Subaru Community

In dem englischen Test des WRX von Edmunds steht drinnen, dass es der FA20 Motor aus dem Forester XT sei, allerdings wurde die redline von 6000 U/Min
auf 6700 mittels verstärkter Ventilfedern hochgesetzt. Es ist ein Honeywell Turbo verbaut und das CVT-Getriebe arbeitet mit acht Stufen im S# Mode. Also haben
die Konstrukteure schon ein paar Anpassungen für den WRX gemacht.

Zitat

The new car's direct-injected 2.0-liter turbocharged engine, known internally as the FA20, is borrowed from the Forester Turbo with minimal changes. Stiffer valve
springs and revised cams support higher revs (6,700 rpm redline versus 6,000 in the tall wagon), while the Honeywell turbo huffs out a max of 15.9 psi boost pressure.

Zitat von »Kerber«

Motor und Automat sind ja hier schon im XT Förster erhätlich. Würde mich wundern,wenn es das dann so nicht in den anderen Subarus geben sollte

Den XT Fori kenne ich vom Smagon Treffen. Geht sehr sehr gut für so ein riesiges Kackfass (der neue Fori ist wirklich im direkten Vergleich mit seinen Vorgängern ein Mordstrumm) und was auffällig ist: Er liegt auf der Strasse wie ein Brett. Ich hatte im GT hinter dem Fori das Gefühl, dass mein oller GT deutlich mehr rockt und rollt als Corinnas schwarzer Monstertruck vor mir. Gefahren bin ich auch, der Bumms ist beeindruckend.

Wenn das mit dem gewohnten Aufschlag zwischen FXT, WRX und STI kommt, wirds ein geiles Auto!

Von der Optik her freue ich mich, dass ich die ersten Erlkönigbilder richtig gedeutet hab: Die Gene vom Opa haben sich durchgesetzt, das sieht wieder wie ein Impreza aus.

Jetzt fehlt nur noch, dass man in Friedberg mal ernsthaft drüber nachdenkt, welche Preise man realistisch verlangen kann, damit auch mal ein paar Einheiten verkauft werden...

Zitat von »Kerber«

Anwendervideo

Absolut genial! Bin mal gespannt wie der ...



...wird

Hammer Teil der WRX!

[SUBARU] SUBARU WRX Development Movie http://www.youtube.com/watch?v=91Baq6vLcO8
2015 Subaru WRX First Drive Review http://www.youtube.com/watch?v=Xw-5uGOLTtU
2015 Subaru WRX First Drive http://www.edmunds.com/subaru/wrx/2015/road-test.html

Würde mir den neuen WRX sofort kaufen (wenn ich den die Kohle hätte...)!

Wenn ich mir mal das Fahrverhalten, den größeren und wertigen Innenraum, viel besser nutzbaren Kofferraum und die straffen Sitze unseres MY2013 XV ansehe und mir das alles nochmals etwas verschärft vorstelle, dann wird der neue WRX definitiv eine super alltagstaugliche Sportlimo.

Außerdem dürfte dann endlich, wie auch bereits im XV, unter anderem eine Öltemperaturanzeige ab Werk dabei sein.

Abgesehen davon, dass dann auch endlich Menschen mit >185cm die Armaturen komplett sehen können (im MY2008 Impreza sehe ich auch bei tiefster Sitzposition nur die unteren 2/3 von Tacho und Drezahlmesser, was bei mir auf langen Strecken immer zu leichten Verspannungen im Nacken führt, weil man immer automatisch den Kopf runternimmt... ).

Und die Optik gefällt mir für ein modernes Auto auch gut ( den neuen WRX in WR blue Mica, knall-Gelb oder krassen Grün wie den XV den die Wingenters auf der Motorshow Essen 2012 mitgebracht hatten, das sähe schon cool aus ).

Und auch toll, das trotz Fußgängerschutzauflagen etc., die Hutze für den LLK noch da ist!

Freue mich schon auf eine Probefahrt!!!

Das mit der Probefahrt kannste vergessen. Der WRX kommt nicht nach Deutschland.

Gibts dazu schon offizielle Statements von SD oder SJ? Wenn nicht, immer positiv denken
Den Forester XT gibts doch auch erst wieder seit dem Modellwechsel in D mit dem neuem 2l Turbo, oder?

Chris.

Bin ja echt gespannt wie der STI dan aussehen wird für den Europa Markt. Denke mal das es so ein Auto ist an den man sich gewöhnen muss . Bin aber schon etwas enttäuscht das man sich mehr Richtung Evo X Designe bewegt hat. Das Concept Auto war echt gut gelungen.

Zitat von »c78«

Gibts dazu schon offizielle Statements von SD

Ja. presse@subaru.de schrieb mir am 23.12.:
"der WRX wird leider gar nicht nach Deutschland kommen. Wir bekommen nur die neue Version des WRX STI."

aber dafür denke ich dann den Levorg. Die Deutschen stehen glaube ich eher auf das Praktische (siehe Hot-Hatches und Octavia RS / RS4 Avant / RS6 Avant etc...).

Subaru hat wunderbar sportliche Fahrzeuge. Der BRZ ist jedoch etwas unpraktisch und der STI sehr teuer. Der WRX wäre ideal, um junge Menschen anzuziehen. In USA wird ein Preise um 28tUS$ erwartet! Das würde dem 3er BMW schwer zu schaffen machen. Subaru Deutschland sieht das leider nicht. Sie fahren weiterhin ihre sonderbare Nischenstrategie und umwerben ältere, gute betuchte, sicherheitsorientierte Landbevölkerung und SUV-Fahrer. Schade, denn das wird nicht lange gut gehen, siehe Mercedes. IMHO sollte Subaru Porsche von unten angreifen. Der WRX wäre eine großartige Chance gewesen. Der Levorg ist es nicht, ist gar nichts.

hast Du das Wort Flottenverbrauch schon mal gehört?

