Du bist nicht angemeldet.

Allrad Test

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Subi-GT

Fortgeschrittener

  • »Subi-GT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 256

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 24. Juni 2003, 21:37

Allrad Test

Hi,in der neuen Ausgabe von Auto Bild alles allrad wurde der WRX mit 4 Konkurrenten(BMW, Audi, VW +Jaguar) getestet(Allradsysteme).
Fazit: Der WRX ist eindeutig das sportlichste Fahrzeug(das wissen wir schon lange).

Vor allem verblüfft die erreichte Höchstgeschwindigkeit von 246km/h ,entweder haben die einen Messfehler gemacht oder der aus Friedberg gelieferte Wagen hatte ein paar PS mehr!!
Könnte den Test Scannen wen`s interressiert.


Subi-GT

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 24. Juni 2003, 21:47

Du kannst fragen .... natürlich scannen. ab an jj für Clubseite !

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

jayjay555

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 1 565

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 24. Juni 2003, 22:36

Jaaaaa....mach mal....

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

toni

Fortgeschrittener

Beiträge: 191

Registrierungsdatum: 4. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 24. Juni 2003, 23:41

Laut Tacho kommt mein WRX auch auf 245.

MfG aus der Pfalz
Tino

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 25. Juni 2003, 08:45

Lt. Koch hat der WRX ein Speedlimit von 235 km/h. Ausgelesen per EcuTek.
Hat Friedberg da mit EcuTek gespielt? Tssss, tssss, tssss.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

G31C

Anfänger

Beiträge: 44

Registrierungsdatum: 14. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 25. Juni 2003, 17:58

Hallo

Gibt es diese Ausgabe der "Auto Bild alles Allrad" eigentlich schon im Handel zu kaufen oder haben`s nur die Abonnenten ? Welche Ausgabe ist das ? Juli ?

mfG

Fürchte den Geisterfahrer von vorne, den Porsche von hinten und den BMW (ähh natürlich Impreza ) von allen Seiten.

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 25. Juni 2003, 20:32

es ist Heft Nummer 7, die Juli Ausgabe. Habe sie mir heute an
einer Shell-Tanke geholt. Recht guter Bericht, vor allem das
mit dem V-Max beim Impreza ist echt krass...


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

scooby booster

Fortgeschrittener

Beiträge: 191

Registrierungsdatum: 2. November 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

8

Mittwoch, 25. Juni 2003, 22:18

Gibts den Test schon irgendwo zum Runtersaugen? *habenwill*

Gruss vom ungeduldigen Mike

Get imprezzed!

Dominik83

Profi

Beiträge: 794

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

9

Mittwoch, 25. Juni 2003, 22:48

Ich habe heute mittag auch reingeschaut,nur kurz überflogen.Sie loben die Allradtechnologie von Audi als fortschrittlichste blablabla irgendsowas ind er richtung,das deren Allradkonzept so toll wäre.das ich nicht lache.
Der Sportlichste der Impreza,gelobt wurden Motor und Bremsen.

mfG

Dominik

4 Fäuste für ein Halleluja!

jayjay555

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 1 565

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Mittwoch, 25. Juni 2003, 23:07

Hallo Kinders,

ja und wer ist nun der erste der es mir einscannt für die Member Section ?? Ihr könnt die Clubkollegen doch nicht dumm sterben lassen..

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

11

Mittwoch, 25. Juni 2003, 23:21

mmhhh, hab leider keinen scanner.


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Jumi

Profi

Beiträge: 1 313

Registrierungsdatum: 11. September 2002

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

12

Donnerstag, 26. Juni 2003, 08:40

audi war doch schon, laut meinung der deutschen medien, auch der erste hersteller von allrad pkw...
wir wissen aber trotzdem, was wir am subi haben: sport auto übrigens lobte in seinen allrad tests das allradsystem von subaru und mitsubishi sehr, da es ein fahrdynamikallradsystem sei, und nicht nur ein traktionsallrad...

mfg

He, warum fährst du eine Reischüssel: Schneller, besser, zuverlässiger

THOR SU

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 5. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

13

Donnerstag, 26. Juni 2003, 09:20

<font face='Arial'></font id='Arial'>
Toll! Fahre jetzt zur Tanke!!
Wenn ich die Zeitschrift kriege, folgt der Scan.
T.W.

