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Plejades

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1

Montag, 13. Februar 2006, 21:45

Scheinwerfer-/Lampen-"Tuning"

Hallo zusammen,

ich wollte mal hören was ihr so lampentechnisch in den Projektionsscheinwerfern des Legacy/Outback MY05 verbaut habt. Nicht das ich das Serienlicht des Legacy schlecht finden würde, aber man kann doch jeden Scheinwerfer etwas (legal) aufmotzen. In meiner engeren Wahl stehen die Philips Blue Vision oder Osram Cool Blue. Letztere hatte ich bei meinem vorhergehenden Fahrzeug in normalen Scheinwerfern eingebaut und war schlicht begeistert. Das muss natürlich bei dem Projektionssystem nicht genauso sein, deshalb meine Bitte an euch; Laßt bitte hören was ihr eingebaut habt und wie ihr damit zufrieden seid.



MfG
Marcel

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Scotch

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2

Montag, 13. Februar 2006, 22:14

Hi,
kuck mal unter www.E34.de da hat sich einer mal die Mühe gemacht und verschiedene Lampen und Hersteller getestet. War zwar für den E34 aber dafür hast du die Bewertung über verschiedene Birnen im gleichen Scheinwerfer, also quasi ein brauchbarer Vergleich.
Ich kann mich auch noch dran erinnern, daß da diverse Links erfasst waren zu anderen Vergleichtests. Ich hab mich für die Light@day von Osram entschieden sind zwar nicht blau aber mir kams da mehr aufs Licht und Haltbarkeit an.

Light@day ist übrigens eine Serie von Osram "zur Förderung des Fahrens mit eingeschaltetem Licht bei Tage" und auf extreme Lebensdauer ausgelegt (haben in nem Test 302% Lebensdauer bescheinigt bekommen)

cu

Scotch


Wolfgang2002

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3

Dienstag, 14. Februar 2006, 10:44

Hallo Marcel,

- Abblendlicht Philips NightGuide
- Fernlicht Philips BlueVision
- Nebelscheinwerfer Philips BlueVision
- Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung Philips BlueVision

Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung sieht in bläulichem Weiß sehr gut aus.
Fern- und Nebelscheinwerfer sehen in ausgeschaltetem Zustand wegen der Multreflektortechnik schön blau aus und harmonieren damit hervorragend mit dem bläulichen Ring um die Projektionslampen.
Für alle gilt, dass die Ausleuchtung wesentlich besser ist als mit den Serienlampen.

Viele Grüße

Wolfgang

(Subaru Outback 2,5i Celebration MY05 MT)



geändert von: wolfgang2002 on 14/02/2006 10:53:44

Plejades

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4

Donnerstag, 16. Februar 2006, 15:28

Hallo zusammen,

danke euch für eure Tipps. Konnte leider unter dem Link von dir, Scotch, nichts finden. Deine Auswahl, Wolfgang, schwebt mir auch so ähnlich vor. Ich mag eben dieses blau-weiße Licht lieber wie dieses Allwetter-Gelb. Da es ja leider immernoch kein Xenon beim Legacy/Outback gibt muss man sich eben anders helfen. Verstehs einfach nicht warum der Legacy/Outback das nicht bekommen hat zum neuen MY. Der Impreza hats doch schließlich auch bekommen. Modellpolitik, versteh sie einer.



MfG
Marcel

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Speedsta

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5

Donnerstag, 23. Februar 2006, 11:03

Also wennde auf Xenonlook Lampen stehst biste aber bei Osram und Philips an der falschen stelle. Im Vergleich zu richtigen Xenonlook-Lampen sind da noch Welten dazwischen ;)

Ich schau mal dass ich ein paar Fotos vom schwarzen MY99 machen kann mit den Biolight Superwhite oder Xenonlook Superwhite


Astaroth2006

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6

Donnerstag, 23. Februar 2006, 12:57

@ Speedsta

Sind die besagten Lampen nochmal wesentlich heller als die von Philips? Wollte mir auch in meinen 05er Legacy andere Birnen einbauen, da man mit den normalen ab Werk bei Regen ja mal überhaupt nichts sieht
Wollte ja eigentlich beim neuen Auto Xenon haben. Tja ist dann doch ein Subaru geworden und bis auf ein paar Kleinigkeiten (Xenon und vorallem RADIO! )

Eine sehr gute WAHL

Greetz Asta

Speedsta

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7

Donnerstag, 23. Februar 2006, 13:10

Astaroth2006 hier vermischte jetzt was. Es gibt zwei Möglichkeiten:
1. So hell wie möglich
2. Xenonlook

Beides zusammen gibts nur bei echtem Xenon.

