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Has achst Du im Gelände mit der Handbremse? Verstehe ich nicht ganz...
Wenn er rutscht, obwohl Du auf der Bremse stehst, hilft Dir auch die Handbremse nüscht.
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Schwelb« (7. April 2018, 19:00)
Heute ist es der Diesel dem Fahrverbote drohen, morgen ist es vielleicht der Benziner-Direkteinspritzer der keinen Partikelfilter hat.
Oha. Gefällt mir extrem gut! Laut anderslautender Quellen wird das aber nicht der Forester, sondern der Subaru "Ascent", der überm Outback angesiedelt wird.
Laut anderslautender Quellen wird das aber nicht der Forester, sondern der Subaru "Ascent", der überm Outback angesiedelt wird.
Quatsch . Der Ascent ist der Tribeca-Nachfolger für USA. Der Forester auf dem Bild wird ganz nocrmal wieder in EU verfügbar sein . Guick einfach auf www.subaru-impreza.de undter Geschichte da siehste alle Modelle .
Bei Subaru gibt es z.Zt. eigentlich nur noch zwei Modelle die man theoretisch auf Gas umrüsten könnte:
Forster 2.0
Outback 2.5
beides sind (noch) keine Direkteinspritzer und haben auch noch eine Reserveradmulde.
BRC hat für den Levorg eine R115. BRC Deutschland hat aber die Liste noch nicht, wo er aufgeführt ist. Auf der italienischen Seite ist er schon gelistet. Bin aktuell an der Thematik dran.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »juliusb« (23. April 2018, 13:13)
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