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ernsthafte Frage an alle:
Denkt Ihr, eine Art "Pedition" in Form einer Sammlung von online Unterschriften bei den Mitgliedern dieses Forums bewegt die Jungs in Friedberg, zumindest über den Motor nach zu denken ? Könnte mir vorstellen, dass wir zumindest gehört werden, wenn wir gemeinsam auftreten.
Fakt ist, dass jetzt die Motoren- und Ausstattungsliste zusammengestellt wird. Wenn die Modelle für 2018 bestellt sind, ist es zu spät. Wenn reagieren, dann jetzt !! Auch wenn wir evtl. belächelt werden, für mich ist es einen Versuch wert.
Wie seht Ihr das ??
Bitte nur ernst gemeinte Antworten, vielen Dank.
Wie seht Ihr das ??
Wenn ich mich recht erinnere, wurde das Problem mit dem 1.6 Turbo für den neuen Impreza im amerikanischen Forum schon diskutiert, doch wurde erwähnt, dass er wohl nicht unter die Haube passen würde, daher hat der Impeza (wohl auch) nicht den 1.6 Turbo und daher wird der XV den dann wohl auch nicht haben....
Ich glaube nicht, dass es auf lange Sicht richtig ist, wenn Kunden zu Kompromissen greifen. Ich bin persönlich seit vielen Jahren SUBARU-Fahrer und fühle mich der Marke verbunden. Deshalb habe ich bisher auch dort gekauft.
Nur um etwas den Horizont zu öffnen. Denn dieses Forum ist NICHT repräsentativ! Der FB20 und FB25 in der jetzigen Konfiguration mit Saugrohreinspritzung sind die letzten Subarumotoren die das Potential für 300'000km und mehr haben. Und dies nicht nur bei überwiegend Autobahnkilometern. Falls ich nochmals einen neuen Subaru kaufen MÜSSTE, dann nur ein Saugbenziner mit Saugrohreinspritzung. Wenn's keine mehr gibt, dann eben Gebrauchte. Denn das Einfachste ist gerade gut genug.