Daher einfach nen Handschalter fahren dann tut der Wagen auch genau das was man grad will, ob es dann weich oder ruppig abläuft liegt dann am Fahrer
Am besten gleich auf einen Tretroller umsteigen.
Dann braucht man sich nicht anpassen weil man einen Diesel (niedriges Drehzahlband), einen Turbo (Turboloch), einen Front/Hecktriebler (keinen Gripp bei Regen/Eis/Schnee), einen SUV (hohe Bodenfreiheit), ein Cabrio (Dach zu wenn es regnet), einen Kombi (mehr Laderaum) usw. fährt.
Wenn ich mir einen Golf kaufe dann kann ich ihn nicht fahren wie einen Subaru mit Allrad. Und wenn ich mir ein stufenloses Automatikgetriebe kaufe dann kann ich es nicht fahren wie ein Handschaltgetriebe oder ein klassisches abgestuftes Automatikgetriebe. Ich muß mich auf die neue/andere Technik einstellen und verstehen wie ich damit umzugehen und einzusetzen habe.
Wer zu blöd ist sich auf neue Technik einzustellen oder meint alles muß so funktionieren wie es vor 20 Jahren schon funktionierte der soll sich ein Auto aus den 90er Jahren kaufen oder eben Tretroller fahren.
Klingt hart, ist aber so.