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1

Dienstag, 16. Oktober 2007, 20:18

WRX 2008 gefahren

Hallo Zusammen

Ich bin den WRX 2008 eine Woche nach der Offiziellen vorstellung gefahren und bin begeistert von diesem Auto
Wer ist mit dem neuen auch schon gefahren und was haltet ihr von ihm nachdem ihr ihn nicht nur gesehen habt ?

Gruss Ernst
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2

Dienstag, 16. Oktober 2007, 20:31

Hi ernst, bin ihn auch gefahren ;).

finde ihn einfach genial, wenn ich das geld hätte würde ich nicht zögern :D,
obwohl bis der STi kommt wohl schon :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT- Super Racing« (16. Oktober 2007, 20:32)


Fidel

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3

Dienstag, 16. Oktober 2007, 23:08

ja und was ist so genial am neuen wrx? :)

p.hase

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4

Dienstag, 16. Oktober 2007, 23:58

virales marketing?

Mythos

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5

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 07:36

Also viele Tests, die ich so im Internet oder in Zeitungen gelesen hab, bescheinigen dem Neuen einen sehr schwachen Motor. Könnt ihr das bestätigen?

spyker

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6

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 07:58

Ich fand den WRX auch toll.. drum hab ich mir auch gleich einen bestellt.. =) =)

Da es mein erster Subaru sein wird, kann ich allerdings nicht gross vergleichen.. ;(

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7

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 08:38

Zitat

Original von Mythos
Also viele Tests, die ich so im Internet oder in Zeitungen gelesen hab, bescheinigen dem Neuen einen sehr schwachen Motor. Könnt ihr das bestätigen?


Hallo Zusammen

Also jene Tester die dem neuen WRX einen schwachen Motor nachsage kann ich nicht ernst nehmen die. Die haben anscheinend nicht gemerkt dass die Kraft nicht beim Hochdrehen kommt sondern dass das Drehmoment sehr früh einsetzt. Zudem weiss jeder dass ein neuer Subaru zuerst einige Tausend Km haben muss bis er die endgültige Leistung hat. Aber es ist schon klar dass verschiedene Jurnalisten alles was aus Japan kommt versuchen mis zu machen.

@ spyker
Ich kann dir nur Gratulieren zu deinem Entschluss einen zu bestellen.
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spyker

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8

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 08:42

@Powerforester.. thanks..

Unter "Kaufinteresse" habe ich einen Thread dazu gemacht.. :) Muss nur leider noch bis Ende Februar warten bis er hier ist.. :heuler:

Betrefend zuwenig Leistung kann ich auch nicht nachvollziehen.. das Drehmoment ist schon sehr früh da.. und obwohl ich nur bis ~4500 gedreht (war brandneu) habe, ist schon Freude aufgekommen..

spyker

p.hase

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9

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 09:27

öhm........ frage eines unbedarften: was sollen die spässchen mit den niedrigen höchstgeschwindigkeiten der neuen imprezas? sind die alle aus co2-gründen abgeriegelt oder ist der cw-wert so grottenschlecht?

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10

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 09:40

Hallo Zusammen

Da weltweit gesehen Deutschland das Einzige Land ist wos Teilweise auf Autobahnen noch keine Geschwindigleitsbegrenzung gibt und sonnst überall Höchstgeschwindigkeiten zwischen 80 und 140 Kmh gelten ist der Deutsche Markt zu klein um extra für Deutschland längere Übersetzungen anzubieten. Und für diese Länder wo die Geschwindigkeitsbegrenzung existiert wäre es Stumpfsinn die Übersetzung so auszulegen dass die Höchstgeschwindigkeit bei 250 liegt.

Gruss Ernst
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Kendo

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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 09:53

Auf Rennstrecken gelten auch keine Geschwindigkeitsbegrenzungen...

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12

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 10:34

Weshalb sollen alle für die Rennstrecke übersetzt werden da 99% von den käüfern nicht auf Rennstrecken gehen und für so Strecken wie der kleine Kurs Hockenheim reicht auch die Original übersetztung aus. Und die ander müssen sich halt andere èbersetzungen einbauen .

