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Impreza WRX

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LKJD

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1

Montag, 29. Juni 2026, 10:19

Impreza WRX

Hallo, liebe Community

Ich interessiere mich für folgendes Fahrzeug:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.ht…app_android_vip

Ich habe ihn mir bereits angesehen und bin auch ein kleines Stück gefahren. Vom Zustand scheint er wirklich top zu sein und optional gibt es bis zu 2 Jahre Garantie. Bei der Besichtigung ist mir jedoch aufgefallen, dass es sich hier nicht um einen originalen STI handelt, sondern um einen umgebauten WRX. Der Motor wurde wohl mal mit den STI Teilen neu aufgebaut und dann im Fahrzeugschein als STI umgetragen, allerdings fährt er noch mit dem originalen 5 Gang Getreiebe. Leider gibt es zu dem Motorumbau keine Aufzeichnungen, ich weiß nur das die Software auf 320ps abgestimmt wurde. In den letzten Jahren wurde viel Geld investiert und das sieht man dem Fahrzeug auch an.

Was haltet ihr von dem Fahrzeug, ist der Preis gerechtfertig? Hält das Getriebe diese Leistung standhaft durch?

LKJD

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2

Montag, 29. Juni 2026, 10:21

Das s204 könnt ihr ignorieren, da wurden vom Vorbesitzer nur die Embleme drangebastelt

EJ20_Hawk

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3

Montag, 29. Juni 2026, 10:34

Wenn das Auto beim SubiDoc war, sollten wir am besten mal den Johannes mit ins Boot holen, @PeJohn:

Gt-Cube

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4

Montag, 29. Juni 2026, 14:00

Die 5 Ganggetriebe sind recht günstig gegenüber den 6 gang Sti Getrieben. Bestimmt hat er nur ca.400Nm um das Getriebe zu schonen. Ob das Getriebe hält kommt auf deine Fahrweiße drauf an. Wenn du fährst wie ein Henker mit durchdrehenden Reifen im 3. oder 4. Gang zb. auf Schotter und dann auf Asphalt wechselst wird dir das Getriebe kaputt gehen. Wenn du Rennstrecke fahren willst, die Radlager sind auch relativ schwach. Da lohnt sich auf jeden fall das 6 Gang Getriebe mit Radlagern. Die haben dann den 114,3 Lochkreis, heißt andere Felgen.

LKJD

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5

Montag, 29. Juni 2026, 14:05

Zitat von »Gt-Cube«

Die 5 Ganggetriebe sind recht günstig gegenüber den 6 gang Sti Getrieben. Bestimmt hat er nur ca.400Nm um das Getriebe zu schonen. Ob das Getriebe hält kommt auf deine Fahrweiße drauf an. Wenn du fährst wie ein Henker mit durchdrehenden Reifen im 3. oder 4. Gang zb. auf Schotter und dann auf Asphalt wechselst wird dir das Getriebe kaputt gehen. Wenn du Rennstrecke fahren willst, die Radlager sind auch relativ schwach. Da lohnt sich auf jeden fall das 6 Gang Getriebe mit Radlagern. Die haben dann den 114,3 Lochkreis, heißt andere Felgen.
Der wird keine Rennstrecke sehen. Ich will damit im Sommer zur arbeit und ab und zu mal zügiger Landstraße fahren. Größtenteils bin ich recht entspannt unterwegs, aber man will bei der Leistung halt auch immer mal durchziehen. Das sollte er schon aushalten können

White Hatch

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6

Montag, 29. Juni 2026, 14:11

Optisch ein Hingucker, das steht außer Frage. Die vorgenannte Einwände aber auch. Und 30.000,- Euronen anzulegen will gut überlegt sein.

Gt-Cube

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7

Montag, 29. Juni 2026, 14:33

Ok, als Sommerdaily würde ich mir aber ein praktischeres Auto zulegen, was innen leiser ist. Die Walbro Pumpe ist recht laut und ohne hintere Sitzreihe ist das Auto auch lauter und weniger praktisch, wenn du einkaufen gehst hast du keine Trennwand und das anschnallen würde mich auch nerven als daily.
Die Modifikationen die Sinnvoll sind für einen spaßigen daily kosten recht wenig: Abgasanlage (1500€), VF34 Turbo (1000€), ecutek(2000€), Cusco Sperre (1400€), Benzineinspritzung (800€), Bremse vorn (2000€), Fahrwerk (2000€), Räder und die Kategorie außen. Das sind alles Neupreise.
Wenn du einen Sti suchst hast du das oben genannte Serie drinnen und ein 6 Gang sti Getriebe und ne bessere Bremse hinten, mit Softwareoptimierung hättest du auch 340PS und einer besseren 255P/h Pumpe als ne Walbro.


Für die Leistung brauch man bei einen 2,0l Wrx (ohne Sti) kein großes Motortuning machen. Einspritzung, Kraftstoffpumpe, Turbolader, Abgasanlage und nen besseren Ladeluftkühler und ein Steuergerät programmieren. Also hatte er vielleicht schonmal einen Motorschaden deswegen der Neuaufgebaute Motor.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gt-Cube« (29. Juni 2026, 14:38)

LKJD

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8

Montag, 29. Juni 2026, 15:34

Praktisch muss so ein Auto für mich nicht sein. In dem Preis sind bereits 2 Jahre Garantie enthalten und die Rücksitzbank gibt es dazu. Die Frage ist nur, ob es das Geld wert ist, obwohl es kein originaler sti ist. Die bekimmt man auch in dem Preisrahmen, aber halt keinen mit Garantie.

