Kann man das ganze Ding hier nicht weglöschen ?
Wenn ich das alles so überfliege wird mir schlecht um es höflich auszudrücken und nebenbei bekomm ich so einDéjá-vu. Mir fallen gerade die letzten Weiterentwicklungen von BMW ein wo sie versucht haben den Steuerkettentrieb neu zu erfinden was aber in die Hose ging weil die
Plastebacken gebrochen sind und dann die
Kette übergesprungen ist. Auf Nachfrage beim Händler weil eigenlich "wartungsfrei": "Am besten alle 60000km neu machen" naja kostet ja nur 500-600euro´s bevor die Ventile krumm gehen schon eine Investition wert. Jetzt muß man natürlich wissen das es diese Steuerkettentriebe schon seid Jahrzehnten gibt und die auch funktioniert haben, 4000000km und mehr kein Problem.
Oder BMW Automatikgetriebeöl
"Longlifefüllung" für´n Arsch. Nachdem die ersten Getriebe verreckt sind: "Ruhig mindestens alle 900000km wechseln" Naja dann macht man das halt. Bloß leider ist der
Ölfilter in der Ölwanne integriert 220euro (man kauft ja kein billig Ebayzeug bei solchen Sachen), dann das Öl (nach BMW-Freigabe) recherchiert Erstbefüllung 9,6Liter, "Zweitbefüllung" 6,5Liter ok soweit. Kollege BMW "Wir füllen immer 9Liter beim Ölwechsel auf" upps da passen aufeinmal 2,5Liter mehr rein is ja geil.
Und dann die ganze Plasteschei....ße, der ganze zusammengeklebte und Alu genietete überteuerte Dre..ckmi....ßt.
Von was für Weiterentwicklungen sprecht ihr denn ? Es ist doch keine Weiterentwicklung wenn man ein Fahrzeug klüger macht als den Fahrer oder ein Regenschirmhalter einbaut. Die einzige Weiterentwicklung die seid Jahren sehen ist die das man die Fahrzeuge immer schneller und
BILLIGER herstellt und diese dann immer
Teurer verkauft. Und wenn man das jetzt weiterführt, geht die Entwicklung dahin das die zukünftigen Fahrzeuge nur noch 2-3Jahre oder 800000km lang halten und dann Edelschrott sind.
Oder meint ihr diese Weiterentwicklungen aus der Werbung "Freude am fahren", "Vorsprung durch Technik" bla bla bla. Ja, die Werbung ist teilweise ganz geil gemacht (da könnte Subaru noch was lernen) aber die Botschaft ist schei...ße.
Was meint ihr denn warum große Konzerne soviel Geld für Forschung und Berechnungen ausgeben um genau zu wissen wie lange bestimmete Teile am und im Fahrzeug halten. Jedenfalls nicht das ihr dann seelenruhig die nächsten 200000km fahren könnt. Es ist kein Zufall das nach Ende von Garantiezeiten Autos anfangen kaputt zu gehen, heute nicht mehr.
Da fallen mir gleich die Glühlampen wieder ein! Wo sich alle Produzenten an einen Tisch gesetzt haben und festgelegt wurde wie lange eine Glühlampe zu halten hat, wenn Chargen länger gehalten haben mußte Strafe gezahlt werden.
Und wenn ich nun ein Qualitätsprodukt herstelle was sei Jahren einfach funktioniert und nun um "konkurrenzfähig" zu bleiben dieses billiger herstellen müßte was unweigerlich auf Kosten der Qualität gehen würde dann könnte ich es auch sein lassen.
Wenn diese Pkw Automobilgeschichte für Fuji Heavy Industries Ltd. zu "lästig" wird, dann werden die das verjubeln und fertig. Fuji Heavy Industries Ltd. haben ganz andere Standbeine und für die Automobilesparte gibt es auf jeden Fall große Interessenten welche das nutzen werden um ihr Qualitätniveau zu steigern.
Jetzt werden einige sagen rosarote Subarubrille. Mag sein oder auch nicht. Fakt ist um es kurz zu fassen Bmw ist nicht mein Ding (ausgenommen Sondermodelle mit Geschichte), Audi geht(ab A6) ,MB(nix unter E-Klasse alles Much) geht auch aber in beiden Fällen nur im Rahmen von 60000-145000km und in Bezug auf Diesel. Bei Benziner sieht es anderst aus da kommen Frauenautos noch dazu.
Altwerden wenn dann nur mit Subaru der Rest wird teuer.
Also, keine Frage bis die Tage.
PS. Um noch eins Obendrauf zusetzen. "Wenn ihr Geld verdienen wollt macht ne Werkstatt auf mit WV, Ford, Fiat und ihr seid immer ausgelastet. Da ist Subaru richtig schei...ße !