Hallo!
Ich lese hier schon einige Zeit mit und will mich erstmal kurz vorstellen.
Ich habe mir im Sommer aus der Not heraus einen Legacy Sedan mit Baujahr 1989 (Erstzulassung seltsamerweise erst 1991) gekauft und habe mich mittlerweile zum Subaru-Fan entwickelt.
Vorher hatte ich einen Ford Mondeo Turnier und der ist auch der Grund, warum ich nie wieder ein deutsches Auto kaufen werde. Nicht nur, das dieses Teil an jeder Ecke anfing, zu rosten, das Schlimmste war bei dem Teil die Elektronik, bzw. die Isolierungen der Kabel. Aber mal einfach Kabelbäume austauaschen ist bei Ford auch ein Problem, denn es gibt zig verschiedene Versionen des Fahrzeugs.
Nun aber wieder zum Subaru: Trotz seiner 20 Jahre hatte er erst echte 120.000 km runter, alles funktioniert und der Lack sieht aus wie neu. 18 Jahre war er bei einem Opa und anschliessend fuhr ihn die Enkelin, bei welcher wohl die Eltern darauf achteten, dass alles in Ordnung ist. Für 450,- Euro habe ich da wohl ein echtes Schnäppchen gemacht.
Die einzigen kleinen Probleme sind, dass das Schiebedach seit diesem Winter eine leichte Undichtigkeit hat. Hierzu habe ich ja schon einiges im Forum gelesen. Das zweite Problem ist, dass die Motorantenne klemmt und nicht mehr ganz einfährt. Dadurch kommt es zu einem wahnsinnigen Knarren beim Aus- und Einfahren, weshalb ich es mir mittlerweile angewöhnt habe, das Teil von Hand zu bedienen, wenn ich schon/noch etwas von Zuhause weg bin, um nicht von meinen Nachbarn gelyncht zu werden.
Da ich hier eine Motorantenne rumliegen habe, möchte ich diese gerne einbauen. Allerdings habe ich noch nicht so Ahnung, wie. Am Liebsten würde ich die vorhandenen Kabel nutzen und nicht alles bis noch vorne durchziehen. Hat jemand damit schon Erfahrung? Wie komme ich überhaupt an die Antenne und ist es möglich, das Antennenkabel mit einer Kupplung an das verlegte Kabel anzuschliessen?
Gruß
Uwe
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (26. Februar 2010, 18:11)
Sonntag, 28. April 2024, 00:55
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