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Noch 2555 Tage... (Impreza 2008)

Alain

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1 701

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 16:19

Beim Mazda 3 MPS kann ich dir mit 100%-iger Sicherheit sagen dass die Sitze klappbar sind mein Kumpel fährt einen beim 6 MPS aber nicht.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

ScoobyRS

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1 702

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:26

hab heute von der emil frey eine Subaru zeitschrift bekommen, wo der Hatchback schön geredet wird. unter anderm von Tom Lüthi.

Wie kann man nur !! So hässlich ! Seit dem Fiat Multipla der wohl grösste "Absturz" in der Auto Geschichte ! Und das Optisch,sowie Technisch !
0-100 = 6.5 sek
vmax = 209 km/h

hallo ? das ist doch kein impreza.... :heuler: :heuler: :heuler: Hausfrauenauto....
Das ist ja so peinlich dass es schon ein Grund wäre auf den EVO zu wechseln.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (4. Oktober 2007, 19:28)

Günzler

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1 703

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:31

Habe die Subaru-Zeitung auch erhalten heute...
Habe selten ein Bericht gelesen wo ein Auto so in den Himmel gelobt wird... Katastrophe

Die Fahrleistungen des WRX sind ja absolut schwach und lächerlich...
Da hatte der GT ja schon die besseren Werte, aber kein Wunder beim Gewicht des neuen Impreza... *chotz*

Zum Glück fahre ich Forester, ich werde mir aber wohl keinen Subaru mehr kaufen wenn das so weitergeht...

R.I.P Impreza
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ScoobyRS

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1 704

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:35

jo de GT war ja serie schneller als die EDM STI's laut einigen tests ! Aber vergliichen mit dem bugeye oder vorallem peanut WRX, welcher mit 5.9 sek angegeben ist, ist es peinlich ! so viel schwerer ist der Dumbo ja nicht als die andern WRX'e ! Falls überhaupt.

Günzler

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1 705

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:38

So ein Hausfrauenauto würde ich mir NIEMALS antun...

Ich denke mal die Verkaufszahlen werden für sich sprechen und Subaru wissen lassen was sie da für einen Fehltritt geleistet haben...

Darum @All: Boykottiert diese Schüssel... :D
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ScoobyRS

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1 706

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:42

ja hoffentlich ! diese miesen leistungsdaten und vorallem die VMAX wird evtl. auch die Golf/S3 pimpers davon abhalten den WRX zu kaufen...Da bleiben nurnoch Hausfrauen und leute mit wenig ansprüchen in bezug auf leistung und optik. :D können wir nur hoffen dass subaru aus fehlern lernt.....denke aber der wird ein Erfolg.vorallem die schwachen versionen sind schön gemütlich zum einkaufen.

Moe

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1 707

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:45

Zitat

Original von Günzler
Ich denke mal die Verkaufszahlen werden für sich sprechen und Subaru wissen lassen was sie da für einen Fehltritt geleistet haben...


Ich glaube eben, dass sich dieser Schritt für Subaru mehr als lohnen wird. Die meisten wollen heute Hatchbacks. Schau dir mal die vielfalt an die es gibt: Focus, Astra, Pug 308, BMW 1ner, Mazda 3, etc. etc... Ob der jetzt 5.9s oder 6.5s spielt doch dem Ottonormalverbraucher keine Rolle...Wenn er überhaupt zum WRX greift.

Beim warten in der Subaru Garage habe ich mit drei Besuchern gesprochen. Zwei davon gefällt der Neue und würden sich den kaufen wenn sie ein neues Auto bräuchten. Der eine von denen versteht aber, dass die Impreza Fans enttäuscht sind.
Die dritte Person fand es, wie ich, kein Impreza mehr.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Moe« (4. Oktober 2007, 19:47)

vögi

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1 708

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:55

Zitat

Original von ScoobyRS
:heuler: :heuler: :heuler: Hausfrauenauto.....


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich freue mich schon auf die vielen Frauen. :D Herzlich willkommen! :tschuess:

Gruss
vögi

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 19:59

@Moe
Leider wirst du recht haben, die Leute wollen ja vermehrt solche Weichspühler-Autos...

Schade, Schade...
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BaldOr

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 20:21

Also wenn der Verbrauch nicht deutlich kleiner ist mit dem neuen Modell gegenüber den Vorgängern, dann denke ich wird der Neue kein Verkaufsschlager, trotz massentauglicher Optik.

