Du bist nicht angemeldet.

Springt nach langer WoWa-Fahrt nicht mehr an

  • 1
  • 2

OK1

Anfänger

  • »OK1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 9. Januar 2011

Wohnort: Mount Bucket

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 8. Juni 2026, 15:56

Springt nach langer WoWa-Fahrt nicht mehr an

Der Titel sagts ja schon. Ich bin grad in Südfrankreich mit dem Caravan unterwegs, teils mit heftigsten Steigungen Dann ist es wieder passiert: Motor kurz abgestellt, dann springt er nicht mehr an. Ein kurzes Rasseln wie ein Einzylinder Diesel aus 1910 - Ende. Natürlich vor der Camping-Einfahrt, schmale einspurige Strasse. Vollblockade. Nach 30 min abkühlen kommt er wieder, als ob nie was gewesen wäre. Das ist mir 2025 auch zweimal passiert, immer mit WW dran (1600 kg). Noch keinen Ölverlust bemerkt. Die Außentemperatur lag immer über 30 Grad.
Überhitzung oder was? Hat jemand eine Idee? Ich fürchte mich vorm nächsten Tankstopp.

Hoxen

Schüler

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 21. Februar 2012

Wohnort: Jena

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 8. Juni 2026, 16:20

Da wir alle nicht mit in Südfrankreich auf dem Campingplatz stehen, wären ein paar weitere Infos hilfreich.
Welches Model, Baujahr, Automatik/Manuelles Getriebe, Benzin/Diesel/Gas ...

OK1

Anfänger

  • »OK1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 9. Januar 2011

Wohnort: Mount Bucket

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 8. Juni 2026, 16:25

Outback 2019. Damit sind die Rahmendaten sicher klar.

Matzewuff

Schüler

Beiträge: 79

Registrierungsdatum: 28. Februar 2009

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 8. Juni 2026, 18:17

Servus, wie alt ist deine Batterie?

OK1

Anfänger

  • »OK1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 9. Januar 2011

Wohnort: Mount Bucket

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 8. Juni 2026, 19:59

Vor 102/25 vom Freundlichen getauscht. Macht eigentlich keine Probleme.

OK1

Anfänger

  • »OK1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 9. Januar 2011

Wohnort: Mount Bucket

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 8. Juni 2026, 20:00

02/25 natürlich, sorry

Dacki

Club Vorstand

Beiträge: 658

Registrierungsdatum: 15. Januar 2005

Wohnort: Benshausen

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 9. Juni 2026, 10:01

wie voll war dein Tank noch und standest evtl. leicht Bergauf?

dann könnte es Dampfblasenbildung im Kraftstoffsystem sein -> Hitze, wenig Kraftstoff der sich umwälzt und zusätzlich wärmer wird.
MY05 Subaru Impreza GD Wagon 2.0 RS
MY09 Subaru Impreza GR 2.5 WRX STI
MY11 Subaru Forester SH 2.5 XT MT -> Frauchen
MY01 Subaru Forester SF S-Turbo, geschlachtet

Hoxen

Schüler

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 21. Februar 2012

Wohnort: Jena

  • Private Nachricht senden

8

Dienstag, 9. Juni 2026, 12:26

Zitat von »OK1«

Outback 2019. Damit sind die Rahmendaten sicher klar.

So klar ist es jetzt für mich auch nicht. Aber gehen wir mal vom Benziner mit Automat, ohne Gasanlage aus.


Dampfblasenbildung habe ich hier auch im Verdacht. Hierzu mal den Benzindruck überprüfen. Dieser sollte mindestens 2 bar, eher 2,5bar betragen.
Wenn dieser zu niedrig ist, ist das ein Hinweis auf eine defekte Benzinpumpe.

Zur Erklärung: Bei hoher Temperatur und zu geringem Benzindruck wird das Benzin in den Leitungen gasförmig. Dadurch läuft der Motor sehr unrund, oder wie hier, gar nicht.
Erst wenn alles etwas abgekühlt ist startet der Motor wieder.

OK1

Anfänger

  • »OK1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 9. Januar 2011

Wohnort: Mount Bucket

  • Private Nachricht senden

9

Dienstag, 9. Juni 2026, 14:57

Tank gut halb voll, eher dreiviertel, stand waagerecht.

merant

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

Registrierungsdatum: 31. Juli 2005

Wohnort: -

  • Private Nachricht senden

10

Dienstag, 9. Juni 2026, 19:25

Das gleiche Verhalten hatte ich bei meinen Levorg auch zweimal: Motor warm, Anlassen nicht mehr möglich (rattert kurz wie ein Sack Nüsse). Nach Abkühlung lief er wieder. Ende der Geschichte: Defekte Benzinpumpe. Pumpe neu, Auto läuft seit über zwei Jahren ohne Probleme.

