Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timo7500« (12. Dezember 2014, 03:07)
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Die Freunde mit den vorherigen Preis/Wert-Vorstellungen haben -denke ich- ganz sanft über den nicht unerheblichen
"RHD"-Abschlag hinweggesehen......
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timo7500« (12. Dezember 2014, 23:17)
Zitat
Finde jedoch mal einen STi im Orginalzustand, mit der ersten Kupplung, bei 125.000 km!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (13. Dezember 2014, 00:02)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timo7500« (13. Dezember 2014, 00:11)
der Unterschied in der Helligkeit des Silberlacks zw. Fahrer- u. hinterer Tuer wuerde ich an Deiner Stelle vor dem Kauf abklaeren, da der Unterschied zu groß ist, um als originale Serienlackierung "durchzugehen".
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der Unterschied in der Helligkeit des Silberlacks zw. Fahrer- u. hinterer Tuer wuerde ich an Deiner Stelle vor dem Kauf abklaeren, da der Unterschied zu groß ist, um als originale Serienlackierung "durchzugehen".
@Kieler:
Auch wenn der Thread im "Kaufinteresse" steht, es ist schon sein Wagen und dass auch schon länger.
Gruß
Stephan
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timo7500« (14. Dezember 2014, 00:44)