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Streik Subaru Italia

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imp_mike

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  • »imp_mike« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 8. März 2013, 09:36

Streik Subaru Italia

Hi Leute, angeblich streiken die bei Subaru in Italien.

Ersatzteile die in Österreich über Italien bezogen werden, können nicht geliefert werden.

Subaru Österreich = Zweigniederlassung der Subaru Italia S.p.A.

Ist da was Wahres dran?

Mein Wagen steht seit einer Woche in der Werkstatt (Motortausch auf Garantie.... Boxer Diesel....)

Ersatzwagen durch Mobilitätsgarantie wurde nicht gestellt, weil ich den Wagen nicht von dieser abschleppen habe lassen,
sondern selbst in die Werkstatt gebracht habe...


GreeZ

Mike

-Prodriver-

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2

Freitag, 8. März 2013, 10:53

Italiener und streiken??? :zwinker:
ist aber wahr
:D :D Um Allrad besser :D :D

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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3

Freitag, 8. März 2013, 10:58

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Da können wir in D ja froh sein, dass hier "nur" Lehrer "und so" (warn-)streiken ... :D

imp_mike

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4

Montag, 11. März 2013, 17:08

Tjo, mein Auto steht seit einer Woche beim Händler mit geöffnetem Motor und Subaru Österreich, gibt mir keinen Ersatzwagen!!!!!! X( X(

TomSTI2011

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5

Montag, 11. März 2013, 17:20

echt übler Service.... :-( mein Beileid.

Matthias

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6

Mittwoch, 13. März 2013, 18:12

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Bin gerade in Italien, habe den manchmal den Eindruck, auch wenn sie hier arbeiten gleicht es mehr einen Streik (Arbeitsverweigerung) :whistling:

imp_mike

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7

Donnerstag, 14. März 2013, 11:04

Wagen erhalten, keine Besserung...
Mechaniker ratlos...
Nächste Woche Mittwoch, geht es weiter...

racerat

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8

Dienstag, 19. März 2013, 11:07

Bevor hier der Threat weiter mit Muell vollgestopft wird...

Subaru Italia (direkte Filiale von Fuji Japan) will seinen Hauptsitz in Ala auflassen und mit Juni seine 42 Mitarbaiter nach Hause schicken. Kurzfristig will Fuji ein Direktionsbuero in Mailand
oeffnen, was aber nur eine kurzfristige Augenauswischerei ist, da die (direkte) Filiale in Italien mit Sicherheit geschlossen wird. Betroffen sein werden auch Subaru Oesterreich , Slowenien und Kroatien,
da sie im Besitz von Subaru Italia (und somit direkt Fuji) sind.
Fuji stellt sich vor in Zukunft ganz Europa von einem Hauptstuetzpunkt in Bruessel zu bedienen. Dass sie dazu die Macht haben, haben sie uns damals gezeigt, als sie die drei Herren (Becker, Sacchiero und ihr
franzoesischer Kollege) die die ganze Dieselsche$$e eingebrockt haben kurz und buendig nach Hause geschickt haben.

Gruss, RaceRat
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
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(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

piametak

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9

Donnerstag, 21. März 2013, 20:40

@racerat:


woher hast du diese Informationen :?:
das würde ja uns alle in Europa betreffen :!:
In deinem Post steckt ja eine Menge Brisanz ... :huh:


Gruß piametak

SMeister

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10

Freitag, 22. März 2013, 07:11

Zitat von »racerat«

Dass sie dazu die Macht haben, haben sie uns damals gezeigt, als sie die drei Herren (Becker, Sacchiero und ihr
franzoesischer Kollege) die die ganze Dieselsche$$e eingebrockt haben kurz und buendig nach Hause geschickt haben.


Ich glaube kaum das diese Herren für den Diesel verantwortlich sind.

Das waren "Verkaufsleiter" ... zumindest Herr Becker war Angestellter der Emil Frey Gruppe.

Solange Du das nicht belegen kannst halte ich das für Nonsens !

Swiss

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11

Freitag, 22. März 2013, 17:27

Zitat von »SMeister«

Das waren "Verkaufsleiter" ... zumindest Herr Becker war Angestellter der Emil Frey Gruppe.


Herr Becker hat den Diesel immer lautstark gefordert, wie viele hier im Forum übrigens auch. Es ist wohl noch zu früh, um zu beurteilen, ob der Diesel für Subaru eher Nutzen oder Schaden ist. Zweifellos hat die Entwicklung viel Geld gekostet, welches möglicherweise besser in andere Projekte geflossen wäre.

racerat

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12

Sonntag, 24. März 2013, 18:36

@piametak:
Es handelt sich hierbei um keine sonderlich Infos, saemtliche Zeitungen sind voll davon.............
Es wir jedes Europaeische Land betreffen welches direkt FHI untersteht UND in welchem eine gewisse Verkaufszahl unterschritten wird. In Italien ist genau dies zugetroffen und anscheinend wir dieser
Plan knallhart durchgezogen.

@SMeister
FHI hat die Meinung der Europaer nie wirklich interessiert, wenn man auch hier versucht hat uns das Gegenteil vorzugaukeln. Und spaetestens seit 2004-2005, alles ab B9, mit Ausnahme des Impreza Hatch (welche schlussendlich ja nicht wirklich den Durchbruch geschafft hat) wird die komplette Modellpalette fuer USA, Australien und Japan gebaut.
Und ja, genau die obgenannten drei Herren sind fuer den Diesel verantwortlich, da sie glaubten dass Subaru in Europa mit nur Benzinern keinen wirlichen Zuwachs erreichen koennte. Mit groesster Wahrscheinlichkeit hatten sie auch Recht, waere nicht die Wirtschaftskriese dazwischengekommen.
Und nun verfolgt man eine absolut verstaendliche Schadensbegrenzung.

