Original von raceface
stelle bei meinem Legacy 2.5 Ltd, My97 auch das selbe Problem fest.
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Kennt da jemand die Lösung dafür? So eine Proffessionelle?
Auch wenn der Thread nun schon etwas älter ist: bei meinem Legacy 2.0 MY 97 mit Automatik hatte ich bis eben das genau gleiche Problem.
In einem amerikanischen Forum habe ich den Tipp gefunden, mal das Getriebeöl zu wechseln, und siehe da:
das Problem ist weg!
Es wurde in diesen Forum empfohlen, das Getriebeöl zwei- oder sogar dreimal im Abstand von ein paar Wochen zu wechseln. Ist auch logisch, denn von den 7.9 l kriegt man so ohne weiteres nur etwa 4.5 l raus, man wechselt also jedesmal nur etwa die Hälfte des Öls.
Die Lösung des Problems hat mich also bisher 32.50 Euro gekostet. Sehr viel billiger als eine Getriebeüberholung - will sagen: bevor man das Auto deswegen in die Werkstatt gibt, lohnt sich ein Versuch mit einem Ölwechsel auf jeden Fall.
Cheers
tadzio