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Mage

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41

Freitag, 25. Februar 2005, 17:41

@ Olli1

Audi's sind doch auch gebaut um Skisprungschanzen hochzufahren und nicht für die Strasse.
Wobei das ein Justy mit Spikes, die wie beim Audi ähnlichkeit mit einem Nagelbrett der Polizei haben, auch geschaft hätte.

Gruss Fernando

Carver

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42

Sonntag, 27. Februar 2005, 11:28

Der Volvo-Fahrer hatte wohl keinen Führerschein ?
In meiner Ausgabe ist er geschwärzt.

Person der Fahrers und Anzahl der Beifahrer
wurden wohl beliebig ausgewürfelt?

Super-Test .... wahrscheinlich war im STI
das Reisegepäck....

<font face='Script MT Bold'>tough guys wear pink</font id='Script MT Bold'>

Turbolover

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43

Sonntag, 27. Februar 2005, 12:26

@Roman, der jeden Tag nachfragt

Wie Carver schont sagte:
Das Heft gibts an jeder gut sortierten Tanke für Euro 3,50/sfr 6,90.


Rob1979

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44

Sonntag, 27. Februar 2005, 15:15

so nach langem suchen habe ich die zeitung gefunden.
super 100.000 Km Test.
Und der allrad vergleich einfach herrlich.


roman

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45

Montag, 28. Februar 2005, 06:38

@Turbolover

Weisst Du was, kaufe mir bestimmt nicht ein Heft für 6.90,
wenn mich ein Test interessiert. So wichtig ists mir auch nicht.
Da kann ich auch ohne gut schlafen.


rubberduck

Schinder

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46

Montag, 28. Februar 2005, 11:06

OT:


Ja Turbolover, wegen Leuten wie dir kommt noch die Wirtschaft wieder in Schwung. Zur Strafe gehst du jetzt ein Haus kaufen! Sofort!! Danach scannst du mir den Duden ein und schickst ihn mir per Brieftaubengeschwader.

Sorry roman, aber den konnte ich mir einfach nicht verkneifen. Schlaf gut.


Carver

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47

Sonntag, 27. März 2005, 22:09

Hahaha ...

Eine Ausgabe später steht in der Sport Auto auf Seite 108
unter einem Bild der DCCD-Regel-Einheit :

"Mit diesem kleinen Rädchen lässt sich im
Fahrverhalten grosse Wirkung erzielen"

und im Artikel gehts in drei Absätzen
mehr oder weniger um die Vorzüge des DCCD....

" Kaby [der Fahrer] schaltet im Antriebsstrang auf Vollsperrung
- und schon geht es deutlich häufiger geradeaus."

Ja, was denn nu ?


swissgt

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48

Montag, 28. März 2005, 20:57

@Carver in der zweiten Ausgabe handelt es sich um einen Rallye Gr.N Wagen.
Da funktioniert das DCCD vermutlich etwas anders. Der hat ja auch viel
mehr Einstellungsmöglichkeiten. Weiss jemand da mehr Bescheid?
Gruss Fernando

www.ambord-racing.com

Carver

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49

Dienstag, 29. März 2005, 08:53

Hallo Fernando,
das ist doch bloss ein umgebauter Spec C, oder ?
Was umgebaut wurde oder wird steht in dem Kasten irgendwo rechts
unten. Das DCCD hat lt. SA sieben Einstellungen, genau wie das im
normalen STi verbaute.

Zum Test: Siehe auch Leserbriefseite zum Thema Reifen.