@InitialD jeder schreibt oder sagt was anderes, dass ist ja schon problematisch, aber schlimmer sind die unterschiedlichen Aussagen von Subaru selbst.
Fast jeder auf Facebook oder Instagram meint, dass ab 2 mm Differenz das Diff "irgendwann" abraucht. Ist ja auch so eine relative Aussage, jeder fährt halt anders.
Im Winter fahre ich meist auf AUTO + ,aber so einen richtigen Winter mit viel Schnee gab es hier schon seit Jahren nicht mehr (max. 1-2 Tage), wo das LOCK auch mal genutzt wird.
Versteht mich bitte nicht falsch, die ca. 130€ pro Reifen sind jetzt nicht mein Problem... die alten sind aus 2020 und damit ein weiteres Argument zum tauschen.
Es geht mir hier um die unterschiedlichen Aussagen, ab wann oder wie man hier vorgehen sollte und nicht was das "Bauchgefühl" dazu sagt. Ein normaler Fahrzeughalter fragt ja auch in der Werkstatt, warum er bei einem defekten Reifen nun 4 neue benötigt und verlässt sich auf die Aussagen.
Wer übernimmt die Haftung nach 2-4 Jahren, wenn durch einen Fehler das Diff abraucht? Bestimmt nicht mehr der Händler!
Ich habe für mein Gewissen nun zwei weitere Reifen nachbestellt, dann kommen rundum auf die frischen Felgen auch frische Reifen. Hoffentlich kommt in 1-2 Wochen kein Frost/Schnee xD
PS: Sucht noch jemand 3x Hankook Winter i*cept evo³ 245/40 R18 97V mit DOT 3620 (ca. 6 mm)