Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Klanglich mag ich die Anlage immer mehr. Gerade der Bass ist sauber und durchaus druckvoll. War mein Bose Vorgänger zwar auch, aber da vibrierte der Innenspiegel immer mit.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (13. März 2019, 10:05)
@vonderAlb:
per WLAN erst ab Gen3.1 Headunit, also Modelljahr 2019.
Bei deinem: www.subaru-maps.com
einfach per USB-Stick
Zitat
Übrigens hat mir der neue Release nicht weiter geholfen. Die vor dem abschalten des Motors eingestellte Stummschaltung ist nach einem neuen Motorstart weiterhin deaktiviert. Das Radio plärrt sofort wieder los und ich muß wieder manuell auf Stumm schalten.
Ja eigentlich Schade ,beim Forester SJ, decken Sie die Einstiegsleisten durch die Tür mit ab,daher immer sauber.Um noch mal was zu den im Zubehör erhältlichen Schmutzfängern vorne und hinten zu sagen: Ich hatte damit eigentlich die Hoffnung, dass das Verdrecken der Einstiegsleisten dadurch minimiert wird. Leider ohne Erfolg. Die verdrecken nach wie vor. Aber Versuich macht kluch.
Bei unsrem 2014er Outback kann ich das bestätigen. Die Kinder klagen nie
Der 2018er ist zwar in vielen Punkten anders - aber die Luftkanalführung wird sich im Prinzip doch nicht großartig unterscheiden, denke ich.
Allerdings ist das wirklich ein wenig tricky. Nur bei bestimmten Lüftungseinstellungen kommt hinten ein gutes Strom an. Unter den Sitzen nicht so nennenswert - aber aus den Mitteltunnel-Düsen. Prinzipiell ist es immer besser, die Luft schön warm zu stellen, dafür weniger Ventilation (statt laue Luft aber kräftig pusten). Kann aber bedeuten, dass man der Automatik mal die Kontrolle abnehmen muss.