Die Hellsten Lampen sind imho die PIAA Superwhite, kosten einfach um die 90eur, nich viel weniger hell sind die Philips Power2night, aber wesentlich günstiger ;)

Bei Xenonlook Glühlampen kommen die guten auf ne minimale Mehrleistung als Original. Also wennde mit den Originalen schon zuwenig siehst glaub ich kaum dassde dann mit Xenonlook Glühlampen zufrieden sein wirst ;)


Astaroth2006

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8

Donnerstag, 23. Februar 2006, 13:14

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhh

Ich denke das ich mir dann die Phillips holen werde. Ich habe die schon für 16€ gesehe. NUr unwesentlich günstiger als 90 €

Bleibt nur noch der Einbau.

Greetz Asta

Plejades

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9

Donnerstag, 23. Februar 2006, 20:39

Hallo zusammen

hab mir jetzt die Philips Blue Vision reingemacht. Hat nicht mal 10 Minuten gedauert. Und nu hab ich deutlich mehr Licht auf der Fahrbahn.

@Astaroth:
Der Austausch geht wirklich gaaanz einfach, war selbst überrascht. Wenn du dich an diese Anleitung hältst kann normal nix schiefgehn. Die Vorgehensweise ist folgende:

1. Schraube am Wischwasserbehältereinfüllstutzen (Himmel, wasn Wort) ne viertel Umdrehung nach links, dann eben diesen Stutzen neben die Batterie drücken (keine Angst, ist flexibel genug).

2. Abdeckung am Scheinwerfer ne viertel Drehung nach rechts zum Blinker hin, dann ist auch der lose.

3. Jetzt <u>nicht</u> wie in der Bedienungsanleitung beschrieben den Stecker abziehen, dabei kann die Haltenase der Feder abbrechen. Erst die Feder lösen und die Lampe mit dem Stecker herausnehmen. Jetzt kannst du den Stecker gefahrlos von der Lampe runterwackeln, Platz genug ist dafür.

! Die Birne NIE mit den Fingern am Glas anfassen ! Immer nur am Metall, da sonst das Fett an den Fingern sich ins Glas einbrennt und frühzeitig kaputt macht.

4. Nun die neue Lampe einsetzen, mit der Feder sichern und den Stecker aufstecken, Deckel drauf, Stutzen wieder befestigen und <u>fertig</u>.

Auf der linken Seite musst du den Luftsammler (oder wie immer das Teil eigentlich heißt) abmontieren (diesmal 2 Schraubdübel). Danach ist auch dort genügend Platz zum arbeiten.

Wenn du auch noch die Standlichtbirnchen wechseln willst brauchst du ein bissel schmälere Finger, ist verflucht eng, aber es geht ohne Demontage des Scheinwerfers. Ich hoff ja nur, dass mir nie so n Blinkerbirnchen durchbrennt, da wirds richtig eng.

Viel Spass beim Basteln



MfG
Marcel

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10

Freitag, 24. Februar 2006, 21:15

Hallo Plejades,

das einbauen der Lampen ist ja einfach. Brauche rechts garnicht groß zu fummeln, finde da ist genug Platz.
Werd mal die Tage ein paar Birnen kaufen.

Viel beschi.. ist die Sache mit dem Radio, aber leider gibt es dafür ja keine Lösung. Ich bin zwar der Meinung das Subaru für den Luftschacht mit Ablage eine Lösung finden könnte (paßt ja schließlich auch ein Navi rein bzw. das ganze Ding könnte man ja austauschen), aber leider erhören uns die Götter im Land der aufgehenden Sonne ja nicht.

Falls sich da mal was ändern sollte BITTE sofort einen neuen Thread aufmachen. Hab da aber leider wenig Hoffnung

Greetz Asta

Plejades

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11

Samstag, 25. Februar 2006, 13:22

Hallo Astroth,

was genau meinst du mit "die Sache mit dem Radio"? Willst du da was ummoddeln?
Ein Multimediainfotainmentcenter oder so ähnlich (ala MMI/I-Drive)? Versteh mich nich falsch, rein interessehalber. Laß mal hören.



MfG
Marcel

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12

Samstag, 25. Februar 2006, 16:31

Hallo Plejades,

wollte eigentlich bei meinem "neuem" Auto ein Avic X1R einbauen evtl. mit Rückfahrkamera und DVB-T.

Habe mich vor dem Kauf des Legacy MY05 über jeden Mist informiert, aber nicht darüber ob es eine Möglichkeit gibt das Ding in den Legacy einzubauen. Ich hatte mir gedacht "wird bestimmt etwas geben". Tja wie sich das herausgestellt hat war das wohl ein Irrtum

Habe mich mit dem bescheidenem Radio schon abgefunden. Wie ich aber schon geschrieben habe, bin ich der Meinung das Subaru eine Lösung finden könnte wenn Sie wollte. Sie wollen aber nicht, die kleinen Jungs aus Fernost.

