Es ist ein 2.0 mit 17'000 km. So richtig aufgefallen ist es mir eigentlich erst, seit dem wir kürzlich in Deutschland ca. 1200 km unterwegs waren. Das Tempo war zwar nie besonders hoch (max. 170 km/h, meist um 140 bis 150 km/h), aber es gab doch sehr viele Beschleunigungsvorgänge mit Pedal am Bodenblech und Drehzahlen bis in den roten Bereich. Ich hoffe aber nicht, dass ein Subi-CVT dies nicht aushält...?! Ich kann aber nicht mit Sicherheit sagen, ob das Problem nicht auch schon mal davor aufgetreten ist.