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Radlagerwechsel bei 200tkm

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Johnes

Fortgeschrittener

  • »Johnes« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 194

Registrierungsdatum: 23. April 2016

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1

Gestern, 15:37

Radlagerwechsel bei 200tkm

Hallo,

hat es schon jemand mal geschafft beim Levorg die Radlager ohne Gewaltanwendung zu wechseln?
Ich habe Freitag und Samstag jeweils links/rechts die Radlagersätze neu gemacht. Diese konnte ich nicht ohne massiver Gewaltanwendung aus dem Fahrzeug entfernen. Ich habe die komplette Achsaufhängung zerlegt um das Lager dann rauszuprügeln. (Mit der kleinen Presse kam ich irgendwie nicht richtig ran.)

Bei meinem Mondeo sind die Radlager nur angeschraubt und haben keine Aufnahme, wo sie eingesteckt werden. Beim Levorg ist im Achskörper ein Loch, wo das Lager drin sitzt. In diesem Sitz rostet das Teil so fest, das ein 7kg Lehmann nicht geholfen hat. Ich habe das Lager mit dem Heißluftföhn auf ca. 100-150°C erwärmt und dann ausgeschlagen. Die neuen Radlager habe ich mit viel Keramikpaste eingesetzt. Die sollten hoffentlich nicht mehr festrotten.

Die neuen Lager sind von SKF und haben zusammen ~210€ gekostet. (VKBA 7496)

Ich freue mich schon, wenn die vorderen Lager (VKBA 7495) das Heulen anfangen und getauscht werden müssen. Gehen bestimmt ebenfalls butterweich raus!

Hier noch ein paar Bilder:
»Johnes« hat folgende Dateien angehängt:
  • Radkasten.jpg (121,97 kB - 13 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 07:45)
  • Radlager.jpg (160,68 kB - 14 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 07:45)
  • Schenkel.jpg (215 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 07:45)
  • Rost_in_Aufnahme.jpg (132,29 kB - 14 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 07:45)

walchi

Schüler

Beiträge: 114

Registrierungsdatum: 25. Dezember 2020

Wohnort: Graz

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2

Gestern, 16:36

das sieht nach nach einer besch....enen arbeit aus. sag bescheid wenn sie bei meinem fällig sind

ampel2

Meister

Beiträge: 2 598

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

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3

Heute, 00:24

Hallo @Johnes:
bei meinem Levi stehen jetz auch die Vorderen Radlager an (ca. 125Tkm). ich werde es in einer freien Werkstatt machen lassen.

Nach dem ich beim Legacy mit Aftermarket Lagern reingefallen bin (nach 47Tkm / 4Jahre) kippelte das ganze Rad, habe ich mir jetzt OEM Teile über
https://www.4turbo.pl/de/vorderradnabe-m…2,3,48091,48376
besorgt.
Beim Händler liegt der Preis bei 270-304€ ! Dei haben echt den Schuß nicht gehört :-(

Mal sehen wie es läuft mit dem Wechsel, beim OBK habe ich ich 2022 mit meinem Sohn sekber gemacht und bin fast verzweiflt !
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Nordlicht05

Profi

Beiträge: 1 478

Registrierungsdatum: 11. Februar 2014

Wohnort: Bordesholm

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4

Heute, 07:01

Hab letzte Woche von jemanden gehört das seine mit einer 200 Tonnen Presse "entfernt" wurden nachdem jemand anderes geschimpft hat.

Mein Impreza 256.000 hat noch die ersten.

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