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S800

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1

Sonntag, 12. September 2010, 19:13

Scheinwerfer Legacy/Outback BE/BH: geht die Scheibe vorne runter?

Und zwar ist dieselbige über die Jahre BJ.2000) ziemlich unansehnlich geworden (milchig, trübe).
Es sieht so aus als wäre sie mit Klammern befestigt. Hat schonmal wer versucht die runterzubauen?
Kann man die dann auch wieder draufbekommen?

Danke!

S800

daddy

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2

Sonntag, 12. September 2010, 22:48

Such mal hier im Forum. Da gibt es einen Beitrag, wie bei Impreza verschiedener Baujahre die Dinger auseinandergebracht werden können.
(So mit Backofen und so ...).

3

Montag, 13. September 2010, 01:31

Dieser Link wäre über die Forensuche zu finden gewesen... ;)

4

Montag, 13. September 2010, 14:34

Man kann diese Plastik-Scheinwerfergläser mit Autopolitur von außen wieder klar bekommen...
Grüße
Chris

S800

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5

Montag, 13. September 2010, 18:20

Hallo Super Moderator,

Meine Frage bezog sich auf denLegacy BE/BH und das sind andere Scheinwerfer, vermutlich nicht mal vom selben Hersteller. Dass man viele Scheinwerfer im Backofen aufbekommt, hätte ich auch in beinahe jedem anderen Auto- Forum über die Forumssuche herausfinden können, bzw. war mir das bereits bekannt. Es gehen halt nicht alle SW gleich einfach auseinander - und vor allem: wieder zusammen. Danke aber trotzdem für den Hinweis auf die Suchfunktion.

Hallo Chris,

Tja das Problem ist, dass die Dinger im oberen Bereich innen milchig angelaufen sind, aussen hab ich schon viel probiert, aber mit Autopolitur versuche ich es auch noch mal. Meiner Erfahrung nach ist es das Hauptproblem, wenn man die Scheibe heil runter bekommen hat, die Verklebung der Teile hinterher wieder anständig dicht zu bekommen. Oft handelt es sich um Heiss-Butyl, welches in der Fertigung präzise maschinell aufgetragen wird. Das manuell sauber hinzubekommen, ist was für Könner mit guten Nerven. Auch hängt es von SW zu SW ab, deswegen: vielleicht hat ja schonmal jemand genau diesen Bautyp auseinandergenommen, und kann berichten ob er dabei heil geblieben ist. Ich möchte jedenfalls vermeiden, dass ich hernach wegen meiner Eitelkeit aus einem kleinen Problem ein grosses Problem mache und im worst case einen neuen SW kaufen muss. Garantie ist ja leider abgelaufen.

Danke an alle,

S800

frank.k

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6

Montag, 13. September 2010, 19:38

Du schreibst es ja selbst: Jeder Scheinwerfer ist anders. Aber vor allem: jeder hat anderes Geschick. Was hilft es Dir also, wenn jemand schreibt, dass es ihm gelungen sei, den Scheinwerfer auseinanderzubauen und auch wieder zusammenzusetzen?
Hier ist jetzt Mut gefragt :D
Theoretisch geht es, das weisst Du bereits. Wie es mit den Impreza-Leuchten geht, hat Dir RGS ja bereits freundlicherweise herausgesucht. Was Du aus dieser Information nun machst, lässt Du uns hoffentlich demnächst hier wissen :thumbsup:
Mach ein paar Bilder, wenn Du dich rantraust, dann hilfst Du dem Nächsten :)

daddy

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7

Montag, 13. September 2010, 19:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
....@ ...frank.k WOW, das nenn´ich aber mal höchste Diplomatie! :klatsch:

S800

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8

Montag, 13. September 2010, 20:23

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
das mit der diplomatie muss ich jetzt aber nicht verstehen, oder?



... es würde mir zumidest bei der Entscheidung helfen, wenn mir jemand berichtet, dass es bei diesem Modell geklappt hat oder daneben gegangen ist.

scheibenputzer

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9

Samstag, 25. September 2010, 23:49

meine SW waren von aussen total milchig trüb, ich habe den plast x von meguiras, mit einem polierball aufgetragen, meine gläser sind wieder glasklar, fahre auch be bh