Naja... Der Unterschied zwischen OEM und den Nightbreakern ist wirklich marginal. Das habe ich mir aber fast schon gedacht.
Es sind immerhin noch gute 2000K Unterschied. Mit Halogenlampen wird man an solche Werte auch nicht rankommen. Wenn, dann nur durch eine extrem blaue Einfärbung des Glaskolbens und damit sinkt dann die Lichtausbeute. Das ist auch nicht im Sinne des Erfinders. Ich habe ein Fernlicht, damit ich in der Ferne auch etwas sehe.
Heute war ich noch beim Freundlichen, die restlichen Formalitäten klären, damit der Levorg nächste Woche zugelassen werden kann.
Für den Innenraum habe ich mir das Hypercolor-Set mit 4000K geordert und mein Freundlicher hat die Lampen bereits eingesetzt. Ich habe mir das Ergebnis angeschaut und muss sagen, dass mich der Effekt auch nicht sooooo vom Hocker gehauen hat, mit Ausnahme der Kofferraumbeleuchtung.
Die Farbtemperatur ansich finde ich klasse. Wirkt deutlich moderner. Und die kaltweißen Leuchten wären mir definitiv zu kalt gewesen. Die 4000K finde ich bereits grenzwertig.
Die Kofferraumlampe blendet fast schon, die Helligkeit ist genial.
Die Lampen in den Leseleuchten wirken irgendwie "funzelig". Die haben mich jetzt nicht direkt vom Hocker gehauen. Die Lampen in den Schminkspiegeln wiederum blenden auch etwas.
Mal schauen wie hell die Beleuchtung tatsächlich ist, wenn es dunkel ist. Bei Tageslicht kann man das nie so genau beurteilen.