Greetz Asta

Astaroth2006

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13

Samstag, 25. Februar 2006, 16:32

Bevor ich es vergesse,

ich muß doch für den Legy H7 S Birnen kaufen oder?

Greetz Asta

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14

Samstag, 25. Februar 2006, 16:36

Hier ne gute Seite wode nachkucken kannst:

http://www.lighting.philips.com/in_en/consumer/carlighting/products/which_lamp_to_buy/which_lamp_to_buy.php?main=ch_de&parent=1_3&id=in_en_car_lighting&lang=de

Ob S oder R musste Dir selber beantworten - die Logik von Philips verhält da nicht. Die einen haben den Pin Oben, die anderen Unten - Du musst dann einfach die kaufen diede brauchst (ManN muss nur bei den NightGuide drauf achten ;))


Plejades

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15

Samstag, 25. Februar 2006, 17:26

Hallo Astaroth,

die NightGuide mußt du als H7S, S steht für Spot System und R für Reflector System, kaufen. Die NightGuide sind in Zonen mit verschiedenen Farbtemperaturen eingeteilt (linke Seite gelb, Mitte weiß, rechte Seite blau). Bei den BlueVision machts keinen Unterschied, die sind gleichmäßig durchgefärbt.
Viel Spass beim Umbau.



MfG
Marcel

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16

Samstag, 25. Februar 2006, 20:18

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Hier ne gute Seite wode nachkucken kannst:

http://www.lighting.philips.com/in_en/consumer/carlighting/products/which_lamp_to_buy/which_lamp_to_buy.php?main=ch_de&parent=1_3&id=in_en_car_lighting&lang=de

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Verlass Dich da nicht unbedingt drauf. Sagen die doch glatt, mein 99er Legi bräuchte H4-Lampen!!! Die spinnen wohl. Hab doch grad erst Nightguide H7 / H1 eingebaut.

PS: In meinem 93er hatte ich 80/100W H4 drin. Dat is HELL. Da braucht´s kein Xenon.

TOM





Legacy 2.5 GX Limo MY 99
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17

Samstag, 25. Februar 2006, 21:45

Hallo Tom,

da du schon die Nightguide H7 drin hast, kannst du mir bestimmt sagen ob die wirklich wesentlich heller sind.


Greetz Asta

gerdu

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18

Sonntag, 26. Februar 2006, 09:27

Rein physikalisch - also wenn man das gleiche Leuchtmittel ( vulgo: Glühbirne ) mit der gleichen Glühwendel und der gleichen Gasfüllung hat - bringt jede Einfärbung des Glaskolbens immer nur einen Helligkeitsverlust weil ein bestimmter Farbanteil des Lichtes herausgefiltert wird.
Die Hersteller wissen natürlich daß das subjektive Helligkeitsempfinden von der Lichtfarbe beeinflusst wird und nutzen dies für clevere Marketingstrategien aus um für die Produkte mehr Geld verlangen zu können.

Mehr Licht gibt es nur durch Verwendung anderer Technologien, wie z.B. Verwendung von Gasen die eine höherer Temperatur der Glühwendel und damit ein "weißeres" Licht erlauben.

Nur mal ganz grob zur Erläuterung was eigentlich in so einer Glühlampe passiert:
Der Draht setzt dem Strom einen Widerstand entgegen und erwärmt sich bis zur Weißglut. Dies führt zu heftigen Schwingungen im Molekulargefüge des Drahtes infolgedessen Teilchen aus dem Verbund herausgerissen werden und das geht so lange bis der Draht kaputt ist.
Wenn der Glaskolben mit Edelgas gefüllt wird ( Halogene ) so "fängt" das Gas die Teilchen wieder ein und lagert sie wieder an der Glühwendel an. Dies erlaubt es, die Glühwendel mit einer wesentlich höheren Temperatur zu betreiben und deshalb ist Halogenlicht heller als das "normaler" Glühlampen.
Im Vergleich zu Leuchtstofflampen oder gar Niederdruck-Natriumdampflampen ( monochromatisch-gelb ) ist die Lichtausbeute von Halogenlampen allerdings immer noch recht mager.

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19

Sonntag, 26. Februar 2006, 14:18

@Astaroth2006

ja, ich sehe nachweislich weiter (gute 8m) und Schilder kommen deutlicher raus. Hatte vorher Bosch drin.

--> lohnenswerte Investition (bei ebay zum halben Preis)

TOM

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Speedsta

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20

Sonntag, 26. Februar 2006, 16:47

TOM es gibt da glaub 2 unterschiedliche Scheinwerfer - hatte auch schon mal einen mit H4