Nee, nie gehört. Wie löst denn Porsche das? Gibt es auch nur eine Aussage von SD, dass sie damit ein Problem hätten? Dann bitte zitieren... der Rest sind Gerüchte.

Zitat von »xmit«

"Wir bekommen nur die neue Version des WRX STI."

Ob es nun Zufall ist oder nicht, aber die Wortwahl lässt ja tief blicken.

Wenn der neue WRX also nicht nur nicht nach Deutschland kommt, sondern auch nicht in den anderen europäischen Länder verkauft wird, dann ist das ganz klar ein Hinweis darauf, dass die europäischen Importeure ihre Fahrzeugmodelle von Japan zugeteilt bekommen. D.h. Subaru in Japan entscheidet von dort aus, was die Importeure hier in good old Europe anbieten können.

Aber diese Entwicklung wurde ja schon oft hier prognostiziert bzw. konnte man es auch an anderen Entscheidungen ablesen


Gruß
Stephan

Zitat von »xmit«

Subaru hat wunderbar sportliche Fahrzeuge. Der BRZ ist jedoch etwas unpraktisch und der STI sehr teuer. Der WRX wäre ideal, um junge Menschen anzuziehen. In USA wird ein Preise um 28tUS$ erwartet! Das würde dem 3er BMW schwer zu schaffen machen. Subaru Deutschland sieht das leider nicht. Sie fahren weiterhin ihre sonderbare Nischenstrategie und umwerben ältere, gute betuchte, sicherheitsorientierte Landbevölkerung und SUV-Fahrer. Schade, denn das wird nicht lange gut gehen, siehe Mercedes. IMHO sollte Subaru Porsche von unten angreifen. Der WRX wäre eine großartige Chance gewesen. Der Levorg ist es nicht, ist gar nichts.

Aha, da ist doch noch einer aufgetaucht, der immer noch der Meinung ist, das Heil eines jeden Automobilherstellers liege in der Sportlichkeit. Unter welchem Stein hast Du denn gelebt. Seit sich Subaru vom Sportlichkeits-Hype verabschiedet hat, rennen sie jedem Monat in einen neuen Verkaufsrekord. Nein, nicht in Deutschland. Deutschland hat für Subaru aber keinerlei Relevanz.

Zitat von »xmit«

Nee, nie gehört. Wie löst denn Porsche das? Gibt es auch nur eine Aussage von SD, dass sie damit ein Problem hätten? Dann bitte zitieren... der Rest sind Gerüchte.

Tja, soviel ich weiss gilt dies über den ganzen Konzern. So könnenPorsche, Bugatti, Lamborghini und Bentley ihre Verbräuche über Skoda, Seat und teilweise VW konsolidieren.

Und da Subaru keinem Konzern angehört bzw. Toyota nur Anteile besitzt gibt es da keine Möglichkeit für Mischrechnungen. Was mich interessieren würde, ob jedes Modell gleich gezählt würde, oder ob es über die verkauften Einheiten geht.

Ging's hier nicht mal um den WRX?

Zitat von »Baumschubser«

Wenn der neue WRX also nicht nur nicht nach Deutschland kommt, sondern auch nicht in den anderen europäischen Länder verkauft wird, dann ist das ganz klar ein Hinweis darauf, dass die europäischen Importeure ihre Fahrzeugmodelle von Japan zugeteilt bekommen. D.h. Subaru in Japan entscheidet von dort aus, was die Importeure hier in good old Europe anbieten können.

Würde das "so" nicht stehen lassen:

Es gab und gibt in Europa Länder, wo auch der MY08-WRX angeboten wurde (ob als Hatch oder als Sedan).
z.B. Litauen, Polen, Ungarn, Serbien, ...

Es liegt an der Deutschen/Österreichischen Käuferschicht, die, warum auch immer, als Hatch-Käufer eingestuft wurde.

Ich hoffe, daß der neue WRX, dort angeboten wird.
Falls ja, werde ich ihn mir bei Zeiten importieren.
Ein STi ist mir einfach zu teuer.

Zitat von »zimmi11«

Zitat von »xmit«

Nee, nie gehört. Wie löst denn Porsche das? Gibt es auch nur eine Aussage von SD, dass sie damit ein Problem hätten? Dann bitte zitieren... der Rest sind Gerüchte.

Tja, soviel ich weiss gilt dies über den ganzen Konzern. So könnenPorsche, Bugatti, Lamborghini und Bentley ihre Verbräuche über Skoda, Seat und teilweise VW konsolidieren.

Und da Subaru keinem Konzern angehört bzw. Toyota nur Anteile besitzt gibt es da keine Möglichkeit für Mischrechnungen. Was mich interessieren würde, ob jedes Modell gleich gezählt würde, oder ob es über die verkauften Einheiten geht.

Vielleicht gibt es ja dann bei uns einen Levorg mit WRX Motor und Ausstattung und der heißt dann WRX Sportswagon Damit wäre doch vielen geholfen. Außer den Limo-Freunden natürlich...

Zitat von »c78«

Vielleicht gibt es ja dann bei uns einen Levorg mit WRX Motor und Ausstattung und der heißt dann WRX Sportswagon Damit wäre doch vielen geholfen. Außer den Limo-Freunden natürlich...

Die Frage ist dann eher der Preis