Danke. Ja der Motor... Ich steige von einem 1,9L (150PS/320NM) Commonrail Turbo-Diesel auf den Levorg um. Wird schon eine Umstellung werden.@subaru_ nc : Danke für deine Statement und viel Spaß mit dem Sport LEVORG, mein Neid ist (bis auf den kleinen Motor) dir gewiss.![]()
vom Hof gefahren fröhlich
Das ist mein Firmenfahrzeug








. Bin gespannt wie du den wechselt empfindest
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Nach 150000Km habe ich meinem treuen Legacy 2.0D MY08 lebe wohl gesagt und ihn beim Händler auf den Hof gestellt.
Mit einem weissen, sportlichen Levorg, bin ichvom Hof gefahren fröhlich
Da hat es sich doch gelohnt meinen Chef zu überzeugenDas ist mein Firmenfahrzeug
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Levorg Swiss-S mit Alu-Winterräder
Gruss
Imprezagt
Natürlich hoffe ich, dass auch Du schon bald deinen Levorg geniessen kannst.
Geschäftswagen)
...LEvorg ca. 40km Probegefahren, ich war begeistert...auch wenn mir der deutlich höhere Verbrauch immernoch manchmal eine Wehmutsträne nachweinen lässt..den LEgacy habe ich am anfang mit ca 7.5l/100km gefahren am Ende war ich bei 6-6.5km/100km, der Levorg ist irgendwo zwischen 7.4 und 10 l/100km je nachdem wie entspannt oder schnell ich fahre - wobei es immernoch "nur" 2.5l mehr als beim Legacy Diesel sind wenn man >180km/h fährt - dennoch schmerzhaft
. Aber dafür ist der Levorg in vielem um so viel besser - und ein wahnsinnig einfach zu fahrendes Auto, kann man schlecht beschreiben...
. Und entlich mein Levorg heute geholt
und bin begeistert.
Glückwunsch.
Was ist denn das für ein Interieur? Hast du das anfertigen lassen?
Sieht top aus!!

da hat Promt das Programm http://www.subaru.ch/data/docs/de/3268/P…o-Leaflet-d.pdf in die Finger gedrückt.
. Den Luxury hat nur das Schiebedach zusätzlich wo ich nie gebraucht hätte. 
(Levorg mit 1.6 DIT)
Zitat
gestern nun wurden die "Tiere" getauscht: der "Wolf im Schafspelz" ging