Gruss Ernst
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Fidel

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13

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 10:35

also ok wir haben:

- besseres drehmoment

wie sieht es mit der verarbeitung des innenraumes aus? ja ich habe die bilder gesehen, aber während der fahrt ist das was anderes

wie ist das fahrwerk? eher wie ein guter alter MY00, wie ein MY03 oder was viel besseres?

usw?

spyker

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14

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 10:56

Ich fand den Innenraum wirklich schön.. im Vergleich zu dem MY02 den ich mal gefahren einiges schöner!

Fahrwerk war mir persönlich einen Tick zu weich.. aber wies in den Kurven ist, kann ich auch nicht sagen.. Probefahrt halt..

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15

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 11:47

Ja zu weich zu hart das sieht natürlich jeder anderst aber wenn man davon ausgeht dass es ein Alltagsauto ist finde ich dass es nicht zu weich ist. Wenn man beachtet wie man mit dem Hochbeinigen weichen Fahrwerk von Forester 2,5 Turbo doch sehr beachtliche Kurvengeschwindigkeiten hinkriegt wird der WRX auch mit dem Original Fahrwerk ganz gut zu fahren sein. Ich hab jedenfalls das fahrwetk auch in den Kurven für gut befunden. Zudem wechseln ja sowiso die meisten das Fahrwerk.

Gruss Ernst
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patGT

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16

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 16:17

Zitat

Original von Power-Forester
Hallo Zusammen

Da weltweit gesehen Deutschland das Einzige Land ist wos Teilweise auf Autobahnen noch keine Geschwindigleitsbegrenzung gibt und sonnst überall Höchstgeschwindigkeiten zwischen 80 und 140 Kmh gelten ist der Deutsche Markt zu klein um extra für Deutschland längere Übersetzungen anzubieten. Und für diese Länder wo die Geschwindigkeitsbegrenzung existiert wäre es Stumpfsinn die Übersetzung so auszulegen dass die Höchstgeschwindigkeit bei 250 liegt.

Gruss Ernst



Abgesehen davon, dass ich die Vmax der neuen Modelle auch lächerlich gering finde (für mich wäre es tatsächlich ein Grund, den WRX nicht zu kaufen), möchte ich die Frage in den Raum stellen, ob es wirklich an der Uebersetzung liegt.
Kann mir nicht vorstellen, dass die Autos so kurz übersetzt sind, dass die bei den vergleichsweise niedrigen Topspeeds den höchsten Gang ausdrehen. So kurze Gänge würden sich nämlich sehr negativ auf den Verbrauch auswirken, was ich bei einem neuen Auto nicht erwarte.

Bevor also nicht jemand was anderes belegen kann, behaupte ich mal frischfröhlich, dass die Vmax elektronisch limitiert ist. Mit Ecutek liesse sich dann das hoffentlich wieder beheben - wie bei den Vorgängermodellen.

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (17. Oktober 2007, 16:18)


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17

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 16:45

Laut Technischem Dienst von Subaru ist er im 5. Gang bei 5700 Upm elektronisch abgeriegelt und zudem auch noch kurz übersetzt. Vermutlich müsste man da nur ein Kabel durchtrennen das vom Getriebe zum Steuergerät geht. Aber dier WRX wird in der EU nicht verkauft dieses Modell ist Exklusiv in der Schweiz erhältlich und über die Pässe ist ja eine kurze Übersetzung wünschenswert. Und wer ein Schnelleren will muss halt auf den STI warten.

Gruss Ernst
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vögi

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18

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 17:55

Zitat

Original von patGT
Bevor also nicht jemand was anderes belegen kann, behaupte ich mal frischfröhlich, dass die Vmax elektronisch limitiert ist. Mit Ecutek liesse sich dann das hoffentlich wieder beheben - wie bei den Vorgängermodellen.