Die Edith meinte noch, dass heutzutage die Leute vermehrt auch auf solche Sachen wie Spritverbrauch und Energieeffizienzkategorie achten.

göp

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 20:55

So sieht er doch schon wieder viel besser aus:



:tschuess:

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Gronach

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 21:01

Mir gefällt das Design des neuen auch überhaupt nicht.
Ich mag diese Hatches nicht die heutzutage schon sehr in Richtung Minivan gehen. Die richtig alten Hatches wie die CRX Coupes waren da noch recht nett, aber mit diesem Mazda3, Focus und Co... und jetzt eben dem neuen Impreza kann ich mich einfach nicht anfreunden.
Es wird aber sicher genug Publikum geben denen der ernsthaft gefällt. Nicht nur Hausfrauen, sondern auch genug (ganz) junge Heizer. Geschmäcker sind echt verschieden.
Ich finde dieses Auto hat durchaus seine Berechtigung jedoch hätten sie dafür eine andere Modelllinie nehmen sollen. Als neuer Justy wäre er perfekt. Impreza ist DAS jedoch keiner.

spyker

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 21:04

Die Zierleiste zwischen Hecklichtern würd ich persönlich aber noch lacken.. 8)

Und wie er das hinbekommen hat schnall ich immernoch nicht..!? Eine Kleb-Folie draufgepappt??

@Gronach.. Wie du schon sagst.. CRX Coupé.. das war nie und nimmer ein Hatchback.. ;-)

Und von wegen Zielgruppe.. ich bin weder Hausfrau =) noch ein GANZ junger Heizer.. trotzdem gefällt er.. hier herrscht bei einigen noch eine richtige 0 oder 1-Einstellung.. entweder totaler Mist oder das geilste was es gibt.. :-O

Mir gefiel z.b. der neue Civic Type R auch lange nicht.. als ich ihn einmal von nahem gesehen habe, wars doch nicht mehr so schlimm.. mittlerweile find ich ihn auch echt cool.. der Impreza hat mir hingegen auf Anhieb gefallen.. ok, er sieht nicht mehr wie seine Vorgänger aus.. das ist so.. aber mir persönlich gefällts nun sogar besser..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »spyker« (4. Oktober 2007, 21:09)

Black-Dragon

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 21:35

Irgendwann wird es allen gefallen :D Das ist nur eine frage der zeit.

Der neue Civic Typ R gefällt mir besser als der neue Impreza. Wenn ich die Wahl hätte, dann würde ich mich für den Honda entscheiden :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black-Dragon« (4. Oktober 2007, 21:36)

svxch

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1 715

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 23:48

Zitat

Original von göp
So sieht er doch schon wieder viel besser aus:

:tschuess:


yep, mit roten Heckleuchten sieht's gleich besser aus.

sigi

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Donnerstag, 4. Oktober 2007, 23:52

Die roten Heckleuchten machen extrem viel aus. Ich denke sowas in der Art wird relativ schnell auf dem Aftermarket verfügbar sein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sigi« (6. Oktober 2007, 02:20)

Alain

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Freitag, 5. Oktober 2007, 08:40

Wie schlecht der neue Impreza verkauft wird sieht man ja an den Meldungen ;) welche immer neue Verkaufsrekorde melden :D

Für mich ist das einzig unverständliche das man dem WRX nicht endlich ein 6-Ganggetriebe implantiert hat. Weil das 5-Ganggetriebe ist ja wohl ein Witz! Mit so einer kurzen Übersetzung ist ja Spritsparen auch ein Fremdwort.
Die WRX Anhänger kann ich deshalb verstehen ;) aber der STI ist ja dann wieder etwas vollkommen Anderes.

@gronach CRX Coupe ein Hatchback :D du meintest wahrscheinlich der Civic HB der von vorne gleich aussah wie die CRX d.h. der EE6 welcher ich vor Jahren gefahren bin ;) (erstes Auto)

Gruss Alain
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göp

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1 718

Freitag, 5. Oktober 2007, 11:25

Noch ein Bericht zu den Testfahrten auf dem NBR:

SEMA, 4. Okt.

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Carver

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Freitag, 5. Oktober 2007, 11:34

Die CH-Verkaufspolitik ist übrigens nix Neues. Vor vielen Jahren hatte Volvo in der 760 Baureihe ein (für damalige Volvo-Verhältnisse) bildschönes Bertone-Coupe namens 780. Das haben sie dann schwer mit Ferarrivergleichen hochgelobt, weil Bertone damals wohl viel für Maranello tätig war. Leider gabs das Ding aber nie in Deutschland. Grund war damals, dass die Vmax zu gering war und Volvo wollte aus Marketinggründen kein langsames Coupe auf deutschen Autobahnen fahren lassen. In der Schweiz gabs das Auto aber. Und natürlich in USA usw.
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Freitag, 5. Oktober 2007, 12:55

Was ich beim neuen deutschen Impreza vermisse, ist das da:



Die Schweizer haben das in ihrem 2.0 Comfort S.

Wir Deutschen werden wohl wieder mal diesen sperrigen Hosentaschenzerreisser bekommen:



Frage an die Schweizer: Werden Neuwagen bei euch mit COC-Papieren ausgeliefert? Dann könnte man einen gut ausgestatteten Schweizer Subaru problemlos in der EU anmelden.
Andreas

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (5. Oktober 2007, 12:57)

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