Schutzmanschette zwischen Federbein und Dreieckslenker (Vorderachse)

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chrisPS924

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Montag, 29. Dezember 2014, 14:51

Schutzmanschette zwischen Federbein und Dreieckslenker (Vorderachse)

Ich war gerade unter meinem BE/BH. Dort ist mir an der VA aufgefallen, dass zwischen Federbein und Dreieckslenker (Kugelgelenk) rechts und links keine Schutzmanschetten aus Gummi sind. Ist das normal ? Bei VAG war das immer ein Problem, dass die Manschetten dort im Laufe der Zeit versproedet sind und eingerissen sind. Dann spuelte Wasser das Fett weg, arbeitete sich ins Kugelgelenk und zerstoerte es mit der Zeit. Dass die Manschetten durch Verschleiss komplett weg waren habe ich noch nie gesehen, daher vermute ich, dass bei meinem Subaru dort keine verbaut waren, obwohl dort Nuten sind, wo solche Gummis eingesetzt werden koennten.
Weiß hier jemand etwas darueber ?

Gruss

Christian

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Baumschubser

Super Moderator

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Montag, 29. Dezember 2014, 17:58

Zitat von »chrisPS924«

Dort ist mir an der VA aufgefallen, dass zwischen Federbein und Dreieckslenker (Kugelgelenk) rechts und links keine Schutzmanschetten aus Gummi sind. Ist das normal ? ...
Dass die Manschetten durch Verschleiss komplett weg waren habe ich noch nie gesehen, daher vermute ich, dass bei meinem Subaru dort keine verbaut waren, obwohl dort Nuten sind, wo solche Gummis eingesetzt werden koennten.

Schau selbst. Meinst Du im Bereich des Teils Nr.20 ("Ball joint complete")? :gruebel:

Gruß
Stephan

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chrisPS924

Fortgeschrittener

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Dienstag, 30. Dezember 2014, 00:04

Ja, das Teil 20, den Kugelkopf meinte ich. Ist bei diesem Komplett-Teil original eine Gummischutzmanschette drum ?

Cool, dass es den Kugelkopf einzeln gibt. Bei VAG war immer gleich der ganze Querlenker faellig.

Gruss

Christian

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Kartoffelbrei

Meister

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Dienstag, 30. Dezember 2014, 07:14

Klar gehört da eine Gummimanschette an das Traggelenk. Wenn Du die Gelenke tauschen willst, ganz vorsichtig am Achschenkel vorgehen! Auf keinen Fall versuchen die Bohrung im Achschenkel mit einem Meißel (od. ähnlichem Hebel) zu weiten, dann reißt der Achsschenkel! Mit etwas Nähmaschinenöl (kriecht und löst viel besser als z.B. WD40) einweichen, dann kommt das Gelenk schon raus.