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Hmmm...merkwürdig.. ich hab zum Glück das Problem bisher noch nicht gehabt - und ich fahre viel mit Navi (oft einfach um rechtzeitig eine Stauumfahrung mitzubekommen).Gestern die zweite Fahrt mit der Navigation und gleich abgestürzt - sogar die Uhr ist stehen geblieben ;-) Nach ca. einer halben Stunde tat sich immer noch nichts, also angehalten, Motor aus, neu gestartet, dann ging es problemlos weiter. Na ja, so 2-3 mal ist die Navigation auf dem großen Bildschirm auf einem Kartenausschnitt "stehen geblieben", erneutes Drücken von "map" half dann, zu dem aktuellen Kartenausschnitt zu kommen. Komisch .
Nein, geht nicht, ist in D auch nicht erlaubt.Ich gehe davon aus, dass bei der eingebauten Navigation die "Blitzerwarnung" nicht geht, oder kann man sie irgendwie "reinspielen"?
Da stimme ich Dir absolut zu! Hatte dazu auch schon mal etwas in einem anderen thread [post #9] geschrieben:Dies ist mein erstes Auto mit "Fernlichtassistenten" ... interessant, funktioniert aber nict immer optimal, also muss man trotzdem aufpassen ... manchmal ist man noch im Bereich, wo die Automatik noch nicht "aufblendet" (z.B. man fährt gerade aus einem Ort heraus), obwohl es schon wünschenswert wäre ...
Ich fahre ja öfter mal verschiedene FZ verschiedener Hersteller und Preisklassen, aber ehrlich gesagt habe ich noch bei Keinem bisher einen Fernlichtassistenten erlebt, der wirklich perfekt funktioniert: siehe dazu auch meinen Letzten Satz aus dem Zitat.Zitat
Bzgl. Licht ebenso, das Einzige was deutliches Verbesserungspotential aufweist ist m.Meinung nach der Fernlichtassistent: egal wie du ihn aucheinstellen lässt, abseits von "Standardsituationen" nervt er ganz gewaltig und kann bisweilen gefährlich werden. Das ärgerlichste Szenario ist, wenn Man(n) auf einer dunklen Strasse fährt, er schaltet auf Fernlicht und wenn dann ein in seinem Auge (zu) grosses Hinweisschild auftaucht, wird abgeblendet. Ergebnis: da ich ja auf die Strasse und weniger aufs Schild schaue, gucke ich wegen der Hell/Dunkeladaption des menschl. Auges locker für ein, zwei Sekunden in ein dunkles Loch: und zwar regelmässig .
Genauso lässt er sich zu schnell auf aufgeständerter AB/ Schnellstrasse in Stadtgebieten nachts von der Strassenbeleuchtung der darunterliegenden Strasse irritieren und blendet auch ab.
Meine Meinung: wer ein System wie eyesight nahezu perfekt programmieren kann, für den sollte es nicht unmöglich sein, den Fernlichtassistenten auch entsprechend zu konfigurieren - oder man lässt es ganz...
@Subiklaus: Das hängt natürlich auch vom Händler ab, aber vom Grundsätzlichen her stimme ich Dir zu.Im Zuge meiner Internetrecherchen zur Wandlung habe ich einen BMW-Fahrer gefunden, ebenfalls mit defekter Sitzheizung. Der mußte vor Gericht. Subaru ist da eine ganz andere Welt. Und alle auf die ich getroffen bin, waren sehr hilfsbereit und wußten auch, was sie taten.
Ich mag den FB25 auch sehr und finde, dass er zusammen mit der Lineartronic sehr gut harmoniert. Und zumindest bei meinem Händler ist Man(n) sehr geerdet und hat nicht dieses Gelackte, wie es gerade die Dt. Premiummarken-Händer g haben, wo gern mangelnde Fachompetenz durch Überheblichkeit und Arroganz kompensiert wirdFür mich war das nur die Bestätigung, dass ich die richtige Marke fahre. Klasse Autos (2,5 l Boxer!) und sehr guter Kundendienst.
@SubaJoe: Die Empfindlichkeit zum Abblenden kannst Du beim nächsten Besuch bei Deinem Freundlichen erhöhen lassen, dann blendet er schneller ab. Allerdings reagiert er dann auch sensibler auf die Reflektion von Verkehrsschildern.Mal meine unmaßgebliche Meinung zum Fernlichtassistenten: Für meinen Geschmack blendet der bei entgegenkommenden Fahrzeugen zu spät ab, ich hätte das zumindest früher getan
Nein, kann Mann nicht. Aber zum Glück MUSS Man(n) nicht (wie bei einigen anderen Herstellern) jedesmal den "Bestätigen" Button drücken, sondern nach ein paar Sekunden verschwindet er von allein.Das Navi bzw. die Headunit ist mir jetzt in knapp sechs Wochen und ca. 3350 km auch einmal abgestürzt, auf einmal kam mitten während der Fahrt der Starthinweis (kann man den eigentlich irgendwo deaktivieren?).
