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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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Montag, 24. September 2012, 15:14

Sehr kurzes, einmaliges Ansprechen der ABS-Regelung bei Normalbremsung

Hatte heute ein seltsames und etwas beunruhigendes Erlebnis mit meinem Legacy MY09. Normal auf der Landstrasse gefahren und ebenso standardmässig eine Kurve leicht(!) angebremst, alles völlig routinemässig. In dem Moment, wo mein Fuss das Bremspedal berührte, war während ca. einer halben Sekunde das typische Pulsieren der ABS-Regelung spürbar. Danach verschwand es sofort. Dabei war ich a) noch nicht mal richtig auf der Bremse und b) meilenweit davon entfernt, eine Bremsung im Rutschbereich durchzuführen. Es kann sich nur um eine (zum Glück kurzzeitige!) Fehlfunktion der Elektronik handeln.

Frage: hatte schon mal jemand etwas Ähnliches? Was könnte das sein, ein sich ankündigender ABS-Sensor-Defekt o.ä.?
Es ist bis jetzt nur einmal aufgetreten, aber das Vertrauen in den Wagen wird durchaus etwas geschmälert. Man stelle sich nur mal vor, das ABS fängt auf einmal an zu regeln, wo es nichts zu regeln gibt - und man kann nicht mehr richtig bremsen!
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

matze383

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Montag, 24. September 2012, 16:02

Nur so ins Blaue überlegt (hatte sowas noch nicht):

Unter der Annahme, daß das ABS tatsächlich eine "Blockierung" festgestellt hat:

- doch Öl oder Raureif o.ä. auf der Straße?
- ein Rad wird überbremst? Wird eine Bremse deutlich wärmer als die andere an der Achse?
- Fahrbahn leicht wellig / eine Feder bzw ein Dämpfer defekt?

- Dreck an einem ABS-Sensor? (Zwischen Sensor und ABS-Ring)
- ABS-Ring gebrochen?
- Radlagerspiel? (Abstand Sensor - ABS-Ring ändert sich und wird zu groß)

Grüße
- Matze -
enjoy the flight !

patGT

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Montag, 24. September 2012, 16:20

Nur so ins Blaue überlegt (hatte sowas noch nicht):

Unter der Annahme, daß das ABS tatsächlich eine "Blockierung" festgestellt hat:

- doch Öl oder Raureif o.ä. auf der Straße?
- ein Rad wird überbremst? Wird eine Bremse deutlich wärmer als die andere an der Achse?
- Fahrbahn leicht wellig / eine Feder bzw ein Dämpfer defekt?


Die Überlegungen hatte ich auch, kann man jedoch alles völlig ausschliessen. Umso mehr, als es kam, als ich den Fuss am Aufsetzen war.

Zitat


- Dreck an einem ABS-Sensor? (Zwischen Sensor und ABS-Ring)
- ABS-Ring gebrochen?
- Radlagerspiel? (Abstand Sensor - ABS-Ring ändert sich und wird zu groß)


Ich gehe davon aus, dass möglicherweise etwas mit einem ABS-Sensor ist. Muss das mal beobachten.
MY23 BRZ
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