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Die hatten seinerzeit bei einem fast neuen Impreza dasselbe Phänomen und gesagt, Kat KANN NICHT SEIN! Haben nach friemeliger Suche den o.g. Fehler gefunden und eine Lösung gefunden.
Passende Distanzhülse gefertigt, so dass die Sonde nicht ganz so tief in den Abgasstrom ragte. -> Fehler behoben! Die Methode wurde sogar von Subaru D offiziell aufgenommen, aber leider nicht verteilt....
Laut Fehlerliste sollte der Kat defekt sein!
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
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Wie sieht es dann eigentlich aus mit den Abgasen, wenn ne AU ansteht? Trotzdem alles im grünen Bereich oder muss vorher umgebaut werden?
Empfehlen würde ich, dass man eine AU macht und schaut, was da wirklich hinten raus kommt. Soweit ich weiß, sind die Sonden halt relativ empfindlich, wenn die Reinigungsleistung nachlässt.
Ein Bekannter von mir hatte dieses Kat-Problem auch mal.Das Auto wurde fast ausschliesslich auf Kurzstrecke gefahren.Er hat das Auto dann mal 100km über die Autobahn gescheucht und schon war alles wieder gut.
Für die AU reichen die "defekten" Kats aber eigentlich immer noch aus, also da gibt's wenig Probleme..........