LKJD

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9

Gestern, 14:23

Weiß jemand weöche Vorraussetzungen erfüllt sein müssen, damot er als STI im Fahrzeugschein gelistet wird? Nicht das da einfach die Leistung auf den normalen wrx Block geprügelt wurde.

Gt-Cube

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10

Gestern, 15:17

Also ein Sti hat ja eine ganz andere Getriebeübersetzung als ein Wrx. Ich weiß nicht wie man den als Sti umtragen lassen kann mit einen Wrx Getriebe. Denn andere Übersetzung heißt auch anderer Schadstoffausstoß.
Dir sollte klar sein das es kein Sti ist sondern ein WRX da kann dir der Verkäufer sagen/schreiben was er will. Der Sti Antriebsstrang als 6 Ganggetriebe, Diff, Wellen und Achsschenkel kosten easy 6000€ gebraucht+ Einbau. Ein Sti Shortblock kostet vielleicht 3000€+Einbau neu.

Der Wiederverkaufswert ist bei einen Sti natürlich auch viel höher als beim getunten Wrx.

Hier noch ein Video zum Benzinpumpenvergleich. Der hat die Walbro drinnen, die lauteste:

LKJD

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11

Gestern, 17:13

Zitat von »Gt-Cube«

Also ein Sti hat ja eine ganz andere Getriebeübersetzung als ein Wrx. Ich weiß nicht wie man den als Sti umtragen lassen kann mit einen Wrx Getriebe. Denn andere Übersetzung heißt auch anderer Schadstoffausstoß.
Dir sollte klar sein das es kein Sti ist sondern ein WRX da kann dir der Verkäufer sagen/schreiben was er will. Der Sti Antriebsstrang als 6 Ganggetriebe, Diff, Wellen und Achsschenkel kosten easy 6000€ gebraucht+ Einbau. Ein Sti Shortblock kostet vielleicht 3000€+Einbau neu.

Der Wiederverkaufswert ist bei einen Sti natürlich auch viel höher als beim getunten Wrx.

Hier noch ein Video zum Benzinpumpenvergleich. Der hat die Walbro drinnen, die lauteste:
Findest du den Preis trotzdem gerechtfertig? Ich kann es wirklich nur schwer beurteilen, weil so ziemlich alle STI's weit über 100.000km auf der Uhr haben

Gt-Cube

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12

Gestern, 18:50

Ich finde den Preis zu teuer, aber es ist selten das ein Autohaus ein getuntes Auto verkauft. Tuning heißt auch Risiko wegen Garantie für das Autohaus. Ein Serienfahrzeug ist beliebter und meist zuverlässiger.
Die Km Laufleistung wär für mich relativ uninteressant, der Zustand ist mir wichtiger..

tnp

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13

Gestern, 18:54

Kilometerstand wäre mir gleich, der Wagen ist zwanzig Jahre alt. Da hast du andere Baustellen als 70 oder 170tkm auf der Uhr.
Ein STI hat im Antriebsstrang definitv mehr Substanz. Andererseits ist dieser WRX mit viel Aufwand hochgerüstet worden. Wie lange Block und Getreibe die Leistung lustig finden hängt von vielem ab. Geben die die 24 Monate Garantie auf den Motor? Und was genau beinhaltet "Garantie"?

Wissen wirst du es erst hinterher. Wenn du das Geld hast und meinst, du brauchst so ein Trackfahrzeug zum cruisen zu brauchen - go for it.

LKJD

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14

Gestern, 18:58

Die Garantie beinhaltet auch Motor und Getriebe. Der Johannis von Subidoc kennt das Auto und hat nichts daran auszusetzen. Scheinbar kam damals ein STI Block von einem Unfallwagen rein. Bei Carvertical ist er auch als STI gelistet und hatte keine Unfallschäden.

tnp

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15

Gestern, 19:41

Ok, wichtiges Detail. Ja dann - sieht doch gut aus.

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16

Gestern, 21:24

habe einen 2004er wrx mit nun 256.000 runter.
Am Motor (hier aber alles Serie) sehe ich keine Probleme. Was aber in 20 Jahren schon war ist geplatzter Wasserschlauch, Rost an Wasserleitungen (neu), Ölwanne (neu), Motorträger (neu), Schlossträger unten (neu). Die Federaufnahmen hinten haben aber keinen Rost :D
Sagt wohl das ich nie über Schotter geflogen bin. Der Wasserschlauch hatte aber nur einen Riss. War mit über 250 aus Quickborn Richtung Kiel unterwegs (fahre nur noch selten alles was geht). Die Wolke kam dann in einer 120 Zone. Konnte mit erhöhter Temperatur noch bis zu meiner freien Werkstatt fahren. Habe denen dann Originalteile besorgt.
Der Wagen wird das ganze Jahr genutzt.

EJ20_Hawk

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17

Heute, 07:53

Zitat von »LKJD«

Der Johannis von Subidoc kennt das Auto und hat nichts daran auszusetzen.

Das würde mir als Expertise reichen. :thumbup: Wenn sonst alles für dich stimmt, dann schlag zu!

LKJD

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18

Heute, 16:55

Das Spenderfahrezug für den Motor war wohl mal ein Japan Import. Gab es den Japanischen STI Blob oder Hawkeye mit 5 Gang Getriebe?

tnp

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19

Heute, 18:32

Glaub nicht. Aber egal. Wäre spannend, ob neben dem Motor auch Krümmer (dann kein bollern weil equal length) und Lenkgetriebe in den Wagen gefunden haben. JDM Lenkgetriebe sind :s_lecker:

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