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a) die "original-Sensoren" in Deinem "Subaru"-Radsatz sind von Schrader - nur halt mit einer festen IDJuhu ein gleichgesinnter. Bevor ich mich weiter rumm ärgere noch noch weitere unnötige km fahre. Bleiben nur originale sensoren über.
Diese Aussage ist so pauschal nicht richtigNach jedem rifenwechsel müssn die reifen ins steuergerät eingespielt werden. Vorsicht: solltest du zu keinem Subi händler fahren! Dann 2 mal einspielen. Sonst klappts nicht
Mfg
zu 1: nein + nein, denke ich nichtAn euch hätte ich da zwei Fragen:
1. Hat schon jemand mal T-Pro Sensoren erfolgreich programmiert und diese auch über längere Zeit benutzt? Lohnt es sich wenn ich die Prozedur nochmals mache oder soll ich aufgeben und Orignal-Sensoren oder andere (programmierbare) Sensoren einsetzen?
2. Falls andere Sensoren besser sind. Wer weiss welche klonbaren Sensoren wirklich funktionieren? Am liebsten mit Hersteller und Artikelnummer.
...oder keinen passenden Mechatroniker mit wirklich AhnungSie haben versucht die zu programmieren und das hat nicht geklappt. Aber das könnte auch daran liegen, dass sie kein passendes Gerät hatten.
...mach das!Wenn T-Pro keine Lösung anbietet werfe ich die raus und bestelle die Schrader EZ 33500.
...oder keinen passenden Mechatroniker mit wirklich Ahnung
Naja. Die haben da einen Mitarbeiter der offenbar die passenden Kurse besucht hat. Das benutzte ATEQ VT-56 scheint mir eigentlich recht idiotensicher zu sein. Einzig was ich nicht verstehen konnte ist, dass er meinte er könne die nur auslesen und klonen.
...verstehe ich nicht ganz : wenn ich nicht etwas überlesen habe, haben DIE Dir eine "Lösung" geliefert, die nicht funktioniert. Du hast ihnen die Möglichkeit der Nachbesserung gegeben. Die scheint nicht (dauerhaft) zu funktionieren. Also hast Du ein Recht auf eine funktionierende Lösung, schliesslich hast Du ja bezahlt. Und wenn die darin besteht, dass sie Dir die Schrader montieren, dann haben die die anderen Ventile und die zusätzliche Arbeitszeit an der Backe - nicht Du.Vielleicht nehmen sie die T-Pro ja zurück. Hab' eigentlich keine Lust nochmals rund € 200.-- auf eigene Kappe bezahlen zu müssen.
...und was ist nun aus der Geschichte gewordenSie meinten sie hätten jetzt wohl bald einen neuen "Hybrid sensor". Sie wollten mir 4 Stück davon zusenden (natürlich kostenlos). 10 Minuten später hatte ich die DHL Tracking-Nummer. Die Sensoren sollten am Freitag hier sein. Ich lasse die dann mal montieren. Wenn sie funktionieren kommt meine Garage eigentlich günstig weg und die alten T-Pro könnten sie ja zum Garantietausch zurückschicken. Wenn das nix wird geht's mit Schrader EZ weiter.