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Ok,
ist nur komisch das die etwa 3 Garagisten die ich gefragt habe, sagen dass dies nicht geht und man neue Scheinwerfer einsetzen muss.
Gruss Tom
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »atmik« (19. April 2017, 21:26)
Hallo, ich hoffe, es lesen noch ein paar GTler in diesem Forum mit!
Da mein Legacy 3.0 vor kurzem bei einem Unfall gerammt wurde, bin ich auf der Suche nach einem neuen Auto. Der Legacy 2.5 GT (2010) gefällt mir sehr und ich könnte einen für 12'900.- kaufen, aber mit ca. 167'000 km. Von früheren Legacys weiss man, dass sie zum Teil ohne Probleme über 300'000 km laufen, darum dachte ich anfangs, diese Laufleistung sollte kein Problem sein. Nun habe ich aber beim stöbern im Internet einige Posts über Überhitzungsprobleme bis hin zu Turbo- und Motorschäden vom 2.5 liter gelesen, vor allem bei potenten Imprezas, zum Teil aber auch bei Legacys... (besonders englischen und amerikanischen). Wobei der 2.5 Liter Motor in den USA soweit ich weiss auch schon in früheren Jahrgängen als in Europa verbaut wurde.
Kann das auch beim 2010er zum Problem werden? Beim 2010er gibt es ja extra noch eine Warnleuchte, wenn der Motor noch nicht genug warm ist und man noch nicht die volle Leistung abrufen sollte. Ev. hat man ja bei Subaru vor der Einführung des 2.5er Turbo in europäische Legacys das Problem erkannt und gelöst?
Fährt ihr eure GTs immer noch? Überleben diese Turbomotoren auch höhere Laufleistungen, wie man das von anderen Subarus gewöhnt ist?
Vielen Dank für alle Antworten!
Gruss Michael
Servus hab jetzt 163tdk runter keine Probleme außer rost der wurde behoben und meine klima findet ich schwach, sonst einfach nur klasse