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SCC

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1

Dienstag, 22. November 2016, 09:56

AWD-Fahrrad - Der zweite Versuch

Ja, vor vielen Jahren hatte es Subaru schonmal versucht, ein Allrad-Fahrrad zu verkaufen. Damals ging es wegen des Gewichts nach hinten los. Vielleicht ist man da jetzt ein bißchen weiter, denn nun kommt der zweite Versuch:

AWD Bike

Es wird nur 60 Stück geben, die Variante mit den besseren Materialien kostet 167.000 Yen (1.400 €) und wiegt nur 16,7 kg (Technische Daten)










:tschuess:

Thömu

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2

Dienstag, 22. November 2016, 10:00

nicht sicher ob einer der Konstrukteure eine Ahnung hat/hatte vom Fahrradbau!!!

Hoxen

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3

Dienstag, 22. November 2016, 10:12

Naja, über die Ahnung der Konstrukteure über Fahrradbau und die Sinnhaftigkeit eines Allradfahrrads lässt sich streiten. Wobei ich als passieonierter Radfahrer finde Allrad am Fahrrad sinnlos und 16,7 kg sind schlicht und einfach viel zu schwer. Am Ende wird es ein Sammlerobjekt werden. So wie die Modelle von anfang/mitte der 90er. Diese werden zur Zeit für 1500 bis 2500 € gahandelt (je nach Zustand).

Carver

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4

Dienstag, 22. November 2016, 11:47

Hmpf... und das in Zeiten der E-Bikes... Hinterrad Pedelec und vorne nen Zusatzmotor und dem ganzen ne gescheite Ansteuerung, fertig ist der AWD .... es könnt alles so einfach sein. Isses aber nicht.

Alain

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5

Dienstag, 22. November 2016, 11:57

Nur 16,7 kg :lolaway:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Jonsku

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6

Dienstag, 22. November 2016, 12:13

Naja, über die Ahnung der Konstrukteure über Fahrradbau und die Sinnhaftigkeit eines Allradfahrrads lässt sich streiten. Wobei ich als passieonierter Radfahrer finde Allrad am Fahrrad sinnlos und 16,7 kg sind schlicht und einfach viel zu schwer. Am Ende wird es ein Sammlerobjekt werden. So wie die Modelle von anfang/mitte der 90er. Diese werden zur Zeit für 1500 bis 2500 € gahandelt (je nach Zustand).


Genau so ist das. :thumbup:

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7

Dienstag, 22. November 2016, 13:35

Allradantrieb im Fahrrad ist schon Klasse, besonders auf losem Sand. Hat jedes Pedelec mit Vorderradnabenmotor, also die billigen, nicht die bleischweren Fehlentwicklungen mit Boschmittelmotor.

SCC

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8

Dienstag, 22. November 2016, 13:44

Nur 16,7 kg :lolaway:

Gruss Alain


Bitte nicht nur Teile des Beitrags zitieren, um sich darüber lustig zu machen ;).


Zitat

Damals ging es wegen des Gewichts nach hinten los.


Das "nur" bezog sich auf mein vorher genanntes Problem des zu hohen Gewichts bei den alten Rädern. Und 16,7 kg ist nunmal deutlich weniger als damals.

Alain

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9

Dienstag, 22. November 2016, 14:14

Doch klar 16,7 kg ist immer noch, ein schlechter Witz ganz einfach. :P

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Jonsku

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10

Dienstag, 22. November 2016, 14:59

Ich spare lieber auf den B-52 Stealh Bomber .
Das Bike hat zwar keinen Allradantrieb, dafür aber enorm viel Leistung.



Kostet "nur" 11.300 Euro. 8|

Alternativ gibts den add-e Antrieb für nen kilo Euro. Passt an (fast) jedes Bike und geht nach vorne.

daddy

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11

Dienstag, 22. November 2016, 15:24

Allradantrieb im Fahrrad ist schon Klasse, besonders auf losem Sand. Hat jedes Pedelec mit Vorderradnabenmotor, also die billigen, nicht die bleischweren Fehlentwicklungen mit Boschmittelmotor.


Wie recht doch @Kartoffbrei: hat: Vorne Motor- und Hinten Bein-Antrieb ...und schon ist´s Allrad-Antrieb.Und ausgeschaltet ist er automatisch, wenn der Bein-Antrieb ruht. Brilliant nachgedacht. :respekt:

Mit den 26 kg Leergewicht :zwinker: gibts auf dem platten Deich an der Ostsee keine Probleme ....und für das Hoch-Hieven auf den Kfz-Träger ....hole ich mir bei Bedarf einen strammen Bayern-Bengel zur Hilfe, der gerade
hier ferient.

josedan03

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12

Dienstag, 22. November 2016, 15:25

Fehlt nun bloss noch eine Pedelek von Subaru mit Allrad :)
"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

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13

Mittwoch, 23. November 2016, 07:33

müsste dann aber ein e-boxer sein :D

josedan03

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14

Mittwoch, 23. November 2016, 07:45

Glaube es würde reichen, wenn die Batterie sehr tief unten am Rahmen hängt. :D
"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

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15

Mittwoch, 23. November 2016, 09:08


Alternativ gibts den add-e Antrieb für nen kilo Euro. Passt an (fast) jedes Bike und geht nach vorne.


Und wiegt nur 1,8Kg.
Alternative zum Add-E ist der go-e.

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16

Mittwoch, 23. November 2016, 09:09

Hmpf... und das in Zeiten der E-Bikes... Hinterrad Pedelec und vorne nen Zusatzmotor und dem ganzen ne gescheite Ansteuerung, fertig ist der AWD .... es könnt alles so einfach sein. Isses aber nicht.


Nee, über 250W Leistung ist kein Pedelec mehr. Da fällt dann der ganze Zulassungsbrimborius für das elektrische Kleinkraftrad an.

drischnie

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17

Mittwoch, 23. November 2016, 10:25

Mein Pedelec wiegt 24kg... :nixwieweg:

matze383

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18

Mittwoch, 23. November 2016, 13:01

Und jetzt noch die v3 mit Vollfederung ;) :lolaway:
enjoy the flight !

josedan03

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19

Mittwoch, 23. November 2016, 15:02

Mein Pedelec wiegt 24kg... :nixwieweg:


@drischnie:
Mit oder ohne Akku :?:
"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »josedan03« (23. November 2016, 15:49)


drischnie

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20

Mittwoch, 23. November 2016, 15:54

@josedan03:

ich glaube mit, bin mir ziemlich sicher.
Ist nen Kalkhoff Integrale 10 mit 600 Wattstunden Akku.