Kann ich bestätigen, allerdings kommt das nie bei BeeEmmTrubleYou und Raudi vor: das sind alles üble Verleumdungen...Denn: Bei Fahrzeugen sog. (deutscher) Premiumhersteller hört und liest man ja immer wieder, dass die ohne Unterstützung aus der Mittelkonsole auch einfach mal stehen bleiben oder nicht wieder anspringen.
Also das hat nach meiner persönl. Erfahrug sehr viel mit der jeweiligen Sendeanstalt zu tun. Im Bereich des WDR funzt das z.B. meistens sehr gut Und wenn ich noch ein wenig klugscheissen darf: das ist beim Outback mit DAB+ kein TMC mehr, sondern TPEG : :führt sie mich zuverlässig in den nächsten Stau, wenn der sich zu nah beim Startpunkt befindet. TMC hat eben Grenzen,
Also das hat nach meiner persönl. Erfahrug sehr viel mit der jeweiligen Sendeanstalt zu tun. Im Bereich des WDR funzt das z.B. meistens sehr gut Und wenn ich noch ein wenig klugscheissen darf: das ist beim Outback mit DAB+ kein TMC mehr, sondern TPEG : :
Nunja, daran ist dann aber nicht Herr FujituTen und die Software Schuld, sondern die Infos aus dem TPEG.Gerade hier im WDR-Bereich werde ich gern mal auf von freier Strecke auf eine zugestellte Autobahn gelotst, und halbwegs ortskundige Ausweichmanöver versucht das Gerät zu unterbinden
Ich kenne übrigens Niemanden, der nach seinem eigenen Empfinden nicht "zeitkritisch" unterwegs wäre: das behauptet selbst die von mir so geschätze Fraktion der "Seekopfadler" am Steuer.Zitat
Ortskenntnis ist durch nichts zu ersetzen - ausser durch mehr Ortskenntnis incl. Schleichwege, die streckenmässig länger sind, aber zu gewissen Zeiten und Bedingungen trotzdem schneller zum Ziel führen...
Moin ZusammenNunja, daran ist dann aber nicht Herr FujituTen und die Software Schuld, sondern die Infos aus dem TPEG.Gerade hier im WDR-Bereich werde ich gern mal auf von freier Strecke auf eine zugestellte Autobahn gelotst, und halbwegs ortskundige Ausweichmanöver versucht das Gerät zu unterbinden
Und ja, ich weiss was Du meinst, nur was soll der WDR bei mittlerweile sovielen Staus auf den Baustellen AB und Städten im Ruhrgebiet machen?
Es kommt auch immer auf die Uhrzeit an: hab vorletzte Woche nachmittags von E-Rüttenscheid bis auf die A2 gut 90 Minuten gebraucht - da war es aber völlig egal wie Du gefahren bist - alles hoffnungslos zu.
Zu dem zweiten Teil Deines Satzes: grundsätzlich gilt bei allen Navis (egal welcher Hersteller und Softwareanbieter) die Adaption des altbekannten Schrauber-Satzes
Ich kenne übrigens Niemanden, der nach seinem eigenen Empfinden nicht "zeitkritisch" unterwegs wäre: das behauptet selbst die von mir so geschätze Fraktion der "Seekopfadler" am Steuer.Zitat
Ortskenntnis ist durch nichts zu ersetzen - ausser durch mehr Ortskenntnis incl. Schleichwege, die streckenmässig länger sind, aber zu gewissen Zeiten und Bedingungen trotzdem schneller zum Ziel führen...
Ist gibt nur zwei Möglichkeiten: antizyklisch bzw. rechtzeitig losfahren oder Hubschrauber nehmen
Ich weiß jetzt nicht, ob ich dazu was überlesen habe, aber wie sind die Bremsen am OBK?
Sind die noch so unterdimensioniert wie bei den Vorgängern oder tut sich beim Tritt auf die Bremse (auch und besonders aus höheren Geschwindigkeiten) ordentlich was, ohne dass gleich die Scheiben krumm sind?
@-Franz-:Das ist beim Outback definitiv kein Problem mehr.