Subaru Community

Hallo zusammen,

nach 5 Jahren habe ich endlich wieder einen Subaru. In der Zwischenzeit war/bin ich ein zufriedener Hyundai- Fahrer und behalte dieses Fahrzeug auch, allerdings hat mich die Faszination Subaru nie ganz verlassen und ich habe auch während der Hyundai- Zeit oft mitgelesen.
Hier noch habe ich gezweifelt und auch mit einem Mercedes T-Modell geliebäugelt, am Ende ist es nun der neue Subaru Outback 2,5l Benziner geworden.
Da ich in Deutschland nicht meine Wunschausstattung erhalten konnte, wurde es ein dänischer Reimport in Vollausstattung (Summit) - hierzulande unter dem Begriff "Sport" versehen.

Hier die Bildchen:







Wenn Ihr Fragen habt, könnt Ihr Euch gerne melden
Grüße

Rafael

Vielen Dank,

ich hatte bisher im privaten Gebrauch nur Schalter - dies ist ein Lineatronic. Habe bisher keinen Vergleich, aber meinem Empfinden nach schaltet diese weich, den berüchtigten Gummibandeffekt konnte ich nicht wahrnehmen bei der Überführungsfahrt der Länge 260km aus München.
Das Eyesight kam heute bereits zum Einsatz. Auf der Autobahn wurde ich nach einem Überholmanöver geschnitten (beim Einfädeln) und es gab einen Stau. Noch bevor ich bremsen konnte, hat das System eingesetzt - ich war erstaunt. Hat perfekt funktioniert. Nerven tut etwas der Spurhalteassistent - bei unsauberer Fahrt piepst er sofort los - da muss die Ideallinie gehalten werden. Meine Ehefrau war voll des Lobes über dieses Auto. Der adaptive Tempomat macht seine Arbeit perfekt. Im Grunde musste ich auf der Autobahn nur lenken - alles andere hat der Subi verrichtet.
Ich werde Euch auf dem Laufenden halten.
Wenn jemand Fragen zur Ausstattung hat oder wie das mit dem Reimport lief, der kann sich gerne melden.
Gezahlt habe ich für den Outback knapp 35.000€

Hallo,

ja den Spurhalteassistenten kann man deaktivieren. Ich muss nur morgen schauen,ob dieser sich dauerhaft deaktivieren lässt. Ich musste diesen jedesmal beim Motorstart deaktivieren. Evtl. lässt er sich durch längeres Halten der Taste abschalten. Ich schaue mir das morgen mal an und berichte

Hallo zusammen,
ich habe das Auto über einen dt. Händler/Importeur gekauft,der mit einem dänischen Subaru-Vertragshändler zusammenarbeitet. Den Outback gibt es noch in den Versionen Base und Ridge. Das "Panoramadach" (nicht größer als im Legacy1) gibts nur in der Summit- Variante. Eyesight ist in allen Varianten Standard.
Meinen Vater habe ich heute fahren lassen. Er hat mir noch vom Leder abgeraten,da man sich bei seinem BMW bei Temperaturen größer 25 Grad den Arsch verbrennt. Überrascht war er hingegen,dass es wirklich erträglich war. Die gelochte Lederfläche nimmt die Hitze nicht so auf,wie zunächst befürchtet. Es hat nicht geklebt.
Die Assistenzsysteme muss ich bei Nicht-Gebrauch immer nach dem Motorstart deaktivieren. Habe noch nicht herausgefunden, ob es dauerhaft deaktivierbar ist,da mir das Handbuch derzeit auf dänisch vorliegt. Der Verkäufer wird es nachreichen.
Nun zum Verkäufer und Ablauf.
Ich habe den Wagen Mitte Januar bestellt. Durch Lieferverzögerungen kam er 2 Monate später.
Das Fahrzeug hatte ein TÜV- Gutachten und alle zur Anmeldung notwendigen Papiere (EG-Konformität) etc. schon am Start. Ich habe im Vorfeld 1000€ überwiesen und konnte das Fahrzeug problemlos anmelden. D.h. der Händler hat den kompletten Import abgewickelt.
Ich habe eine Herstellergarantie von 3 Jahren. Die weiteren 2 Jahre gibt Euch Emil Frey. Diese habe ich nicht...
Wie schon geschrieben, der Subi hat mich knapp 35.000€ als Benziner in Vollausstattung gekostet. Im Deutschland bekomme ich diesen Umfang überhaupt nicht. Im Vergleich dazu habe ich, wenn man die Diesel-Sport betrachtet 4000-5000€ gespart. Es muss schon einiges kaputt gehen,damit die Rechnung nicht aufgeht.
Bei Kulanzthemen wird man sich aber sicherlich mit Subaru Europe rumschlagen müssen - Emil Frey wird sicherlich bei diesen Themen nicht mitmachen.

P.S.: Den Händlerkontakt kann ich Euch per PN mitteilen.

Grüsse Rafael

Hallo zusammen,

ich habe auf der Uhr derzeit knapp 300km drauf.
Folgender Verbrauch wurde dabei angezeigt:

Autobahnfahrt - 250km - > Durchschnitt bei gemütlicher Fahrt bis 150km/h 7,2l
Landstraße/Stadtmix ->7,8l
Stadt ->8,5l

Ja hat er, 12 Lautsprecher, DAB- Radio und Memory- Funktion - ist im Grunde die Sport- Version mit Benziner- Motor und SI- Fahrprofilauswahl..

Zitat von »drischnie«

Und ist es wirklich das Harman/Kardon Soundsystem?? Das ist in der dänischen Ausstattungsliste nämlich so nicht aufgeführt, dort steht zwar 12 Lautsprecher aber nicht Harman/Kardon

Ich gehe stark davon aus, dass es das ist. Auf den vorderen Lautsprechern steht Harman/Kardon drauf.
Mir ist auch nicht bekannt, dass es 12 Lautsprecher bei Subaru gibt, die nicht von Harman/Kardon sind...
Wenn Du möchtest mache ich nachher noch weitere Fotos.

Das habe ich auf der dänischen Seite gefunden:

Interessant ist,dass sich in dem dänischen Modell sowohl die Sprache im Cockpit,als auch im Infotainment-System jeweils in alle möglichen Sprachen ändern lässt. Das war im Vorfeld eine Sorge von mir. In den früheren Modellen ging im Cockpit-Display nur englisch und dänisch. Das ist nun nicut mehr so.

Hallo Matt,
im Laufe des Tages mache ich paar Fotos und versuche Dir Deinen Fragen komplett zu beantworten. Vorab kann ich Dir sagen,dass die Verarbeitungsqualität sehr gut ist, der OBK ist erstaunlich leise.
Später mehr...