Subaru Community

Servus,

Autohaus Kreil in Büdingen.

Gruss Micha...

Hi Nadja, hast Du mal bei opposedforces.com geschaut, ob das nicht eh die gleichen Teilenummern für die zu tauschenden Teile sind?

Hi Nadja.
Fahre das gleiche Modell und habe für Zahnriemen Wechsel so um die 350 bezahlt. War bei einem Subaru Händler hier in meiner Nähe. Allerdings ohne Rollen und Wasserpumpe, nur den Riemen, da das Auto erst 75 t km drauf hatte und mir der Händler versicherte, das ein Wasserpumpenwechsel bei dem Kilometerstand völlig übertrieben wäre. Hatte ihn damals getauscht weil er schon 7 Jahre alt war. Kommt nämlich nicht nur auf die Kilometer an sondern auch auf das Alter, da die irgendwann spröde werden. 105 tkm oder 7 Jahre steht im Serviceheft. Wenn du wirklich noch mit dem ersten Riemen rumfährst dann hattest du aber mal richtig schwein bis jetzt. Ich würde damit keinen Meter mehr fahren, da hätte ich bei jeder Fahrt Bauchschmerzen.
Gruß Mario

Das ist eine ganz einfache Wartungsarbeit die jede KFZ Werkstatt macht.
Gewechselt werden muss das was defekt ist. Wenn Spanner noch dicht ist, bleibt er drin. Wenn Wasserpumpe dicht ist bleib sie drin usw......
Ob Europamodell und so ist völlig schnuppe.

Je nach ersetzten Teilen liegste dann zwischen 250 und 1300Euro, je nachdem was halt bei dir individuell gewechselt werden muss......

Ne, kannst aber auch nicht ATP Teile mit Subaru Originalteilen Vergleichen. Klar ist da ein Preisunterschied....
Was an meiner Aussage schwierig ist, versteh ich nicht ganz. Fährst du hier das Auto, oder in der arabischen Sonne? Wenn du das Auto hier bewegst, nimmste europaspezifizierte Teile.
Man muss auch nicht aus einem Zahnriemenwechsel bei nem alten Auto ne Raketenwissenschaft machen.

Was dein KFZ Vertrauter sagt ist ja auch nicht unbedingt falsch, aber das sieht man eben erst wenn man reinguckt. Eine Umlenkrolle die keine Geräusche macht bleibt halt drin, egal wie alt und wann gewechselt.

Fahre einfach in eine Werkstatt deines Vertrauens und lass dir den Riemen wechseln und eben das was akut fällig ist.

Zitat von »Nadja«

Naja, mein KFZ Vertrauter sagte, es wäre quatsch bei 200000 km eben etwas nicht zu wechseln, wenn man nicht weiß, ob schonmal gewechselt wurde. Finde ich auch logisch.....

Nee, bei Subaru wird nur der Riemen gewechselt. Ist ja kein VW. Ich bin über 500Tkm mit den 1.Rollen und Pumpen gefahren, immer nur alle 100Tkm den Zahnriemen gewechselt.
Man könnte nun auch einfach mal die Zahnriemenabdeckung abschrauben und schauen, welche Größe verbaut ist.

Zitat von »Nadja«

. Steht dann auf dem Riemen selber?

Genau.

bei vielen modellen wird und sollte die wasserpumpe mit getauscht werden, weil verschelisteil. bei subaru aber wird sie nur getauscht, wenn sie defekt ist. ansonsten kann man sie drin lassen. die rollen habe ich aber mit tauschen lassen. ist einfach ärgerlich, wenn die nach 10.000 km schlapp machen und die ganze anrbeit dann wieder nötig ist. kostet dann auch nicht die welt. ich habe bei einer freien werkstatt ca. 250 euro bezahlt + gates satz (ohne wp) mit rollen.
1300 finde ich etwas übertrieben. sind die rollen vergoldet?

Was ich nicht verstehe: Wenn es dir auf jeden Cent ankommt und du auch zur Subiwerkstatt jetzt nicht das grösste Vertrauen hast, warum lässt du dir nicht einfach bei der freien Werkstatt deiner Wahl die ja auch die Bremsen schon machen, nicht einfach deinen Riemen wechseln ohne Wasserpumpe und so????
Dann fährste einmal hin, lässt Kerzen, Riemen und Bremsen machen und gut. Lass dich auch nicht so von deinem "KFZ Vertrauten" verunsichern. Der scheint mir auch nicht der grösste Subicrack zu sein...... milde ausgedrückt.......

Ne, für die Zündkerzen brauchste nichts spezielles von Subaru. Das kann auch jede Werkstatt.
Warum dich bei Subaru "natürlich wesentlich" mehr Kosten erwarten versteh ich nicht. Muss nicht unbedingt sein, da hilft ein vergleich. Für Bremsen ringsrum zahlste bei Subaru doch auch nicht mehr als 600Euro....

Ja du wirst verunsichert durch verschiedene Aussagen. Manche freien Werkstätten, oder sonstwer machen halt generell sowas wie Wasserpumpe mit. Ist auch bei den meisten Herstellern richtig, aber bei Subaru eben nicht.
Subaru selbst sagt der Riemen wird gewechselt und sonst halt das was muss. Aber generell ist nichts vorgesehen.
Der genannte Subaruhändler wird die Rollen dir so aus Erfahrung angeboten haben.

Natürlich darfst und sollst du dich informieren, so meinte ich das auch nicht. Nicht das es falsch rüberkam.........
Nur irgendwo ist auch gut, dein KFZ Vertrauter hat keine Ahnung und verunsichert dich. Je mehr man natürlich ne Wissenschaft von macht, desto mehr wird man verunsichert. Wenn ich hier auch lese irgendwelche Längen vom alten Riemen abzulesen graut es mir.......

Was bei dir ansteht sind ganz stinknormale Servicearbeiten die einfach von jedem gemacht werden können.
Da holt man sich paar Angebote ein und los.

viele freie haben aber auch eine angst vor subaru. gerade wieder erlebt beim radlager. von "ui, ui, ui, da muss ich mich aber erst einmal schlau machen" bis hin zu" oh, das kann ich gar nicht, da braucht man spezialwerkzeug" alles an aussagen vorhanden.
eben weil die keine ahnung haben, sind die aussagen so unterschiedlich. fachwerkstätten sind generell teurer, weil die ersatzteilpreise telweise horrend und auch die stundensätze öfters gepfeffert sind.