es den Levorg als schlauen Vollhybrid/Parallelhybrid geben würde, mit einer Systemleistung von rund 160 kw.
Man darf sich halt nix vormachen. Ohne Familienmodelle für die Massen sind Randgruppenmodelle für Petrolheads nicht finanzierbar - weder vom Geld noch vom CO2-Budget her. Und auch wenn sich im Forum direkt 100 Leute finden, die sagen "n Levorg 2.0 würd ich direkt nehmen" (von denen es dann vielleicht 30 überhaupt wirklich sofort machen würden / könnten, wenns hoch kommt), sind neue Imprezas, Outbacks und Foresters in meinen Augen definitiv wichtiger für die Marke.