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WRX STi 2,5

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Ulli

Profi

  • »Ulli« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 15. September 2005, 12:07

WRX STi 2,5

Hallo Fangemeinde!

Hier einige Fotos vom WRX STi 2,5, 280 PS, 6 Gang wie er auf der IAA zu sehnen sei wird.











Nach Auskunft Subarus Allrad GmbH Friedberg besteht die Möglichkeit dieses Modell auch schon vor der IAA in Friedberg zukaufen.

Gruß Ulli


Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.

silver

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2

Donnerstag, 15. September 2005, 12:45

Schöne Bilder aber da würden sie nicht schlecht reinpassen..

titan

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3

Donnerstag, 15. September 2005, 18:30

Ich habe das gefühl das der neue aerodynamischer ist,hat jemand die cw-werte?

etifumi

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4

Donnerstag, 15. September 2005, 19:56

Eigentlich wollte ich mein WRX noch zwei Jahre behalten.

Aber wenn ich diese Bilder sehe, werde ich schwach!!!!

Verda......

ciao ciao

Etienne

STIMike

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5

Donnerstag, 15. September 2005, 23:24

Ich garnet... mein 03er gefällt mir optisch 100x besser

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Have a nice day!

Atom

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6

Donnerstag, 15. September 2005, 23:41

Ich würde meinen '03er auch niemals eintauschen.
aber wie gesagt, schlecht ist er ja sicher net. Nur wie schon paar mal erwähnt, Front und Mini-Heckflügel gefallen mir überhaupt nicht.
Ausserdem möchte ich auch meinen 2.0 T lieber behalten



Atom

Freestyler202

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7

Freitag, 16. September 2005, 00:07

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ausserdem möchte ich auch meinen 2.0 T lieber behalten<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

das währe gerade genau das, was ich von meinem weggeben würde -> 2.5l Turbo

Ghost

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8

Freitag, 16. September 2005, 16:33

My03 mit 2,5Liter Turbo vom MY06
Ich glaub ich kipp gleich um

Verheiz deine Reifen, nicht deine Seele!!!
(Biker Boyz)

Amadeus

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9

Samstag, 17. September 2005, 16:25

Weiß jemand die getriebeübersetzung eines US 2,5l STI, oder eventuell schon vom neuen EURO 2,5l STI?

Ein 2l STI dreht 7500, dabei geht z.b. der zweite gang 97Km/h (gemessen mit selectmonitor).
Bei den neuen 2,5l STI beginnt der rote bereich bei 7000U/min. Ich kann mir nicht vorstellen, dass hier der zweite gang nur ca. 90 geht.... also müssten hier die übersetzungen geändert worden sein.

lg


Skydiver

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10

Montag, 19. September 2005, 19:17

hat den schon jemand Bilder des interieurs? Würde mich auch noch interessieren.
MOtorenleistung muss Klasse sein. Und so wie ich die meisten Kollegen und mich selbst kenne, wird man reihenweise optische änderungen realisieren können, welche sich sicherlich anschauen lassen...

...nur Fliegen ist schöner!!!

STIMike

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11

Montag, 19. September 2005, 19:55

Interieur ist grossteils mit dem des MY05 identisch

-------------------------
Have a nice day!

cybersquare

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12

Dienstag, 20. September 2005, 10:47


Auch die Sitze???

Die sind echt schei55e seit 03.

Werde mir wohl irgendwo 02er Sitze besorgen und hoffen, dass die Konsolen passen.

Gruss
Andreas

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RS1

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13

Dienstag, 20. September 2005, 10:49

Auf Subaru.de ist er schon gelistet


2.5l mit 280PS / 392Nm

0-100 in 5,4sec
Vmax 255km/h

Leergewicht ohne Fahrer 1455kg

Preis: 40900.- Euro

Bilder hats auch



geändert von: RS1 on 20/09/2005 11:01:41

STIMike

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14

Dienstag, 20. September 2005, 11:49

@Cybersquare: Was ist an den Sitzen scheisse?? Mir gefallen die SUPER, da Sitz ich drin wie für mich gemacht. Und Aussehen find ich ehrlich gesagt auch sehr schön.

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Have a nice day!

cybersquare

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15

Dienstag, 20. September 2005, 11:59


Ab Model 03 wurden breitere Sitze verwendet.
Verglichen mit den 02er Sitzen bieten die neuen erheblich weniger Seitenhalt.
Im Notfall muss ich mir wohl Sitze einer Fremdmarke besorgen.
Originale 02er sind mir aber lieber.

Gruss
Andreas

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Atom

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16

Dienstag, 20. September 2005, 14:00

Also ich habe in meinem STi auch recht grosszügig Platz in den Sitz, würde es mir auch bisl enger wünschen, aber naja, man kann nicht alles haben



Atom

FloRS

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17

Freitag, 23. September 2005, 17:23

Habe jetzt gerade auf der IAA drin gesessen und die Sitze sind ein absoluter Rückschritt! Viel weniger Seitenhalt und ich hatte nicht das Gefühl, dass ich "im" Sitz sitze, sonder dass ich "auf" dem Sitz sitze.

Gruß

FloRS

Gimli

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18

Samstag, 24. September 2005, 14:31

@FloRS:

ich denke, die haben weniger seitenhalt, weil die nun sidebags drin haben.
schau mal auf der gobalen website nach:

http://www.subaru-global.com/lineup/impreza_sti/interior/seat.html

es sieht so aus, als haben die sidebag-modelle viel weniger halt im schulter- und beckenbereich...

muss aber sagen, dass der sti auf dieser seite echt genial aussieht und auch schön präsentiert wird.
gefällt mir schon besser als der alte. (ausser die asymetrischen rücklichter, aber da kann man sicher was machen...)

wird langsam zeit, das subaru.ch aktualisiert wird!

schönes wochenende noch

Nur permanenter Allrad ist richtiger Allrad

Carver

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19

Samstag, 24. September 2005, 22:52

ich hab in meinem Ammi die Sidebag-Sitze bereits drin und habe si aufpolstern lassen : Siehe Beitrag unten. Bei Fragen dazu: Bitte *dort* posten... oder gleich Herrn Vogel anrufen...



http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=13954&FORUM_ID=14&CAT_ID=1&Topic_Title=Sitze+aufpolstern&Forum_Title=4%2E+Interieur

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Amadeus

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20

Mittwoch, 5. Oktober 2005, 23:19

Hallo

Ich habe mal die ET-Nr. der 2,5l motorinnereien untereinander verglichen -> Euro STI, USA STI, WRX, Forester 210PS

Die kolben sind gleich an: Euro STI, USA STI und Forester 210PS
Der WRX hat andere kolben.
Der block und pleuel sind überall gleich.
Der Euro STI und WRX haben eine andere KW.
Pleuel und hauptlager sind überall gleich.

Also halten auch die Euro STI kolben nicht viel besser.

lg




geändert von: Amadeus on 06/10/2005 17:38:09
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