1. Ein wenig mehr Interesse an der Sache wäre schon angebracht.
2. Ist es wirklich so schwer sich wenigstens ein bisschen angemessen auszudrücken? Hier verlangt ja keiner nen Duden im Anschlag, aber wenigstens die Grundregeln der deutschen Sprache sollten Beachtung finden
Zum Problem:
ESDs gibt es wie angesprochen von FOX oder von MaxSpeed aus der Schweiz. Beide haben EG-Genemigungen die beim Kauf für das jeweilige Fahrzeug ausgeschrieben werden.
Eintragungsfrei sind diese nur wenn nichts anderes an der Baugruppe (in dem Fall: Motor inkl. Zu- und Abluftweg) verändert wurde, also genauso wie bei einer ABE.
Wenn das Teil passt ist auch die EG Genemigung gültig, da sie wie gesagt direkt aufs Fahrzeug ausgestellt wird. Fahre auf dem Outback 2.5i auch nen MSD der eigentlich für den Legacy 3.0R gedacht war.
Alternativ kann man sich eine Anlage anfertigen lassen. Das hat neben der (relativ geringen) Leistungssteigerung auch den Vorteil das man den Klang ziemlich genau selbst bestimmen kann. Weiterhin hat man hier die freie Materialwahl z.B. komplett Edelstahl. Bei Fox sollen ja z.B. die Flansche nicht aus Edelstahl sein.
Preislich kommt die FOX Variante vor der von MaxSpeed vor der Einzelanfertigung.
FOX
MaxSpeed Kone Variante
MaxSpeed gebördelte Variante
Enco Exclusive (Beispiel für Komplettanlagen)
Qualitativ kann ich von Maxspeed Positives berichten. Mein MSD ist qualitativ wirklich Spitze, sowohl in der Verarbeitung als auch in der Materialqualität. Dazu halt komplett aus Edelstahl. Auch die Enco Anlagen kann ich sehr empfehlen. Fairer Preis für ne Maßanfertigung, Top Qualität, kommt halt immer drauf an wo man her kommt, das ist nur mal ein nennenswertes Beispiel hier aus der Gegend.