@Highwayman13: ich würde es sehr bedauern wenn Du den Wagen aufgibst.
Der H6 aus der Generation BL/BP ist grundsätzlich eine echte automobile Perle
ein Geheimtip
das entscheidende ist m.M der P0705:
**************** Handbuchauszug *************************************************************************
DTC P0705 SCHALTKREIS DES GETRIEBESTELLUNGSSENSORS (PRNDL-EINGANGSSIGNALE)
BEDINGUNG FÜR ERFASSUNG DTC:
Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis des Sperrschalters.
SYMPTOM:
• Falsches Schaltverhalten.
• Wählhebelstellungsanzeige entspricht nicht der tatsächlichen Wählhebelstellung.
• Wählhebelstellungsanzeige leuchtet nicht auf.
• Schaltruck beim Schalten von N nach D oder N nach R.
DTC P0817 STROMKREIS DER ANLASSSPERRE
BEDINGUNG FÜR ERFASSUNG DTC:
Unterbrechung oder Kurzschluss im P/N-Ausgangssignal-Stromkreis
SYMPTOM:
• Motor kann in anderen Wählhebelstellungen als “P” oder “N” gestartet werden
• Motor kann in Wählhebelstellung “P” oder “N” nicht gestartet werden.
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Klingt für mich nach einem Kontaktproblem / Marderbiss ???
Falls Du bezüglich deutschen Handbüchern noch Hilfe brauchst, melde Dich bei mir.
Englische liegen
hier als WEB-Version
hier als
PDF-Gesamt
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2008/