God save Subaru, 8,1....
..... wir HÖREN uns!
Bilder @ Fotopic
Videos @ youtube

THOR SU

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 5. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

14

Donnerstag, 26. Juni 2003, 10:59

<font face='Arial'></font id='Arial'>
Hab nicht so viel Platz auf meiner Homepage, wie soll ich den Test ins Netz stellen?
Test ist eingescannt. Sind 3251K.

Bitte um Hilfe.....
Thorsten

God save Subaru, 8,1....
..... wir HÖREN uns!
Bilder @ Fotopic
Videos @ youtube

Subi-GT

Fortgeschrittener

  • »Subi-GT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 256

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

15

Donnerstag, 26. Juni 2003, 12:36

Hallo,
habe vorhin den Test Jürgen gemailt,hoffe er kann es so gebrauchen.


Subi-GT

oesi

Profi

Beiträge: 902

Registrierungsdatum: 15. Februar 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

16

Donnerstag, 26. Juni 2003, 20:18

@all
246 km/h beim WRX mit 225PS, wie geht das, liegt das daran dass der den ganz kleinen Heckspoiler dran hat? (es gibt ja noch den flachen grösseren wie er in der Schweiz serienmässig dran ist und den ganz grossen)?

Hat da jemand Erfahrung was die verschiedenen Spoiler für einen Einfluss auf Vmax haben?

Ein Tippfehler ist es glaube ich nicht, die schreiben ja dass er ganze 14km/h schneller war als die Werkangabe (232km/h)...

Urs

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

17

Donnerstag, 26. Juni 2003, 20:46

also bei meinem WRX 218PS mit dem grossen Spoiler ist auf gerader Strecke bei Anzeige 245kmh Schluss, also vieleicht echte 235kmh. Angegeben ist er ja mit 230. Bergauf geht dann die Anzeige auf 240 bis 235 zurück, je nach Steigung. bei 240kmh laut Anzeige liegen bei mir fast genau 6000u/min an. Im Windschatten sind laut Anzeige auch knapp über 250kmh möglich, wie gesagt: laut Anzeige. Aber meistens ist es ja so das die anderen meinen Windschatten durch den Flügel ausnutzen


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Dominik83

Profi

Beiträge: 794

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

18

Donnerstag, 26. Juni 2003, 21:33

Du fährst bei 250 Windschatten????

mfG

Dominik

4 Fäuste für ein Halleluja!

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

19

Donnerstag, 26. Juni 2003, 21:42

selbst wenn du viele meter dahinter bist ist der wind trotzdem schon aufgeschnittener als wenn du ganz alleine reinfährst. Und gut zu merken ist das ja auch wenn du 240 auf der linken fährst vorn alles frei ist, dann kommt hinter dir ein schnellerer, also platz machen vorbei lassen und dann gleich wieder dahinter, wenn der andere nicht abgeregelt ist zieht er langsam weg, aber der eigene tacho geht ein stück weiter runter. Ist das andere fahrzeug bei 250 abgeregelt schaffe ich es dranzubleiben.
Aber ich hatte das nur mal zu Testzwecken gemacht, denn bei den Geschwindigkeiten geht ja die Tanknadel fast so schnell runter wie der Drehzahlmesser hoch.


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

gsh

Profi

Beiträge: 1 257

Registrierungsdatum: 14. Juli 2002

  • Private Nachricht senden

20

Donnerstag, 26. Juni 2003, 21:50

Das gaanze Leeeben ist ein Teeest ... und wir sind nur die Kandiiidaaateeen :-)

Ich teste auch immer :-)

cheers,
Gerd
---
Warum ich Subaru fahre? Weil mir mein Leben lieb ist!
---
  • 1
  • 2