Subaru Community

Hi Forum,

ich kämpfe aktuell mit dem Problem das die Verriegelung des Kofferaums bei meinem Legacy (Baujahr 2007) nicht mehr funktioniert, der Rest der Zentralverriegelung funktioniert aber problemlos. Habe gelesen das teilweise die Kabel in den Durchführungen in den Kofferraumdeckel teilweise "brechen" können, also hab ich mir das mal angeschaut.

Nun gibt es (wenn man hinter dem Auto steht) rechts eine Durchführung (ziemliches Gefriemel, aber egal), die hab ich mal weggenommen und angeschaut, scheint soweit alles gut, dann hab ich mir die Durchführung auf der linken Seite oben angeschaut. Siehe da, ein Kabel wirklich durchtrennt - also einmal löten

Alles wieder schon zumachen, aber leider klappt das mit der ZV immer noch nicht

Inzwischen habe ich mit den Wiring Diagrams herausgefunden das die Kabel eigentlich über die rechte Seite in den Kofferraumdeckel gehen, aber was genau läuft dann auf der rechten Seite in den Deckel?

Das Problem mit der Verriegelung muss ich auch noch angehen, bin froh um jeden Tipp, werde sonst am Wochenende mal versuchen an die Innereien des Deckels zu kommen und mal schauen ob man das Ding direkt mit 12V ansprechen kann, dann weiss ich zumindest obs am Kabel liegt.

Hallo,

Der Kofferraum kann nicht mehr abgeschlossen werden. Alle anderen Türen werden geschlossen mit der Zentralverriegelung, nur die Heckklappe wird nicht mit abgeschlossen.

Nein, noch nicht gemesseen da ich nicht genau weiss wie ich am besten messen soll, wäre froh um eiben tipp.

Und was laufen für Kabel auf der linken seite nach hinten?

@ampel2: herzlichen Dank, hilft sehr.

Bin bez Wiring noch etwas verwirrt. Auf der Seite 5113 geht der Rear Gate Lock Actuator von D47 auf D34 - wenn ich mir aber die Seite 5156 anschaue, müsste es eigentlich von D47 auf D35 gehen, aber ich denke ich mach mal auf und schau mal rein, werde mal zuerst den Stellmotor im Kofferraumdeckel testen und dann schauen wir weiter.

Was ich immer noch nicht verstehe ist, was auf der lienken Seite oben an Kabeln in den Deckel geführt wird, leider finde ich das nirgends in den Plänen, aber sind ja auch ein paar Seiten.

Gruss, Fredy

Hallo Gerald,

vielen Dank, eigentlich ziemlich peinlich das ich als gelernter Elektroniker solche Mühe mit den Zeichnungen habe, aber ist eine Weile her und mit Schaltplänen von Autos hab ich mich noch nie auseinandergesetzt.
Ich werde mir das am Sonntag ganz in Ruhe anschauen und meine Erkenntnisse sicherlich wieder schreiben, und wenn ich dann die Abdeckung schon weg habe, schau ich mal was da auf der linken Seite durchläuft.

Gruss, Fredy

Hallo Gerald,

so, nach 4h mit Unterbruch läuft alles wieder

Ich fange mal bei den Kabeln auf der linken Seite an: die Kabel gehen einerseits an den Antennenempfänger, ans Chassis und der Rest verschwindet oben Richtung Bremsleuchte. Ich nehme an ich habe den Nullleiter an den Kofferraumdeckel gelötet, mit dem Antennenempfang hatte ich nie Probleme, aber das Atennenmodul ist auch auf den Kofferraumdeckel geschraubt, nehme an deshalb hat es so oder so mit dem Nullleiter geklappt

https://www.dropbox.com/s/6xmtmxf6ng7pn8…1203_110929.jpg

Nachdem ich alle Abdeckungen mal runter hatte, habe ich mir zuerst den Stellmotor angeschaut und getestet, dieser hat einwandfrei funktioniert, danach hab ich mir nochmals die Kabeldurchführung auf der rechten Seite angeschaut, und siehe da, nachdem ich ja jetzt wusste welche Kabel, hab ich nach ein bisschen Ziehen das Kabel gefunden welches einen Bruch hatte:

https://www.dropbox.com/s/xrvv0pomuwhd8c…1203_111646.jpg

Hab das Kabel geflickt, schon verlötet mit Schrumpfschlauch - aber leider immer noch kein Glück, deshalb einmal durchmessen bis zum Stecker unter der rechten Kofferraumabdeckung, also noch mehr Abdeckungen demontieren:

https://www.dropbox.com/s/n1doysh2u9tf93…1203_141826.jpg

Nach messen von Stecker zu Stecker habe ich festgestellt das auch das zweite Kabel nicht ok ist, und nach etwas fester ziehen daran bei der Kabeldurchführung hat dann die Ummantelung auch nachgelassen, die Litze war wohl schon länger gebrochen

und noch ein bisschen Löten:

https://www.dropbox.com/s/b1ilj7t7hcko4k…1203_141839.jpg

Danach hat alles geklappt, alles getestet, inklusive allen Rücklichter, etc und alles wieder zugemacht.

Bin gespannt wie lange es geht bis das nächste Kabel bricht, hoffe ist erst im Sommer, war dort recht kalt heute

Nochmal vielen Dank für die Hilfe und die Tipps!

Grüsse

Fredy