Nun ja, das ist so eine Sache. Bei dem Outback handelt es sich anscheinend um einen Handschalter mit Permanentallrad, denn die Automatikversion mit Zuschaltallrad würde erstmal, wie der Volvo, mit durchdrehenden Vorderrädern dastehen, nach der Gedenksekunde aber immerhin losziehen. Es sei denn, man beschleunigt mit Vollgas, dann klappt die Zuschaltung bereits prophylaktisch und damit verzögerungsfrei.
Ansonsten halte ich das Video nicht für aussagekräftig, weil man nicht alle Räder sieht. Es ist verworfenes Gelände, dadurch verursachte Belastungsunterschiede der einzelnen Räder können zum Durchdrehen der diagonal liegenden Räder führen, was man mit
einer Kamera nicht zeigen kann (und vielleicht auch nicht will). Zudem kommt es darauf an, ob man etwas weiter links oder rechts fährt, möglicherweise gibt es eine Fahrspur, die besonders ungünstig ist. Und dann kommt es drauf an, dass die Elektronik auch mitbekommt, dass Räder durchdrehen. Wenn man so fährt, dass sich die Vorderräder nur sehr geringfügig schneller drehen als die Hinterräder, funktioniert die Allradzuschaltung nicht, auch nicht bei Subaru.
Also ein Video mit extrem vielen Fragezeichen, meiner Ansicht nach zwar nett anzusehen
, aber völlig wertlos. Für seriöse Dokumentation müsste es schon deutlich mehr sein, so bleibt ein mehr als schaler Beigeschmack, es mit billiger Propaganda zu tun zu haben.