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abo.spring

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Dienstag, 8. Oktober 2024, 15:33

Outback - Wartungsfreundlichkeit für Selbstschrauber

Moin zusammen.
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen 5 - 6 Jahre alten Outback zu kaufen.
Da die Garantiezeit ja da bekanntlich abläuft stellt sich für mich die Frage, wie Wartungsfreundlich sind diese Fahrzeuge für Selbstschrauber?
Ich spreche ausdrücklich nicht von Motor- oder Getriebezerlegung, aber durchaus von Ölwechsel, Bremsbelägen mit Schreiben, Radlager, Frontbeleutung, Abgasanlage, Zahnriemen, Wapu, etc...

Gibts hier Menschen die ihre Outbacks aus dieser Modelreihe schon selbst betreuen und entsprechende Erfahrungen haben?
Freue mich über eure Rückmeldungen.
Gruß Andreas

P.S.: und nein, ich habe keine Hebebühne :)

6Sterne

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Montag, 11. August 2025, 21:21

Moin,
ich kann jetzt erst schreiben, da ich meinen B5 Sport EZ 08 2018 erst einen Monat habe. Ölwechsel wird leicht gehen, Zahnriemen entfällt da Kette, Bremsen wie jedes andere Auto mit Scheibenbremsen auch. Lima sitzt auch sehr zugänglich.
Ich habe mir eine Rep Anleitung gekauft - leider nur in Englisch erhältlich. Ich denke es wird werden und ich werde was kann ich selber machen. Erstmal nichts zu tun - große Inspektion mit vielen neuen Sachen hatte meiner bei 118600 hat jetzt 2000 mehr. Ich werde berichten. Gruß Holger

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »6Sterne« (11. August 2025, 21:38)


abo.spring

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Dienstag, 12. August 2025, 12:20

Moin Holger.
Jo, inzwischen habe ich den OB seit 8 Monaten und bin sehr zufrieden.
Inspektion bei 135t ist gerade erfolgt.
Da ich noch bis Dezember eine einjährige Garantie habe halte ich mich mit Eigenleistungen noch zurück.
Dann steht allerdings ein Wechsel der Stoßdämpfer an, den ich eigentlich selbst durchführen möchte.
Werde berichten...

Gruß Andreas

ArthurP

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Dienstag, 12. August 2025, 13:10

Hallo, ich habe einen Outback 2.0DS SW Confort Baujahr 2013. Das ist bereits der dritte Outback in meiner Familie seit 2015. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Autos.
Hohe Bodenfreiheit, aber trotzdem hervorragende Straßenlage, einzigartige Federung, sehr stabil auf der Straße. Permanenter Allradantrieb, einzigartiges Getriebe, Verbrauch in der Stadt 10-12 Liter, auf der Autobahn 7-9 Liter. Das größte Interieur. Das vielseitigste Auto.
Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in Bezug auf Zuverlässigkeit, Geländegängigkeit, Handling und Verbrauch. Auch mit Ersatzteilen gibt es keine Probleme, hier finden Sie Ersatzteile und berechnen die Logistik nach Deutschland
Außerdem möchte ich hinzufügen, dass es sehr zuverlässig ist, günstige Wartungskosten hat und beim Wiederverkauf einen hohen Wert behält.
Subaru Outback 2.0D-S SW Confort 2013

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ArthurP« (21. August 2025, 09:42)


6Sterne

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Sonntag, 5. Oktober 2025, 07:55

Ich habe bei meinem OB, nun den Rippenflachriemen gewechselt für die Nebenaggregate, ging bei keinem meiner Autos so einfach. Viel Platz beim AB und gut durch dacht.

6Sterne

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Samstag, 2. Mai 2026, 07:37

Gestern den ersten Ölwechsel (5W40 Motul 8100X-Cess 4,8 Liter) an meinem Outback 2018er selber ausgeführt. Geht bei diesem Fahrzeug echt einfach. Vorne ganz leicht hochgehoben schon kommt man drunter. Ölfilter sitzt ja oben also auch Easy.
Lauf Leistung schlappe 5500km mit dem alten Öl, nein kaum Kurzstrecke, viele lange Standzeiten.

Schönes Fahrzeug für Selberschrauber.

Matzewuff

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Sonntag, 31. Mai 2026, 14:15

Hallo, meiner ist Bj. 19 und auch ich spiele mit dem Gedanken den Kd selber zu erledigen. Ölwechsel, Filter und so ist natürlich überhaupt kein Problem. Das eigene Problem ist evtl mit Cvt Getriebe oder? Beim Kd wird da immer irgendwas kalibriert wenn ich das in Erinnerung habe? Evtl weilß da jemand mehr?
Gruß