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SechsSterne

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1

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 14:29

Legacy Diesel: stinkende Kupplung, undichtes Schiebedach?

Hallo,
ich fahre jetzt seit ca 3 Monaten einen Legacy Diesel, mit Vollaustattung (war ein Vorführwagen).

Bin sehr zufrieden mit dem Auto, vor allen Dingen mit der Motorleistung =)

Allerdings fängt die Kuppplung sehr schnell an zu stinken, teilweise auch schon mal beim Stop and Go im Stadtverkehr. Mich interessieren hierzu in erster Linie Erfahrungsberichte anderer Legacy Diesel-Fahrer.

Desweiteren merke ich, das mein Schiebedach, wenn der Wagen über Nacht draußen stand, teilweise von innen gefroren ist. Bei Regen, oder ähnlichem bleibt es allerdings trocken (wäre ja auch noch schöner, wenn´s rein regnet). Bisher hatte ich noch kein Auto mit Schiebedach, und frage mich daher inwiefern dieses Phänomen normal ist.



Danke für eure Antworten!

Gruß, 6Sterne.

Kerber

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2

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 14:36

Hi SechsSterne
Kupplung konnte ich noch nicht über die Nase bemerken.
Das liegt vielleicht an der Tatsache,das es ein Vorführer bei Dir ist :crazy:
Unser Diesel hat nun fast 13000 km gefressen und da roch es nie nach Kupplung.

Das mit dem Schiebedach erscheint mir normal.

Grüße
S# :thumbsup:

SechsSterne

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3

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 14:41

Danke für deine Antwort.

Das mit der Kupplung habe ich auch mittlerweile im Griff. Ist wohl Übungssache. Wer hat den Legacy Diesel nicht fie ersten paar mal abgewürgt? Hauptsächlich passierte es beim rückwärts in meine Garage fahren, durch die leichte Steigung kurz vor dem Garagentor.

Wenn das mit dem Schiebedach halt so ist... Es zeiht auch ziemlich, wenn man mal während der Fahrt die Blende öffnet.


Edit:
Meinst du wirklich, das die Kupplung jetzt so oft stinkt, weil so viele Leute darauf herumgeritten sind?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SechsSterne« (3. Dezember 2008, 14:43)


cweber

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4

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 17:51

Das die Kupplung beim Rückwärts rangieren stinkt ist normal, macht meine im GT auch.

Gruß
Christian

redguy

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5

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 18:51

Ich fahre ebenfalls einen Legacy Diesel Vorführwagen, der nun ca. 13000 km runter hat.

Meine Kupplung verhält sich stets geruchsneutral. Ich denke, man sollte den Legacy trotz Abwürggefahr (kenn ich auch :D) recht zügig anfahren und die Kupplung so wenig wie möglich schleifen lassen - allein schon wegen des satten Drehmoments. Wenn sie dann trotzdem noch stinkt würde ich die Sache mal von der Werkstatt untersuchen lassen.

Bezüglich des Schiebedachs kann ich keinen Vergleichswert bieten (habe keins). In meinem uralten Vorgänger-Fordi zog es zwar auch am Schiebedach, aber das blieb konstant trocken. Ich denke also nicht, dass das Einfrieren normal ist.

Viele Grüße


Andreas

SechsSterne

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6

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 18:55

Ja, wegen dem Schiebedach werde ich wohl auch mal die Tage bei meinem Händler vorbeischauen.

Mit der Kupplung warte ich noch ein wenig ab. Habe es ja jetzt etwas besser im Griff. Fahre nur noch vorwärts in die Garage, und im Stadtverkehr passiert auch nichts mehr. Reine Übungssache :)

Carver

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7

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 19:47

was die Kupplung betrifft:

Ich empfehle unsere Forensuche nach den Begriffen "vollgepisste verbrannte Katze" ! :gutso:

Glasschiebedach ist IMO normal. Eventuell hast Du etwas zu viel Feuchtigkeit ins Auto gebracht? Schnee an den Schuhen? Vielleicht mal die Fussmatten raus oder bei einer längeren Fahrt, wenn die Karre richtig schön warm wird, durchlüften.


EDITH sagt grad : "vollgepisste verbrannte Katze" geht auch mit google! :gutso:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (3. Dezember 2008, 19:50)


SechsSterne

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8

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 21:14

Dankeschön!

Habe den Thread gefunden, und je mehr ich darüber nachdenke, ist es hauptsächlich beim Rückwärtsfahren passiert mit der Stinkerei. Ist die Kupplung eigentlich über die Neuwagengarantie abgesichert, weil ist ja ein Verschleißteil?

Und zu dem Schiebedach habe ich ja nun 2 unterschiedliche Meinungen gehört, wäre schön wenn dazu noch jemand was sagen könnte.

Gruß, 6Sterne.

Swiss

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9

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 21:35

1. Die Subaru Kupplungen stinken, das ist so.

2. Dass das Kondenswasser am Schiebedach gefrieren kann ist nichts aussergewöhnliches. Einfach möglichst wenig Feuchtigkeit ins Auto bringen und die Lüftung nie auf Umluft stellen.

Grüsse, Jürg

Heiko.LS

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Samstag, 6. Dezember 2008, 10:36

Mein Legacy Diesel hat eigentlich noch nie mit der Kupplung Stinkereien gemacht, auch nicht beim rangieren mit dem Wohnwagen am Haken.
Er hat jetzt 16000 km gelaufen, keine Probleme.
Mit dem Schiebedach ist eigentlich normal (es sei denn es sieht aus wie in einer Tropfsteinhöhle), denn im Wageninneren ist immer Feuchtigkeit in der Luft (durch nasse Bekleidung, Atemluft, Regenschirm etc.). Diese Feuchtigkeit kondensiert dann an der kältesten Stelle im Fahrzeug, in Deinem Fall das Glasschiebedach.
Zur Abhilfe könntest Du die Klimaautomatik im Auto-Modus betreiben, denn dann läuft der Klimakompressor mit (außer bei starkem Frost) und dadurch wird der Innenluft Feuchtigkeit entzogen, somit kannst Du das Problem reduzieren.

Gruß Heiko

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11

Samstag, 6. Dezember 2008, 10:48

Das mit dem Schiebedach ist im Winter (wie schon ein paar mal erwähnt) völlig normal. Hatte ich bis jetzt bei jedem Wagen mit diese Extra.

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