Subaru Community

Hallo liebe User,

mein Name ist Marc und bin seit meiner frühen Jungend fasziniert von den Allradmaschinen aus Fernost. Mir haben die Imprezas und Evos optisch schon immer gefallen. Derzeit bin ich sehr aktiv im Mini Forum, selbstverständlich fahre ich auch einen stark getunten Mini Cooper S Bj.2012. Ich bin auf der Suche nach einem echten Funcar für regelmäßige Trackdays und spritzige Fahrten im Gelände und Schnee. Daher der Wunsch bald Impreza zu fahren. Ich habe mich in die Modellreihe 2000 - 2005? (Sorry, kenne mich bei Subaru überhaupt nicht aus, BMW und Mini kann ich euch alles hoch und runter beten) verliebt. Da ich nahezu jeden lockeren Euro in meinem Mini gesteckt habe, ist mein Budget leider begrenzt. Ich weiß, die Eierlegendewollmilchsau gibt es nicht. Doch nach einigen Recherchen auf diversen Plattformen habe ich den Eindruck bekommen, dass man für 5.000€ einen WRX erwerben kann.

Nun kommen auch schon die ersten Fragen:

1. Wie haltbar/belastbar ist die 2. Liter Maschine des WRX?

2. Kann man bedenkenlos einen WRX mit 152.000.Km auf der Uhr kaufen?

3. Was haltet Ihr von dem beigefügten Angebot?



Danke vorab,

Liebe Grüße Marc

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…Features=EXPORT

Danke für die schnelle Info. Laut Händler ist alles eingetragen... Werde mich anfang nächster Woche mal telefonisch bei ihm melden. Zum Thema TÜV, ich war davor schon in der BMW Szene unterwegs und bin es auch heute noch, dort habe ich auch schon das ein oder andere Teil eingetrgen bekommen. Sogar Teile aus dem Motorsport. Werde mich mal auch diesbezüglich erkundigen. Haben nen TÜV gleich gegenüber.

Zitat von »JGusdorf«

Schau Dich mal im Forum ein bischen um, gibt einige Hinweise und Problemstellungen.

Seh ich das richtig, dass das ein EXPORT Preis ist, oder versteh ich den Link von Mobile falsch?

TÜV musst Du klären, und auch was es für ein Fahrzeug ist. Wenns aus UK kommt solltest Du Ihn von unten anschauen. warum sind 15 Bilder in der Anzeige, aber keins vom Motorraum / Unterboden?

Meiner persönlichen Meinung nach kannst Du für 5000 EUR keinen vernünftigen Wagen von einem Händler kriegen. Hast Du Dir schon mal gedanken gemacht persönlich nach UK zu fahren für einen Import? dann könntest Du mit dem Budget und etwas suche durchaus was finden.

Danke, hab mich inzwischen ein bisschen eingelesen. Habe am Anfang immer etwas Probleme bei neuen Foren mit der Sufu. Ja, das hat mich eben auch ein bisschen stutzig gemacht. Habe gerade mit nem Kollegen der sich mit Import Autos aus Japan etc. ein bisschen auskennt. Der hat gemeint, dass die WRX leider sehr oft einen rostigen Unterboden vorzeigen können. Die Idee mit dem UK Trip ist keine schlechte. Habe jetzt über die Feiertage Urlaub, werde meine Suche mal intensivieren. Budgetmäßig müsste ich dann halt noch etwas warten und sparen, dann wären auch 8.000-10.000 € machbar. Bin halt leider der Typ Mensch, der gerne sofort zuschlägt und nicht gerne wartet.
Der Preis ist kein Exportpreis. Grade eben nochmal auf der Homepage des Händlers geschaut. Das Fahrzeug ist ein Reimport. Denke mal aus UK.
Denke die Kombi Blau-Gold ist sehr häufig bei einem WRX oder? Habe mich total verschossen in diese Kombination.

Zitat von »Baumschubser«

Zitat von »Cuuper«

Ich bin auf der Suche nach einem echten Funcar für regelmäßige Trackdays und spritzige Fahrten im Gelände und Schnee. Daher der Wunsch bald Impreza zu fahren. Ich habe mich in die Modellreihe 2000 - 2005?

Wenn Du ihn als "Funcar" haben willst, dann musst Du die Seriensitze in deinem verlinkten WRX tauschen.

Merkwürdig finde ich an dem Angebot, dass ganz viele Außenansichten, aber nur 2 Bilder vom Fahrerplatz (und da auch nur von weit weg und schräg von aussen) gezeigt werden - jedoch kein Bild vom Motorraum.

Wie kommen die 280 PS zustande? Serie sind es beim 2001er WRX 218 PS - also muss einiges gemacht werden, damit der WRX die Serienleistung eines 2002er WRX STI übertrifft und die des 2006er 2,5 WRX STI erreicht. Im Angebot steht nur:
"Technologie:
..., Tuning, ..."

Und da kommt die Frage nach der Getriebehaltbarkeit bei der Leistungsspritze.


Gruß
Stephan

Das steht außer Frage, Schalen sind unabdingbar. Ja, das hat mich auch schwer verwundert. Tuning ist derart unpräzise... Werde das Fahrzeug auf jeden Fall mal genauer anschauen. Mein Interesse hat es jedenfalls geweckt.
Danke für eure schnelle Hilfe

Danke für die vielen Infos, habe den Händler am Samstag kontaktiert. Der Wagen hat keinen TÜV, ist momentan nicht fahrbereit. Daher ist der WRX vorerst für mich kein Thema.
Denke das beste wird sein, noch ein bisschen zu sparen & dann nächstes Jahr im Sommer erneut zu suchen. Dann dürfte sich auch etwas vernünftiges und ordentliches finden.

Liebe Grüße

Soooo liebe Gemeinde, es hat sich einiges getan. Mittlerweile fahre ich auch einen Rallye Klassiker. Und zwar nen Ford Focus RS MKII mit diversen Mods. Der Traum vom Subaru ist allerdings nach wie vor geblieben. Neuerdings schwärme ich von diesem Modell hier. Kennt jemand das Fahrzeug? Eventuell sogar ein Forums Wagen?

Liebe Grüße Marc



http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…Features=EXPORT