Subaru Community

Ich würde gerne anmerken, dass ein WRX und ein STI doch einiges mehr als bloss der Antriebsstrang unterscheidet.
Die Achsträger sind anders, der Vorderwagenrahmen auch, die Lager der Querlenker usw usf. Die Unterschiede wirken sich versteifend und damit sehr wohl auch auf das Fahrverhalten und Belastungsgrenzen aus.
Das alles anzugleichen ist nur schon in den Materialpreisen, selbst direkt aus Japan, nicht mit unter 2000$ vor Versand und Steuern/Abgaben zu erreichen. Eingekauft in Europa ein Vielfaches. Dazu noch Arbeit und Versand.

Wenn schon vor dem Swap des Getriebes zurück geschreckt wurde, bezweifle ich, dass die anderen Aspekte angeglichen wurde.
Das muss ja je nach Verwendungszweck nicht negativ auszulegen sein; wohl aber sollte man es bei der Wertbeimessung bedenken.

Zitat von »tnp«

Glaub nicht. Aber egal. Wäre spannend, ob neben dem Motor auch Krümmer (dann kein bollern weil equal length) und Lenkgetriebe in den Wagen gefunden haben. JDM Lenkgetriebe sind

Rhd Jdm Lenkgetriebe in einen Linkslenker das wäre ein Traum, leider zu realitätsfern. Der wird das serien Wrx Lenkgetriebe haben.



Es gab meines Wissens keinen Sti der 2. Generation mit 5 Ganggetriebe, das würde auch keinen Sinn machen, denn es wäre dann kein Sti sondern ein Wrx. Das Schaltgetriebe ist sehr wichtig für den Sti. Auch die neuen 6 Gang Getriebe im Wrx sind nur 5 Ganggetiebe mit einen extra Gang, es sind nicht die haltbaren Sti Getriebe.

da gibt es zwei verschiedene. Habe selber im My04 (gebaut Dezember 2004) die kürzere zweite Variante

@Nordlicht05:

Deiner ist schon ein Modelljahr 2005, daher das etwas kürzer übersetzte Lenkgetriebe

Zitat von »drischnie«

@Nordlicht05:

Deiner ist schon ein Modelljahr 2005, daher das etwas kürzer übersetzte Lenkgetriebe

habe irgendwann mal aufgehört Modell 2005 zu verwenden da es mir bei der teilesuche bissher nur Ärger bereitet hat da kommt immer der 2.5.
Kann aber daran liegen das shops wenn sie Modelljahr sagen eigentlich Baujahr meinen. Noch krimineller wird es wenn man die Erstzulassung nennt. Die war bei mir März 2006.

Stimmt, ich vergesse immer, dass die Wrx bis my04 noch das langsam übersetzte Lenkgetriebe haben, 3,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag sind nicht spaßig.
Beste Handling Modifikation bei den WRX bis my04 sind: Q-Rack, mehr Sturz/Nachlauf und Sperrdifferentiale. Der verlinkte Impreza hat nur ein Antiliftkit davon, eine Sperre und Reifen.
Beim ADAC Handlingstraining konnte ich mein Auto auf der Rüttelplatte im nassen nicht wieder einfangen mit der alten Gt /Wrx Lenkung. Jeder der ein Q-Rack verbaut hat ist ähnlicher Meinung.

Es stehen sehr viele Sti zum Verkauf in deinen Budget. Wenn du den verlinkten Wrx irgendwann verkaufen willst, wird er nur noch die hälfte Wert sein, überleg es dir gut.


Woher kommst du eigentlich, vielleicht kann dich ja auch jemand unterstützen beim Autokauf?

Ich wohne in Leipzig, also nicht so weit weg.

Verabschiede dich von den Gedanken, dass es ein Sti sein könnte. Es ist keiner, auch die Bremse hinten ist von einen WRX. Der Tacho ist auch vom WRX, der rote Bereich ist schon bei 7000U/min, beim 2,0l Sti beginnt der erst später. Niemand wechselt auf Wrx Teile bei einen Sti.

Wo steht eigentlich das er einen Sti Motor hat?

Ich hatte ja schon geschrieben meiner Meinung ist er ohne Garantie die hälfte wert, also 15tsd. €.

ob nun STI Motor oder nicht, das ist defacto ein zerbastelter WRX. Ich würd mir nie und nimmer so einen Wagen kaufen, schon gar nicht um einen derartigen Preis.....
Einen kompletten STI Motor kriegt man nicht einfach nur mal so rein... Der Sti hat Nockenwellenversteller, der Wrx nicht. Dann müsste schon mal der Kabelbaum und das Steuergerät mitgetauscht werden. Der ganze Antriebsstrang samt Kardan, Antriebswellen, Achsschenkel, Getriebe sind anders.
Wenn jetzt noch das 5 Gang Getriebe verbaut ist, dann ist der ganze Rest vom Antriebsstrang WRX. Nur wei hier warscheinlich ein 207er Block und einiger STI Anbauteile verbaut sind, ist das noch lange kein STI. Deshalb musst du dich von der Idee her einstellen dass du hier eventuell einen WRX kaufst.

Ich denke, du hast da die richtige Entscheidung getroffen.