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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Nochmal Zwischenstand: seit 1000km keine Probleme. Der neue Klopfsensor hat wahrscheinlich was gebracht. Im Unterschied zu früher liegt auch ständig volle Leistung an. Vorher gab es immer wieder Leistungsreduzierungen (die jetzt im Vergleich erstmal richtig auffallen) bis letztendlich die Ruckler einsetzen.
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Ja; wurde schon erwähnt (Post #21), aber nochmal kann nicht schaden. Die 1mkp (~10Nm) sind sicher ein allgemein guter Richtwert, aber laut Handbuch sind in diesem Fall 24 Nm zu wählen.Steht´s in diesem Thread schon irgendwo : Ein Klopfsensor hat durchaus ein "sensibles Innenleben". Dies quetscht man mit einer Knarre/Drehmomentschlüssel nicht "mächtig" zusammen, sondern halt "handwarm", d.h. mit ca 1mkp.
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