@Subaru93:
Gibt es mal wieder ein "Update" deiner Erfahrungen?
Gruß
Stephan
Hallo zusammen,
hier mal ein kurzes Update zu meinem Outback.
Mittlerweile hat mein Subaru 7.500km zurückgelegt und ich bin immer noch sehr zufrieden. Es ist immer wieder eine Freude mit diesem Fahrzeug zu fahren.
Defekte, Probleme, Qualitätsthemen hatte ich bislang keine - das habe ich von Subaru auch so erwartet. Das Fahrzeug ist nun bald eingefahren und seit dem Ölwechsel merke ich auch, dass der Verbrauch leicht runtergegangen ist. Kombiniert mit Stadt, Land, Autobahn lässt sich der Subi ziemlich gut mit 8,2l bewegen. Auf der Autobahn sind es sogar 7,5l - wirklich löblich. Allerdings steigt der Verbrauch auf 10l, wenn ich flotter unterwegs bin und sportlich das Fahrzeug bewege.
Mein Händler hat mir 5W30 eingefüllt, da er 0W20 für eine Plörre hält und Subaru auch die Freigabe für 5W30 gegeben hat. Bin seiner Meinung, da ich denke, dass 0W20 das Kaltstartverhalten positiv beeinflussen soll und für den amerikanischen/kanadischen Markt durchaus sinnvoller ist, als in unseren Gefilden. Ich fahre den Subaru allerdings schön warm, bevor ich die Drehzahl hochjage - daher ist 5W30 kein Problem. Bei Temp. um die 40 °C im Sommer (oder Urlaub), wäre mir 0W20 zu "riskant", falls ich den Subi entsprechend bewegen würde.
Insgesamt bin ich ein sehr zufriedener Fahrer - nun steht allerdings der Winterreifen- Kauf an.
Ich habe verschiedene Händler per Mail vor einer Woche angeschrieben, aber gemeldet hat sich bislang keiner. Denen muss es ja derzeit ziemlich gut gehen, wenn ich knapp 1500€ dort liegen lassen will, und keinen interessiert es.
Daher habe ich auf verschiedenen Portalen mein Glück versucht und plane nun Winterfelgen in 8 JJ x 18 ET50 zu kaufen. Sollten auch passen laut ABE. Kostenpunkt zzgl. RDKS 1.300€.
Wirtschaftlich habe ich ins Klo gegriffen, da ich eine neue C- Klasse als Geschäftswagen erhalten habe (war ein Muss) - der typische Autobahnschrubber.
Ohne mit der Subaru- Brille zu schauen muss ich sagen, dass sich der Subaru deutlich besser fahren lässt - sehr komfortabel, federt schön ab und ist sehr leise. Der OM651 im Daimer C220d nagelt schon ziemlich und in Verbindung mit dem NAG2 hat er immer wieder seine "Gedenksekunde". Ich weiß nun die Subaru Lineartronic ziemlich zu schätzen. Der Subaru ist für mich definitiv das bessere Auto - auch die Verarbeitung ist besser. Ich habe schon einige Mängel im Daimler festgestellt.
Dies führt dazu, dass ich die Karre nicht wirklich fahren will, da ich mit dem Mercedes absolut keine Emotionen entwickeln kann. Meine Frau fährt nun den Mercedes und ich den Subi.
Wer natürlich mit 220km/h auf Deutschlands Autobahnen abgehen will, ist mit dem Mercedes besser bedient - dieser Typ Autofahrer bin ich allerdings nicht mehr.
Falls Ihr noch weitere Fragen habt, meldet Euch einfach. Ich bin gerne bereit Euch darauf zu antworten.
Grüße