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Mein o.g. Verbrauch stammt aus einer BAB-Fahrt zwischen Berlin und HH. Zwei spuren, trotz überschaubarer Verkehrslage öfters LkW auf links... In Summe bin ich aber immer noch zufrieden mit den 10,34 l/100km, auch wenn der BC einen Liter unterschlägt.
10.34 l sind aber krass, das brauche ich ja mit dem Outback 3.6 r.
Meiner hat Jetzt 2500km auf dem Tacho. Der ODO Verbrauch liegt bei 7.9l. 80% Autobahn bei ca 130km/h. Fahre Täglich von Liechtenstein ins Prättigau und zurück.
Weiss jemand mit wieviel Reduktion ich rechnen kann wenn er "fertig" eingefahren ist, soll ja noch runter kommen?!
Eingefahren wird eher der rechte Fuss des Fahrers. Je länger ich den Levorg am Anfang fuhr, je einfacher ist es gewesen den Verbrauch unter 7.5 ltr. auf meinem Arbeitsweg zu drücken. Aktuell versuche ich den Verbrauch lt. BC unter 7 ltr. zu halten. Aber, dafür ist der Wagen zu dynamisch und lädt einfach zum "vorne weg fahren" ein. Am einfachsten geht es nach der Spätschicht, wenn kaum mehr einer da ist, dem Man(n) vorne weg fahren kann und ich den Tempomaten um das Tempolimit einstelle und der Wagen über die Straße rollt.
MfG
so ähnlich kann ich es auch bestätigenDer Levorg braucht im Sport-Mode bergauf (Auffahrt Köhlbrandbrücke) weniger, als auf Intelligent.
ja genau, ich meinte auch im Durchschnitt von Tankstopp zu Tankstopp. Etappen oder Ausflüge schafft man, zumindest dann nach BC auch mit bis zu 5.6l/100km, was wahrscheinlich irgendwo knapp über 6l/100km liegen wird.volle Zustimmung. Ich komme durschnittlich auf 10 L/100 km. Liegt an viel Stadtbetrieb sonst bei schnellen AB-Fahrten bis 160 km/h 9,4 L/100km. Bei zur Arbeitfahren und max 120 km/h 6,5 L/100km. Alles ist möglich
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