Du bist nicht angemeldet.

MrWeedster

Schüler

  • »MrWeedster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Wohnort: b-town

  • Private Nachricht senden

21

Freitag, 7. September 2012, 19:55

Die Check Engine Lampe? Funktioniert nicht ^^
Ja ich werd sehen ob ich eins auftreiben kann.

MrWeedster

Schüler

  • »MrWeedster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Wohnort: b-town

  • Private Nachricht senden

22

Sonntag, 9. September 2012, 10:47

Kann man da auch n Solenoid von nem STI nehmen?
Hab auf ebay uk n paar gefunden, aber halt keine explizit fuern Legacy

MrWeedster

Schüler

  • »MrWeedster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Wohnort: b-town

  • Private Nachricht senden

23

Dienstag, 18. September 2012, 18:46

So, hab heute das BCS bekommen und gleich eingebaut.

Er geht jetzt wieder anstaendig bis 5000 u/min. Vorher hat er schon beim ansatzmaessigen Aufbau von Ladedruck zu ruckeln angefangen, so bei 3000 rum.
Ab 5000 dann selbes Spiel: Aussetzer :-(

Aber komischerweise nur ab und zu. Z.b. ist es mir aufgefallen als ich im 4. Gang ab 3000 u/min beschleunigt habe. Wie gesagt: Bis 5000, dann ist schluss.

Komischerweise zieht er aber vom ersten Gang Vollgas problemlos durch bis in den dritten Gang, auch ueber 5000.


Hab ne andere Teilenummer bekommen wie die die ich drin hab: 16102AA013 statt 16102AA012. Duerfte aber imho nichts ausmachen, oder?

MrWeedster

Schüler

  • »MrWeedster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Wohnort: b-town

  • Private Nachricht senden

24

Mittwoch, 19. September 2012, 12:30

Kurzes Update: Kaum schliesst man den Zeug richtig an, gehts.

Zur Referenz falls mal jemand was aehnliches hat:

Oberer Anschluss: Turbo Druckseite
Seitlicher Anschluss: Wastegate Druckdose
Unterer Anschluss: Saugseite am Resonator

Hatte seitlichen und unteren vertauscht was zu obigen Symptomen fuehrte.