OK1

Anfänger

  • »OK1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 9. Januar 2011

Wohnort: Mount Bucket

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 9. Juni 2026, 20:34

Ich danke für eure Hinweise, das hört sich plausibel an. Nach dem Urlaub Wechsel ich mal die Werkstatt. Letzen Sommer, als ich das gleiche Problem hatte und (auf Rat des Forums) die Benzinpumpe ins Spiel gebracht hatte, hieß es einfach "ach was!".

EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 141

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

12

Mittwoch, 10. Juni 2026, 07:17

Zitat von »OK1«

(auf Rat des Forums)
:hmmm: Ich kann mich an kein Meeting der Community erinnern, bei dem wir gemeintschaftlich zu dem Entschluss gekommen sind, dir zu raten "Ach was!"...

Profeus

Meister

Beiträge: 1 960

Registrierungsdatum: 4. November 2002

Wohnort: Linz am Rhein

  • Private Nachricht senden

13

Mittwoch, 10. Juni 2026, 08:29

Ich denke der Händler hat dieses „ach was“ geäussert

OK1

Anfänger

  • »OK1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 9. Januar 2011

Wohnort: Mount Bucket

  • Private Nachricht senden

14

Mittwoch, 10. Juni 2026, 08:34

Ja, Profeus bringt es auf den Punkt

EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 141

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 10. Juni 2026, 08:51

Ah, okay. Dann wollte ich das wohl falsch verstehen und in den falschen Hals bekommen, mea culpa!

OK1

Anfänger

  • »OK1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 9. Januar 2011

Wohnort: Mount Bucket

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 10. Juni 2026, 10:01

@EJ20_Hawk: Alles gut! :D

merant

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

Registrierungsdatum: 31. Juli 2005

Wohnort: -

  • Private Nachricht senden

17

Mittwoch, 10. Juni 2026, 11:03

So ähnlich äusserte sich mein Händler übrigens beim ersten mal auch. Da kein Fehler hinterlegt war und der Wagen wieder problemlos lief, wurde dann auch nichts gemacht. Bis er dann ein halbes Jahr später wieder liegenblieb... Die Benzinpumpe habe ich auf eigenen Wunsch gewechselt - und das auch nicht beim Subaru-Händler (dort hiess es, Pumpe sei nicht vorrätig und müsste in Japan bestellt werden). Schliesslich liess ich eine Hella-Pumpe für den halben Subaru-Preis bei einer freien Werkstatt einbauen. Und seit da ist Ruhe.

EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 141

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

18

Mittwoch, 10. Juni 2026, 11:47

Ich hatte übrigens bei meinem Vivio das gleiche Problem: wenn ich den im Sommer bei etwas höheren Temperaturen auf der Autobahn gefahren habe und dann zum Pinkeln oder Tanken angehalten habe, sprang er nicht mehr an, bevor er nicht wieder abgekühlt war.
Ich habe das damals auf Blasenbildung in den Leitungen geschoben, das schien mir zumindest bei der Mofa-Technik des Vivio am plausibelsten zu sein.
Bei einem moderneren, technisch weiterentwickelten Fahrzeug wie deinem würde ich das aber eigentlich ausschließen, das wäre sonst eine komplette Fehlentwicklung und müsste auch alle Fahrzeuge der Baureihe betreffen. Von daher ist die Benzinpumpe ein heißer Kandidat.
Hörst du die Pumpe im Outback überhaupt anlaufen, wenn du die Zündung einschaltest?

Hoxen

Schüler

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 21. Februar 2012

Wohnort: Jena

  • Private Nachricht senden

19

Mittwoch, 10. Juni 2026, 13:20

Die Blasenbildung in den Benzinleitungen betrifft sowohl alte und neue Fahrzeuge. Ursache ist hier fast immer der zu niedrige Benzindruck, wofür die Benzinpumpe zuständig ist - egal ob modernen Outback oder alten Vivio.
Natürlich könnte auch eine undichte Leitung für zu geringen Druck führen. Aber das merkt man üblicherweise an entsprechenden Pfützen.

EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 141

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

20

Mittwoch, 10. Juni 2026, 13:52

Der Benzindruck lag um die 3 bar, das sollte eigentlich okay sein.
Ich habe noch einen zweiten Vivio, der auch mit ungefähr 3 bar gemessen wurde und bei dem das Phänomen nicht auftritt.
  • 1
  • 2

Ähnliche Themen