Gruss, RaceRat
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SMeister

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13

Montag, 25. März 2013, 08:40

Aber ist es nicht so das der Diesel hier einen gutes Stück vom Gesamtabsatz ausmacht ?

Dann wäre die Rechnung doch aufgegangen ...

Die Verkaufszahlen spiegeln ja leider nicht wieder wie hoch der Dieselanteil ist ... somit gibt es keine verlässliche Zahlen oder kann jemand was dazu beitragen.

Aber auch wenn Europa den Diesel gefordert hat, liegt es doch an FHI das unternehmerische Risiko zu kalkulieren und dementsprechend Entscheidungen zu fällen.

racerat

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14

Montag, 25. März 2013, 09:11

Zitat von »SMeister«


Die Verkaufszahlen spiegeln ja leider nicht wieder wie hoch der Dieselanteil ist ... somit gibt es keine verlässliche Zahlen oder kann jemand was dazu beitragen.

Aber auch wenn Europa den Diesel gefordert hat, liegt es doch an FHI das unternehmerische Risiko zu kalkulieren und dementsprechend Entscheidungen zu fällen.



Was ich weis werdein Europa momentan za. 15000 Diesel Subarus/ Jahr zugelassen. Bei einer Jahresproduktion von 600000 Fahrzeugen sind das nicht einmal 3%. Unternehmerisch macht diese Investition keinen Sinn.
Hinzugekommen ist nun die Wirtschaftskriese, welche die Zulassungszahlen in einigen Europaeischen Laendern halbiert hat, wobei das Ende noch nicht in Sicht ist, denn die Zahlen sind weiter im Sinken....

Gruss
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Austrian_Mulisha

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15

Montag, 25. März 2013, 09:42

Wäre eine Zweigniederlassung von subaru Deutschland in Österreich für uns nicht sinnvoller bzw. wird das angedacht?
"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren"

(Leonardo Da Vinci 1452-1519)

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Witti

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16

Donnerstag, 6. Juni 2013, 21:02

Sinnvoller erscheint es mir auf jeden fall zu sein, jedoch ist das Thema "sinnvoll" gefühlt nicht in den Top 100 der Tagesordnungspunkte der völlig durchkapitalisierten Führungsriege von FHI zu sein. :schade:

zimmi11

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17

Freitag, 7. Juni 2013, 18:30

Was ich weis werdein Europa momentan za. 15000 Diesel Subarus/ Jahr zugelassen. Bei einer Jahresproduktion von 600000 Fahrzeugen sind das nicht einmal 3%.
Sollte man nicht Europa/Europa oder eher Welt/Welt vergleichen. Wie viele Diesel werden weltweit jährlich zugelassen? Klar, ausserhalb von Europa ist Diesel nicht so verbreitet, aber ich denke, dass da doch auch noch etwas zusammen kommt.

nismo

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18

Freitag, 7. Juni 2013, 19:38

Hallo grüße dich!

Weis selber von hier in West Österreichs Subaru Händlern, das einige schon die ... voll haben, teilweise stehen Wochenlang schon Kundenfahrzeuge rum weil keine Ersatzteile geliefert werden.
Der ein oder andre hat schon den Gedanken im Kopf mit Subaru den Vertrag aufzulösen, .. kein Wunder wenn man die Kundschaften vergrault.
Subaru Österreich ist leider nur ein "Generalimporteur" sprich nur ein "Büro" in Salzburg. Kein Schauraum nix.
Wie schon richtig gesagt wurde, ist Subaru österreich nur ne Zweigstelle von Subaru Italien.
Österreich hat kein Eigenes Ersatzteilelager... wird alles von dort her transportiert....

Es besteht auch immer nur ein geringes Kontingent an Fahrzeugen... Subaru Händler warten zb hier auch auf die Boxer Diesel die sich gut verkaufen liesen, doch kein Fahrzeug ist hier verfügbar.
Scheinbar will man hier in Österreich wohl gar nichts verkaufen?!
Jammerschade...

Subaru Schweiz ist hingegen mehr als nur TOP!
rasche Teile Beschaffung, prompt Freundlich, nett.
Da läuft alles so wie es sein soll
Ihr Spezialist für Subaru Carstyling, Beschriftungen, Textildruck

daddy

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19

Freitag, 7. Juni 2013, 21:08

Zitat von »nismo«

Hallo grüße dich!

......Subaru Schweiz ist hingegen mehr als nur TOP!
Da läuft alles so wie es sein soll .....



...dann sollen die Eidgenossen doch mal das Volk befragen "wir-wollen-in-die-EU .." und schon erschiene der Streif am Horizont vor dem untergehenden Abendlande. :prophezei: :nixwieweg:

Nighti

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20

Freitag, 7. Juni 2013, 21:19

Zitat von »daddy«

...dann sollen die Eidgenossen doch mal das Volk befragen "wir-wollen-in-die-EU .." und schon erschiene der Streif am Horizont vor dem untergehenden Abendlande.

Hey Daddy diese Befragungen Abstimmungen haben wir in den letzten 15 Jahren mehr als einmal gehabt. Der Tenor ist eindeutig. Wir Eidgenossen wollen NICHT in die EU. Aber will hier jetzt nicht politisch werden :tschuess:

Aber wieso schliesst sich Subaru Austria eigentlich Italia an und nicht der Schweiz? Rein vom Markt her würde das doch mehr Sinn ergeben oder ?(
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