Sehe ich auch so. Vergleichen wir mal die Getriebeübersetzung von der Australischen Version (Europäische habe ich nicht gefunden) :
1. 3.166
2. 1.882
3. 1.296
4. 0.972
5. 0.738

Final reduction gear ratio
4.444

und vergleichen das mit einem MY05 Forester 2.5XT Getriebe:
1. 3.45
2. 1.95
3. 1.37
4. 0.97
5. 0.74

Achsantrieb
4.444

Was sagt uns das, wenn wir wissen, dass das Werk für diesen Forester eine Höchstgeschwindigkeit von 226 km/h angibt? Eben. ;)

Gruss
vögi

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19

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 18:35

Der neue Motor hat ja sein Max Drehmoment auch in erheblich tieferen touren und somit wird die Leistung auch bei Tieferen Touren abfallen als beim alten Moptor. Aber meine ursprüngliche Frage war eigentlich wer ihn schon gefahren ist und was jene die ihn gefahren haben von ihm halten, und nicht eine diskusion über Mutmassunngen.

Gruss Ernst
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StukkiAlex

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20

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 19:06

Zitat

Aber dier WRX wird in der EU nicht verkauft dieses Modell ist Exklusiv in der Schweiz erhältlich


@ernst: falsch! die wrx-modelle gibt es unteranderem auch in deutschland :D

hier mein "testbericht"

ich hatte die möglichkeit bei meinem lieblings clubhändler trautner in nürnberg den neuen 2,5wrx probezufahren & etwas genauer unter die lupe zu nehmen...

das getriebe ist wesentlich angenehmer zuschalten als alle subaru-getriebe die ich bis heute fahren konnte. man kann ohne probleme auch zurück in den ersten ganz schalten während das auto noch "zügig" unterwegs ist
die beschleunigung ist sehr angenehm, es gibt kein turboloch mehr allerdings fehlt auch der turbotypische "tritt in den a****" beim beschleunigen
die typische "subaru-impreza" geräuschkulisse ist fast vollständig verloren gegangen, beim serienmodell hört man nur noch den motor arbeiten
beim fahrverhalten bin ich mir noch nicht so sicher ob mir der neue wrx gefällt! das eigentlich typische fahrverhalten des impreza ist verloren gegangen. sobald man stärker auf die bremse steigt wird das hinterteil sehr unruhig. bei meinen "fahrversuchen" hat die elektronik ganze 5mal eingegriffen & ich bin nur 15-20km gefahren, innerorts
die bremse konnte mich wieder erwarten überzeugen, für ottonormal fahrer sollte sie ausreichen.

bei der innenausstattung gibt es positive & "negativ" sachen zu berichten
als positiv würde ich die sitze werten, der seitenhalt geht in ordnung, die rückenlehne ist meinem empfinden nach etwas höher geworden.
der rückblick durch den innenspiegel geht für den straßenverkehr in ordnung. rückwärts wöllte ich bei dem ausblick allerdings nicht fahren
es gibt definitiv zu viele halter für flaschen in dem auto
im wrx waren es 6stk, 4stk im vorderen bereich
bei dem rollo welches den gepäckraum abdeckt hat man vergessen den griff einzubauen oder ist das so gewollt
die neuen verstellmöglichkeiten der lenksäule gehen für mich in ordnung, allerdings kann ich bei meinem wrx noch den tachometer komplett ablesen wenn das lenkrad in der höchsten stellung ist, beim neuen wrx geht das nicht mehr.
entweder ist der sitz höher oder das lenkrad geht nicht hoch genug

hatte als beifahrer einen "älteren" herren an board der im moment einen 04er wrx fährt & sofort nach der mitfahrt den kaufvertrag im ah unterschrieben hat. ihm haben die komforteigenschaften sofort zugesagt

ich für meinen teil werde den wrx nochmal in ruhe auf der landstrasse testen gehen wo ich bis dato alle neuen impreza gefahren bin. allerdings braucht es dazu ein modell das schon nen paar kilometer auf der uhr hat. mehr gibts dann nach diesem test bis dahin würde ich zu 90% sagen

alex ;)
12. - 14. Juni 2020
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