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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Purist« (26. Januar 2015, 21:39)
Ansonsten gibt es keine bessere Kombinationsmöglichkeit ohne den Sattel auszutauschen!
Besser als normale und gelochte Scheiben sind übrigens meistens geschlitzte, denn die Schlitze bauen nicht nur ein Luftpolster auf, sondern sie führen auch Schmutz und Feuchtigkeit nach außen ab und neigen im Gegensatz zu den gelochten nicht dazu in den Löchern bzw Schlitzen zu rosten oder zu reißen.
Also wer nicht gerade eine sehr teure gelochte Scheibe für Supersportwagen fährt, ist besser mit einer geschlitzten Scheibe beraten Alles andere sind optische Spielereien.
Mir fällt da spontan TAROX ein
Bau doch bei deniem 3.0 auf die Brembo-Anlage um.
Da lohnt sich das wenigstens.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kawakawa« (12. Februar 2015, 21:32)
Zitat
Also ich habe hier ne sehr fähige Werkstatt an der Hand, allerdings sind das aus Niedersachsen schon n paar KM.
Deine Idee zu so einem Händlerverzeichnis find ich gut!
Mich würde ja schon mal interessieren, welches Autohaus das mit dem Umbau auf LHD ist. Weißt du zufällig auch noch, was man dafür (ganz grob) bezahlt?